Aracı yeni aldım. Her geçen gün daha çok seviyorum harika mükemmel şahane. Diğer araçlardan özellikleri daha fazla ve fiyatı daha da uygun. İyi ki almışım. Transformers i andıran duruşuna çarpıldım. Ben burdayım diyor. Üstelik performansı harika bayırı kedi gibi tırmanıyor. Araba kullanmanın tadına yeni vardım desem yeridir. 1.2 turbo aldım herkese tavsiye ederim... Benzin tüketimine gelince yeni almama rağmen 30 ya da km de 35 kuruş ancak yaktı. Zamanla daha da azalacaktır. Şu da var benzin artık çok pahalı olmasınave araç yeni olmasına rağmen tüketimi
Güvenlik, yol tutus çok iyi , farklı tasarim, sessizlik, sorunsuz otomatik sanziman, sorunsuz turbo, ekonomik bir araç.Ilk kalkış bosken 1.5 ton basmasına rağmen ıyi.Yakit karışıkta 7 _ 7.5 arasi. Arka kesinlikle dar değil .1.80 boyunda 3 kisi rahat rahat oturur.ama arka cam görüş alanı basik. Eksi ararsak sadece bu. Tork ıyi.Suspansiyon orta yumuşak.Yoldan çıkması çok zor yolu çok çok iyi tutuyor.on göğüs , ekran , iç mekan kalite orta üstü.10 uzerinden 8.Geri vites kamera ıyi.Vites geçişini hissetmek olanaksız. Genel olarak 10 uzerinden 9. Parasını rahat rahat hakediyor.
Arkadaşlar, 1.2 turbo benzinli aracım için yakıt olarak herhangi firma önerebilir misiniz? Daha önce Corolla için her istasyonda alıyordum, yakıt ayrımı yapmıyordu... Teşekkürler...
Toyota corolla dizel otomatik kullanıcısıyım. Dün gidip 1.8 Hybrid chr i test ettim. Aracın en güzel özelliği sessizliği ve tasarımı. İç hacmi yeterince geniş. Yakıt tüketimi 1.2 benzinliden daha iyi ama performans sıkıntılı. Eğer sakin kullanıcıysanız ideal ama gaza bastığınızda koltuğa yapıştırsın diyorsanız uzak durun. Gaza basınca gelen motor sesine karşılık aracın tepkisi çok çok az. Ama tasarımı beni büyülüyor. Alırsam sadece tasarımı için alacağım.
kullanmadan yorum yapmak kolay biraz araştırsaydın en azından.. 0-100 arasında ikisi aradında 1 saniye bile fark yok sen ne sütten anlıyorsun ne beygirden sen TJK nın beygirlerinde başla çalışmaya hybrid e gelince haber ver
ARKADAŞLAR CHR 1.2 İLE 10000 KM Yİ TAMAMLADIM. TEMMUZDA KARADENİZ TURUNA ÇIKTIM 3360 KM YAPTIM. AFYONDAN BAŞLAYIP AKDENİZ İÇ AANADOLU KARADENİZ OLARAK TAMAMLADIM. EN AZ 100-150 KMSİ TIRMANMA DIR. (KARADENİZİ BİLENLER VARSA).1225 TL YAKTI. EN YÜKSEK 205 KM HIZA ÇIKTIM.YORUM SİZİN. EN DÜŞÜK 5.9 U EN YÜKSEK İSE 8.2 YAKIT TÜKETİMİNİ GÖRDÜM. 10000 BAKIMI 575 TL. ARABA İÇİN SÖYLENECEK ŞEY 10 NUMARA. CEVAP VEREN OLURSA SEVİNİRİM İÇ VE PLAKA AYDINLATMALARINI LED YAPAN VARMI? Bİ SIKINTI ÇIKARIYOR MU?
