Toyota C-HR

Toyota C-HR yorum, Toyota C-HR kullanıcı yorumları
Kullanıyorum Beğen 1

Toyota C-HR Kullanıcı Yorumları

Bu sayfa Toyota C-HR yorum, Toyota C-HR hakkındaki yorumları incelemeleri, Toyota C-HR kullananların fikirlerini Toyota C-HR nedir? nasıldır? Toyota C-HR kullanan var mı? chr,c hr,ch-r alınır mı? Toyota C-HR tavsiye eder misiniz? sorularına cevaplar içerir.
17 Yorum
  • 1.2 turbo benzinli ve 1.8 vvti hibrit olarak 2 motor seçeneğiyle satışta.
    1.2 turbo benzinli motor 83bin TL
    1.8vvti Hibrit 98binTL' den satışta. (Üstelik 1.8 motor hibrit bir ünite olduğundan %90 değil-%45 ötv eklenmekte. Fiyat avantajı da buradan doğmakta)

    98 bin TL olmasında hükümetin yeni elektrikli araç ötv düzenlemesinin etkisi büyük. Düzenlemelerdeki vergi dilimleri Toyota'nın 1.8 hibritleri ile uyumlu,. Açıkcası ötv düzenlemesinin Toyota'ya ve bu aracı alacaklara yarayacağı aşikar. Aynı şekilde aynı motoru kullanan Toyota Prius'da ülkemizde daha çok satılacak gözüküyor.


  • CH-R suv değil C-crossover
  • aferim sana
    focuST 15-11-2016
  • CH-R değil C-HR
    Feralso 16-12-2016
  • Atomu parçalamışsın sonunda....
    isimsiz 06-02-2017
  • 98000tl olan hibrid otomatik şanzımanlı.
    83000tl olan 1.2 düz şanzımanlı.

    Yani 15bin tl'lik farka sadece hibritin az yakması ve performansı değil, otomatik şanzımanın konforu da dahil. Bence değer.
  • sürüş zevki almaya başladım.yol tutuşu harika. elinizde direksiyon size bana iyi sahip çık diyor sanki.fiyat performans açısındanda mükemmel.1.2 benzinli manuel aldım.corolladan sıkılanlara gençliklerini hatırlatacak bir araç.
  • yakıt durumu nedir test edebildin mi?
    isimsiz 09-12-2016
  • Tofaş şahin ne kadar yerliyse C-hr de en az kadar yerli. Tüm dünya'ya sadece Adapazarı'ndan ihraç edilecek.
  • şık ama güçsüz dar bagaj ve arka mekan şehir içi yüksek yakıt benzinliye göre aşırı pahalı

  • Yakıt tüketiminden çok memnunum...
    isimsiz 29-12-2016
  • Güçsüz mü? Aracı görmediğinin ve test etmediğin çok belli...Evet bagaj biraz dar...Aracı test etmediğinin en büyük ispatı da arka mekana dar demen olmuş...Arka mekan kesinlikle dar değilk fat arka camların küçüklüğünden kaynaklı bir ışık problemi var desen anlarım....Aracın kullanmayan yu7rdumun güzel insanı ne anladın yakıt tüketiminin çok olduğunu...Araç Kasım ayının sonunda teslim edilmeye başlamış ve Ocak ayında hemen yorum yapmışsın...Yakıt tüketimim şu an 7.1 ve abim Nissan Kaşgai dizeliyle 11.4 yakıyor...Ayrıca her hatfa partilül söndürmek için şehir dışında...Sen hesapla artık...
    isimsiz 06-02-2017
  • Hangi firmanın satış Elemanısın Canım..İnsanları aldatmayı bırakın..Mükemmel bir araç..
    isimsiz 10-02-2017
  • By troll...Samimiyetsiz ve Cahilce yazılmış bir yorum..
    isimsiz 13-02-2017
  • Aracımı Erzurum dan aldım ve yaklaşık olarak 1 aydır kullanıyorum...Şu an ortalama yakıt tüketimim 6.9 ve 7.4 arasında kullanıma göre değişiyor. - 35 dereceleri gördük ve yakıt tüketimimden çok memnunum..Bundan önce ki iki arabam dizeldi ve aracımı genellikle şehir içerisinde kullandığım için partikül problemim artık beni bunaltmıştı...Bu arabanın yol tutuşu, sürüş zevki, direksiyon hassasiyeti, ses sistemi, koltuk tasarımı, vites geçişleri, JBL ses sistemi, motor sesi, yalıtım ve iç mekanda kullanılan malzeme kalitesinden çok memnunum..Boyum 1.87 ve araka tarafda ki baş ve diz mesafesi gayet iyi. Özellikle aracın yol tutuşuna ayrı bir parantez açmak istiyorum..Bu aracın yol tutuşu tek kelimeyle mükemmel...Bence bu aracın tek eksikliği cam tavan seçeneğinin olmaması....Buda kişiden kişiye değişen bir durum....Sonuç olarak gerçekten dikkat çekici ve sağlam bir araba,,,
  • yaklaşık 10 gün önce 1.2 turbo benzinli dynamic 4x4 modeli aldım özellikle modelin tasarımcısının da dediği gibi araç durduğunda bile sanki hareket halindeymiş gibi hissettiriyor bu ilginç bir detay, en dikkat çekici özelliği tabiki tasarımı ve yol tutuşu. yol tutuşu mükemmel ve tabiki çift salıncaklı bağımsız süspansiyon unda bunda etkisi çok büyük.
    - motor sesini 100 km hızdan sonra belki duyabiliyorsunuz aynalardan vb. başka bir parçadan ise ses gelmiyor içiniz rahat olabilir.
    - iç tasarımı muazzam. özellikle cobalt mavi hat aracın yanlarına doğru bütünlük gösteriyor.
    - araçta bulunan sayısız donanım da bunun cabası
    - yakıt tüketimi aracın rodaj döneminde olduğunsan bir tık fazla 8lt. civarında tabi ben genelde şehir içinde kullandığımdan dolayı.
    -aracın arka tarafına gelecek olursak genel kanı dar, cam lar küçük vs. vs. ben boyum 1.80 ve ideal sürüş pozisyonuma ayarladığımda arka taraf oldukça geniş eşim ve oğlum arkada gayet rahat hareket ediyorlar uyuyorlar gibi gibi. evet arka camlar küçük ama bu araca coupe görüntüsü vermekten dolayı taviz verilen bir konu ama ayrıca arka taraftaki yolculara extradan bir güvenlik hissi veriyor.
    - aracın çekişi ve hızlanması gayet iyi hatta ilk kalkışta agresif bir tutum sergilerseniz araç cidden şahlanıyor. 1.2 lik motor turbo ile gayet iyi yetiyor.
    - vites geçişleri gerçekten muazzam, hissetmiyorsunuz.
    - arka bagaj, biz 3 kişilik bir aileyiz bize gayet yeterli boyutta, bagajı ticari amaçlı kullanmadığınız sürece gayette yeterli.
    - ses sistemi gayet iyi, temiz ve canlı ses kalitesi sunuyor.
    sadece keşke olsaydım dediğim şey ise cam tavan yada açılır cam tavan oda olsaymış gerçekten süper olurmuş.
    genel itibari ile muazzam güzel ilgi çekici Toyota yı 7-8 sene ileri atlatan bir model olmuş herkese tavsiye ediyorum. olumsuz yorumlara aldanmayın çoğu arabaya bile eminim binmemiş Google profesörlüğü yapan kişilerdir. rahatlıkla tavsiye ediyorum.içiniz rahat olsun.
  • 1.2 motor için 8 lt çok değilmi?
    isimsiz 28-01-2017
  • okuduğum yorumlar içinde en tatmin edici sizinkini buldum teşşkür ederim ben de 1.8hybrit düşünüyorum inşallah.
    isimsiz 05-02-2017