2016 corolla vardi bende 1.33 kapisini surttugum icin babamla bayiye gittik yeni corolla almaya ozamanda aralik ayiydi bayide babamla gorduk chr yi hemen fikrimizi degistirip chr siparisi verdik. Arabayi teslim aldigimiz zaman ilk baslarda 12 litrenin altina yakit dusmuyordu soyle bi 5bin km yaptim artik 4 5 litre arasi yakiyor suan araba 8 bin kmde 1.2 advance otomatik. Sokak aralarinda 9 litre falan yakiyor dur kalk falan, genel olarak 4 5 litre seviyesinde geziyor araba ben 110u pek gecmem gene olarak 70 80 e sabitler oyle giderim hizi sevmem sakin kafayla sakin yolculugu seven biriyim he 10litre yaksin surekli ki yakmiyor yaksada dert degil benim icin araba zevk isidir araba bana zevk veriyo, bide arka kapilar icin dar falan denmis valla ben arabayi suren kisiyim sahibiyim arka taraf darsa sikinti yasatiyosa onuda arkaya oturan dusunsun beni ilgilendirmez ki ben 175 boyunda birisiyim arka koltukta 8 9 kere uyumusumdur hic sikinti cekmeden arkadasimdada var chr arkadada seyehat ettim bana arkasi o kadarda kotu gelmedi
Merhaba arkadaşlar Gaziantep Muhittinoğlu otomotiv Toyota Servisinde 19.08.2017 de 1.2 Chr modelinin test sürüşünü yaptım. Araç oldukça güçlü bastın mı gidiyor. Vites geçişleri güzel sessiz. Araç kalkışları atik ve başarılı.Araç spor bir araç gösterişi sevenler için oldukça iyi . Yakıt hususunu tam olarak ölçemedim kullanıma bağlı olmakla birlikte uzun yolda ve şehir içinde denemek gerekir. Vergisi binek bir otomobile göre düşük.Örnek 2014 bir hundai i30 veya i20 marka aracın MTV si senelik bin lira civarında. Suv model olan chr ise 1.2 benzinli yaklaşık 800 tl civarında..Genel olarak bakarsak araç sürüşü çok keyifli yüksek bir araç. Tasarımı mükemmel yakıt tüketimi benzinin pahalı olduğu bir ülkede açıkçası yüksek geliyor hepimize . Böylesi bir araç için aslında çok normal diyebilirim...
Direnç göstersenizde dizel devri kapandi...benzinde git gide daha az tüketilecek....hybrit gayet iyi ben çok memnunum Allah a şükür ...malatyada taşıyorum merak eden arkadaş olursa gelip araca bakıp kafasına takılanı sorabilir....selametle
İkisini de test ettim...Hybritli yi serviste benzinliyi ise bir yakınımın özel aracı ile....Benzinli daha az tüketilecek diyorsunuz ama benzinli CHR hybrtIİ den ÇOK ÇOK daha güzel...Yılların şöförüyüm güvenin bana...Ayrıca hybrit linin ikinci el piyasası için en az 10 yıla ihtiyacı var...Atmosferik benzinli motor oluşu ise çok kötü...Formula arabalarında bazı araçların Turbo hybrit birlikteliği mevcut....Bu birliktelik biraz pahallı rabiki.....Toyota hybrit de deneyimli tek marka...Fakat en büyük hedefleri aldıkları eleştiriler sonucunda yakın zamanda Turbo ile hybrit i birleştirmek gibi olacak....Atmosferik ve 1.8 tam bir facia....Gaza basmak istemiyorsunuz gürültüden....Bebzinli iyi seçim....Fakat hybritli lerde biraz sabırlı olun derim...Mesleğim gereği.....
Hybrit yakit verileri...25 gunde 4600 km yol yapilarak tarafimca tesbiti yapildi...