  • Size Sonuna kadar katılıyorum...Aracın heryeri kalite kokuyor...Çok güçlü ve muhteşem bir araç... Arka asla dar değil ve müthiş bir Şekilde güven Veriyor
    isimsiz 11-02-2017
  • 1 ay içinde hibrit modelini de satışa sunacaklarmış. Yani Şubat 2017de
  • Dünya bu aracın arka bölümünü takdir ederken biz halen youtube den video izleyip yorum yapıyoruz...Google den aldığımız kes yapıştırlar ise cabası...Gelelim arka tarafa...Suv ve C-crossever araçların en büyük dezavantajı uzun yolda kendini hissettiriyor...Nasıl mı? arkada oturan yolcuların özellikle virajlı yollarda sağa sola savrulması gibi insanı uzun yolda son derece rahatsız edebilecek önemli problemler...CHR de bu problem tamamiyle ortadan kaldırılmış....Arka tarafın biraz gömük olarak konumlandırılmasının sebebi budur dostlar...Sen gel şimdi bunu bizim insanımıza anlat...Boyum 1.82 ve sürücü koltuğunda ki ideal oturuş pozisyonunu ayarladığım zaman arkada son derece rahat oturabiliyorum...Gel bunuda anlat bizim insanımıza...Yerli üretim olması büyük bir huzursuzluk ortamı oluşturmuş anlaşılan...Bu son cümlemi sakın yabana atmayınnnn....
  • Yorumunuz için teşekkür ederim...Fikirlerinizi araştırdım ve doğruluğunu ispatladım..Arka taraf açısı gerçekten bu amaçla tasarlanmış....BMW X1 kullanıyorum ve uzun yolda kimse arkada fazla oturmak istemiyor....Zor yollarda aşırı savuruyor çünkü....Bu aracı oğluma aldık ve özellikle sürüş zevki harika...Arka taraf diz ve baş mesafesi tatmin edici....Biraz basık gibi ama sorun değil bence....Ayrıca aracımız şu an şehir içerisinde 6.4 yakıyor ve çok memnunuz....Bagajımız tamir kitli olduğu için hacim sıkıntısı yok...İç ve dış dizayn gerçekten bana göre kusursuz...Tabiki renkler ve zevkler asla tartışılmaz....Teşekkürler TOYOTA.....
    isimsiz 08-02-2017
  • Toyota al, yağını ve suyunu koy...Sonra da sorunsuz bir şekilde yıllarca binin be kardeşim...Geleceğin arabasını şimdiden üretmiş Toyota...Gerçi yurdumun güzel insanlarına (internet trollerine) bu aracı beğendirmek zor...Fakat iddia ediyorum bu aracı yakından gören, iç paneline dokunan ve test sürüşü yapan dönüpte bu segmentte ki hiçbir arabaya bakmaz artık....Hoşgeldin evimize gülüm....
  • Hayatımıza renk kattın CHR...Sanırım hayatımın sonuna kadar Toyota dan vazgeçemeyeceğim....3 ay oldu bu aracı alalı.......Bu arabayı ilk alanlardanım....CHR yi yaşamak lazım...Eşimde de dizel Polo var...Fakat partikül filitreci probleminden bıktık artık..Servis yeni nesil dizel araçları şehir içerisinde devirli kullanmalısınız diyor....Halkımız bu partikül problemine karşı çok bilinçsiz...Devirli kullanınca Allah korusun kaza pama riskiniz artıyor ve yakıt tüketiminizden ikiye katlıyor....Başta verdiğiniz fazla ücret partikülden kaynaklı aşırı yakıt tüketimi derken artık Dizelin hiçbir avantajı kalmıyor...Birde servis dizel arabalar için sürekli şehir dışına çıkın diyor...Hayatımda böyle saçmalık görmedim....dizelin litre fiyatı zaten benzinle hemen hemen aynı...Bizim insanımızı anlamak çok zor....Eğitim seviyemizi araba tercihlerimizle aynı kategoride değerlendiriyorum ben...Araştırmıyoruz ve hep kulaktan kulağa bilgilerle hareket ediyoruz...Benzinliden asla şaşmayın...Yıllık tüketiminizi ve tüm kullanım koşullarınızı iyi hesaplayın....
  • Eğer birisi CHR'nin benzinli modellerine çekmiyor derse hemen en yakın bir Toyota bayisine gidin, test sürüşü yapın ve gelin o yorumu yazan mahlukata hadi oradan samimiyetsiz adam diye cevap yazın....Bugün aracı Trabzon Ayyıldız bayisinde test ettim ve bu araca her yönüyle aşık oldum....Fakat keşke bagaj hacmi biraz daha büyük olsaydı demeden geçemeyeceğim...Gerçi rakipleri de bir tık fazla sonuçta...Ayrıca aracın iç hacmini ve özellikle arka koltukların üst ve diz mesafesini oldukça yeterli buldum....Sonuç: Şu an tüm arabaların fiyatları almış başını gidiyor....