Dört kisi full bagaj uzun yol üst hızlarda 130- 180 km de yakit tuketimi 6.1lt/100km
Şehir içi yunuşak surum yavaş kalkis 70 km hiz ile 2.8 lt/100km...daha sert surus guclu kalkis 4.1 lt/100km
Arkadaşım ben hybrid kullanıyorum.devrine göre kullanırsan firma verilerine yakın ortalamada yani 4.1 kullanıyorum.şehir trafiği için mükemmel bir araç
Yemin ederim buradaki yorumcuları %90'ı fake lan kimi kandırıyonuz? Aracın değerleri ortada 116 bg 180 185 Torku var bu neyin agresifliği . 2016 model Toyotanın verilerini de biliyoruz corollanın yani 90 bg 220/210 tork Şimdi veriler bunlarsa canavar nerede
Lan eşek herif arabayı kullandınmı da zırlıyorsun hemen..Aptal herif Corolla dediğin yıllardır Dünyanın en çok satan aracı..Yurdumun boktan insanı gel Facebook CHR Türkiye sayfasına anla bakalım insanların performans derken neyi kastettiğini..Canavar güzel ve latifeli bir benzetmedir...Bir CHR kullanıcısı olarak diyorumki aracım şehir dışında 29-30 kuruş yakıyor ve performansın dan çok memnunum.Yol tutuşu ve dizaynı harika...Bir gören bir daha bakıyor...Benimde şu an yalanım varsa veya face İsem Allah belamı Versin...Toyota bu koçum ve fabrikası da ülkemizde...Gurur duymalısın bundan..Çoğunuzu gocunduran şey aslında bu..Tekrarlıyorum bilgelik taslayarak şekil yapmaya çalışıp bizlere tanıttığın :) Corolla dünyanın en çok satan aracı... ne çok Zorunuza gidiyor İnsanların CHR yi Sevmiş olması...
Bu sayfada hakkında yazılan yoruma anında cevap vermişsin :) Bu sayfayı bu kadar yakından takip etmenin mutlaka bir sebebi ve hikmeti vardır :) Sanırım önceki sayfada kendi yazdığın masallara bir sonraki sayfada cevap vermişsin ;) Anladın Sen ;)
partikulur problemi derken sanki araç surusune engel bir durum gibi bahsediyorsunuz, sadece gösterge panelinde uyari sinyali cikiyor o kadar bikanlar için neden bu kadar sorun olmuş anlayamadım ? Bir ara 4-5 bin devirde araci bir sure kullanirsaniz sorun da cozulur zaten.
Yakit tüketimi bana uygun gelmedi ben a3 dizel kullaniyorum ortalamasi 5.8 lt, hybrid 6 kusur litre yakacaksa nerede kaldi ki hybridligi analayamadim ben ?
Tabi ki engel..1.6 Qashgai kullanıyorum..Partikül dolu ise araç ile tır bile zor solluyorsunuz.Partikül ikazı verirse önce servise gidip bilgisayara bağlatmak sonra ise şehir dışına çıkıp en az 40 km yapmak zorundasınız... Fakat Wolswagen, Seat ve Skoda da direk şehir dışına Çıkmanız kafi...Her hafta servise gidip şehir dışına çıktığınızı hayal edin...Partikül problemini önemli bir şey değilmiş gibi göstererek insanları kandırmayın..Hele 10000 km den Sonra çekilmez bir hal alıyor...Artık sıklaşıyor ve motorun diğer aksamları nada zarar vermeye başlıyor...Fakat çok sık şehir dışına çıkıyorsanız bu problemle nadiren Karşılaşıyorsunuz....Ayrıca partikül fititrelerinin fiyatı 8000 TL den başlıyor
Hem partikül hem de CHR ile ilgili kıt bilgiler gerçekten içten acısı..Adama sormazlarmı bir çok insan niçin partikülden dolayı aracını satmak zorunda kalıyor diye...Hayırdır Hybritl aracıñızmı var ki ne kadar yaktığını biliyorsunuz troll kardeş...