  • Aşağıda bir kaç yorum okudum ve bende bir kaç cümle yazmak istedim....Partikül problemleri karşısında ve araç alımında gerçekten oldukça bilinçsiz bir toplumuz...Şehir içi kullanıcıları için gerçekten ciddi bir problem ve bir çok kişi bu problem karşısında hemen aracını elden çıkartıyor... O kadar para veriyoruz ve oturup adam akıllı hesap yapmıyoruz.... Aracınızı yoğun olarak şehir içerisinde kullanıyorsanız dizel aracınız sürekli partikül problemi çıkaracaktır...Bu durumu yaşamamak için dizel aracınızı devirli kullanmanız gerekiyor ve bu durumda şehir içerisinde hız yapmanıza sebep oluyor...Nissan qashgai Tekna dizel araç kullanıyorum ve aracım sürekli partikül ikazı veriyor...Servis ve müşteri hizmetleri ise şehir içi kullanıcıların ayda en az bir kaç kere şehir dışında 70 km yol yapılmasını öneriyor..Bu durumu kabullenmeyenler veya inanmayanlar dizel arabası varmış gibi servis ve müşteri hizmetlerinden bilgi alabilirler...Kısacası yeni nesil dizel arabaların partikül filitresi gerçekten insanı aracından soğutmaya önemli bir sebep....1.2 araçların satışlarında ki artışı tetikleyen önemli bir faktördür partikül filitresi....Birde vergisi tabi ki....Teknik olarak bir çok faktör var ama fazla detaya inmek istemiyorum...Bu aracı test ettim ve çok beğendim...Türkiye sevdalısı bir insan olarak insanlarımıza ekmek kapısı açan güzel insanlar topluluğu Japonlar dan Allah razı olsun....İnsanlara biraz yardımcı olabildiysem veya sıkıntılarımı onlarla paylaşabildiysem ne mutlu bana....Lütfen araç alırken bilinçli olun...Gördüğünüz küçük yakıt tüketimi değerlerine aldanıp iki katını yakmayın benim gibi....
  • Arkadaşım birkaç ay önce benzinlisini aldı ben ise 1 hafta önce Hibrit modelini aldım...Keşke bende benzinlisini alsaydım demeye başladım Şimdiden..Ciddi bir performans farkı var...Direksiyon hassasiyetleri de farklı..Doğruya doğru..Bunun dışında CHR anlatılmaz yaşanır hakikaten...Muhteşem...
  • Aynı durumu bende gözlemledim..
    isimsiz 14-02-2017
  • ALLAH kaza bela vermesin kardeşim güle güle kullan ben şunu MERAK EDİYORUM hibrit modelinde 60 km ye kadar hibrit ten faydalanabiliyormuşuz.60 km den sonra benzin moduna geçiyormuş şehir dışında 60 km den sonra ki yakıt performansı nedir satış danışmanı şehir dışında biraz çok yakar dedi ben de açıkcası biraz vazgeçer gibi oldum hibrit modelden.AYDIN- KÜTAHYA arası 60 km ile gidilmez haliyle.
    isimsiz 18-02-2017
  • 2 haftadır 1.2 benzinli modelini kullanıyorum ve araba hakikaten taş gibi...-12 derecede ki şehir içi ortalama yakıt tüketimim 7.0...Satış elemanı fabrika değerlerimizin altında yakarsınız fakat asla üstüne çıkmazsınız demişti inanmamıştım...Bu araba aynı zamanda rampa canavarı....Rakipleri ortalama 450 kg.. daha fazla....Bu da arabaya ortalama en az 5 kişinin fazladan bindiği gibi bir sonuç ortaya konuyor...Yakıt tüketimi son derece ekonomik olmasında ise bu kg farkının etkisi tabiki tartışılmaz... Ne olursa olsun bu araba bir TOYOTA......
  • Unutmayın lütfen...Sıradışı araçlar hem çok övülür hem de çok eleştirilir...Ben bu aracı geleceğin aracı olarak değerlendiriyorum..1.5 aydır 1.2 benzinli modelini kullanıyorum ve ilk defa yakıt konusunda rahata kavuştum..Fabrika verileri ne ise tüm değerler hemen hemen aynı dostlar..Satış danışmanı bu değerlerin fazlasını değil mutlaka azını görürsün demişti ve haklı çıktı..Bu yüzden Trabzon Ayyıldız bayisindeki Semanur hanımdan Allah razı olsun diyorum....Aracım hakikaten ortalama değerlerin aşağısında yakıyor...Aşağıda partikül mağdurlarının bazı yazılarını okudum...Evet bende partikül mağdurlarındanım..Nissan qashgai aracım vardı ve bu sebepten dolayı aracımı elden çıkarmak zorunda kaldım...Burada asla bu markayı kötülemek istemiyorum...Fakat Gümüşhane de yaşıyorum ve dizel aracım yakıt verilerinin neredeyse 2 katını yaktı sürekli...Ayrıca sürekli partikül uyarısı veriyordu...Allah herkesin gönlüne göre versin...
  • Nissan Qashgai kullanıcılara yaşatmış olduğu yoğun partikül problemleri ve fabrika verileri ile örtüşmeyen aşırı yakıt değerlerinden ötürü, 2016 yılının en çok ikinci ele düşen crossever aracı durumuna düştü...İnanmayan sahibinden com a bakabilir..Çok araştırdım ve CHR almanın daha mantıklı olduğu kanaatine vardım...Fakat fiyatlar çok uçuk..Kısacası bu devirde benzinliden asla şaşmayın derim...
    isimsiz 17-02-2017