Bir sitede okudum ve tavsiye üzerine hybrit ve benzinliyi aynı gün test ettim..İkisini karşılaştırırsak Hybrit Kaplumbağa benzinli ise Panter diyebilirim...Ayrıca Hybrit in ilk 40 km de çalıştığını anlamıyorsunuz yani çok ama çok sessiz...Fakat 40 km den sonra gaza bastıkça araç içerisinde müthiş bir gürültü başlıyor....Direksiyon ise benzinliye göre anlaşılır bir şekilde hantal diyebilirim...Bu hantallığı iki aracıda test ettiğinizde anlıyorsunuz yani.....Hybrit li bence çok yoğun trafikler için ideal gözükebilir...İki araçta güzel...Fakat benzinlinin sürüşü ve zevki bambaşka....Müthiş bir sürüş zevki var...
bende 2016 model 1,2 benzinli chr kullanıyorum Antalyada şehir içi yakıt ilk başlarda 8.3 lerdeydi sonrasında uzun yol yaptım 1 kez ve yakıt 7.5 civarı şuan kullanıyorum..10 bin km den sonra daha da iyi olacağını söylediler..Antalya sıcağı malum full klima açık bu değerler tabiki..Görünüş ve rahatlık açısından çok memnunum ilk önce hybrid olanı test etmiştim ama sanki bana biraz hantal delmişti benzinliye göre ve tercihimi 1,2 benzinliden yana kullandım..şuan gayet memnunum görünüş performans vs çok iyi yakıt olarakta biraz daha düşürürsem süper olacak benzinli araçlarda bu değerler bence gayet normal
Diğer araçların en çok tükettiği şehir içi kısa mesafe kullanımda 4 litre yakıyor. Diğer araçlar uzun yolda tüketimi düşürürken c-hr 4 den 6 litrelere çıkıyor.
Yani sıkça uzun yol yapanlardan ziyade genel olarak kısa mesafe kullanıcıları için iyi bir seçenek.
Üstelik EV moduna basıp sadece elektrikle gitmek mümkün.
Dik inşlerde de "B" moduna basıp elektrik motorunu şarj edersiniz. Yolun durumuna göre "EV" ve "B" yi akıllıca kullanıp tüketimi minimumda tutabilirsiniz.
Benzinli modeller vzun yolda 30 kuruşu geçmiyor..Alıpta kullanmış gibi yorum yazmayın lütfen..Bırakın artık forum sayfalarındaki yalan yanlış bilgileri okuyup ahkam kesmeyi...
Selamlar;
İkinci el için sahibinden.com' da kayıtlı aramam var. Her girilen ilan mailime düşüyor. Kafama takılan, sürekli 2-3 bin km.' de araçlar satışa konuyor.
Bu da kafamda soru işaretleri doğuruyor, sanki genel bir memnuniyetsizlik varmış gibi.
Ne dersiniz?
VW Polo, Opel Corsa 1.3 sorunu bu Toyota'da da var. Küçük motor diye alıyorsun 100 km. ortalaması çok yüksek çıkıyor?.. Bilseydim benim Renault Megane 1.6 16v 110 Bg arabamı satmazdım. O da aynı yakıyor.
Bu araçların benzinlileri şehir dışında 25-30 kuruş yakıyor haberin olsun.. Ezbere yorum yazma...Facebook da CHR Türkiye sayfası var..Tüm grup üyeleri aklı başında insanlar..Yakıt değerlerinin Videolarını ve resimlerini paylaşıyorlar..Suv modellerde CHR den Ekonomik olanı yok...Benzinli Candır gerisi heyecan...
Toyota da sorun olmaz.. Araçtan anlamadığın Reno seçiminden belli zaten..Karalamak için artık nasıl yalan yorum yazacağınızı şaşırdınız..Önce Kadjar la CHR yi veya megan ile corolla nın ancak karşılaştırılabileceğini öğrenmelisin..
Slm a yahu şu yorumlara isminizi yazın lütfen kime inanacağı mı şaşkırdım bende 11 yıldır TOYOTA corolla kullanıyorum vede benzin li ben aracımdan çok memnunum vede aracımı satıp c-hr otomatik 1.2 benzinli alacağım inşallah bana bu aracı kullanan arkadaşlardan yorum bekliyorum performans sıyla ilgili araç benim gördüğüm kadarıyla mükemmel bir suv yorumuna cevap verecek arkadaşlara şimdiden tşk ederim ismim SERCAN AKAN
Aracı mayıs başında aldım. Benzinli model.Şu an 3500 km de.Ankara dan Muğla'ya oldukça yüklü olarak tatile gittim. Eco modda 32 kuruş yaktı ortalama.Çekişi ve yol tutuşu gayet güzel.Aracımdan çok memnunum. Sürüş keyfi mükemmel. Dizaynınıda çok beğenerek almıştım zaten.
Herkese tavsiye ederim.
Şehir içi tüketim yüksek (6.5-7.0) ancak sizinki anormal. Ben 4 aydır kullanıyorum o değerleri hiç görmedim. Son olarak Ankara-Isparta arasında 4.9 lt ortalama ile gittim. Sürüş tarzınızla ilgil bir durum bu. Maksimum 100-120 km ile giderseniz LPG'den hesaplı.
Hybrit olanı otomobil aşığı araç kullanırken sürekli motoru şanzımanı yakıtı çekişi düşünen adamlar için birebir. Minimum yakıt için kafayı sürekli kombinasyonlar kurarken buluyorsunuz. Yokuşa kadar yavaşlasam sonra biraz şarj olsa, ondan sonra trafik zaten az derken , yakıt kalıyor, yol bitiyor...:)))
Toyota C-HR aldım, bu arabaya karar verme sebebim:
Türkiye'de arabalar çok pahalı, keşke Avrupadaki araba fiyatları Türkiye'de de uygulansa diye çok duydum, benim bildiğim Avrupadan daha ucuza satılan tek araba Toyota C-HR hibrit.
İsviçre'de en basit Toyota C-HR başlangıç fiyatı Sfr. 35'000.- bugünkü kur la 127'400.- ama bu fiyata ben en dolusunu aldım, ÖTV teşvikinden kaynaklanarak bu fiyat gerçekleşti.
Yani Avrupadan da ucuz...
İkinci sebep, Üretim Türkiye'de.
Üçüncü sebep, doğaya katkıda bulunuyorum.
İki aydır kullanıyorum. Olumlu yorumlara katılıyorum. Aracım ilk 230 km'de (şehir içi ve maksimum 90km/s) 5.8 lt/100 km yaktı. Uçuk gelecek ama doğrudur..
Sonrasında Antalya, Isparta, Muğla, Aydın, Çanakkale, Bursa, Ankara güzergahında kullandım. Aydın-Çanakkale-Bursa arasında (720 km) 5.2 lt/100 km yaktı. Tabi araç yenii olduğu için 120 km'yi geçmemeye özen gösterdim.
Bursa-Ankara arasında (Bolu sonrası yağışlı yol) 6 lt/100 km ile geldim.
Bu değerleri servise söylediğimde hayret ettiler, araç rodaj aşamasında olduğu halde, nerdeyse fabrika değerlerini yakaladım.
Yakıt tüketimi tamamen kullanımla alakalı bir konu, aracı zorlamazsanız, inanan bu değerler hayal değil. (Malum bezin pahalı, dikkat etmek lazım :)))
Nisan ayı başında CH-R aldım. 1.2 4x2, benzinli. Araç bence çok iyi, yol tutuşu, sessizliği (gerçi bazıları para verip arabayı bağırtıyor ama:)), malzeme kalitesi, konforu, ses sistemi vs.
Ben ilk defa otomatik vites bir araç aldım -açıkçası biraz da çekinerek-
Merhaba. Bizde eşimle C-HR almayı düşünüyoruz. İlk arabamız olacak ve biraz tecrübesiziz. Araba dokunduğun an uçacak gibi göZüküyor. O yüzden göZüm korktu açıkçası.
Sevgili arkadaşlar hhiç düşünmeyin. 10 numara bir araç.
Benzinli dynamic multidrive modelini 6 aydır kkullanıyorum.
sorulariniz olursa seve seve yardimci olurum. Mail [email protected]
Merhaba: Toyota C-HR Hybrid Diamond Model Aldım cuma itibari ile yorumların neredeyse belli baslı cogunu okudum, Aracı görmeden etmeden kullanmadan yol almadan neyin olumsuz yorumunu yaparsınız anlamıs değilim Kimi Yok soyle Arac Yok Böyle saçma sapan Yorumlar Tabikide İtibar edilemeyecek kadar basit ve resmen para ile tutulmus birer kara listeleyici insanlar gibisiniz, durum onu gösteriyor Toyota karşıtları iş basında, Hele bir gidin bayi'ye Bir test edin tadına varın , güvenlik donanımından tutun cok seyi ile sizi yeteri kadar tatmine decektir, sallamasyon yorumlarla buraya gelen toyota severlerin beynini sulandırmayın, bugun en pahalı spor arabalar bile euroncap arac değerlendirmeden malesef 3 yıldız alan var ornekmi ford mustang bası cekiyor, şaşırdınız değilmi güvenlik neredeyse bir insanı rahatlıkla kaza esnasında öldürecek cinste iken Toyota C-HR Tam 5 Yıldız almıs durumda, Artık yorum size kalmıs
04.05.2017 tarihinde ankara efe oto dan chr 1.2 benzinli toyota chr aldım. Ankaradan-Kayseri ye ortalama 90-100 km hızla geldim ve 5.5 lt yaktı. Şu an araç 500 km ve kayseri şehir içi 7,8 lt yakıyor 70-90 km hızla. Aracın yol tutuşu ve süspansiyonları çok rahat. Toyota chr kesinlikle tavsiye ederim.
2017 ocak ayında benzinlisini aaldım. Her yönüyle süper
bir araç. Yol tutuşu, konforu harika. Otomatik Vites ve cruise kontrol sizi cok rahat
ettiriyor. 7 ileri manuel viteste daha çok performans
elde ediyorsunuz. En son denizli- bursa gidiş geliş 1000 km yaptım.
10 lt yaktı. Herkese tavsiye ederim.
Arkadaslar Yukarıdaki yorumum da rakam yanlış çıkmış.
Denizli - bursa 1000 km de 50 litre benzin yaktı.
Ort. 100 km de 5 litre . 110 km/saat ortalama hızla.
Değerli arkadaşlar.bende 21 nisanda C-HR dinamik tekno aldım. Toyota bayisine corolla almak için girdim ama C-HR yi görünce eşimle kararımızı değiştidik. Biraz araştırmadan sonra otomatik dinamik teknosunu aldım. araç gerçekten çok etkileyici bir dizayna sahip. Görenlerin size verdiği tepki bunu perçinliyor 'uzaydan gelmiş bi araç'gibi. hakikaten çok süper olmuş. Almayı düşünenler için tüm içtenliğimle şunu belirtmek isterim, harika yol tutuşu var, yakıta gelince Uşaktan Afyona 110 km sabit hızla 5.9 ortalamayla yolculuğu bitirdim. harika bir değer. iç mekan gayet ferah ve kaliteli, sadece bagajı biraz küçük ama bizim için yeterli(4 kişilik aile) biraz daha derin olabilirdi.zaten yakıtı düşünen biri dizel bi araç almalı zaten onunda fiatı baştan pahalı oluyor, aynı hesaba ggeliyor. ben asla bu araca lpg taktırmam taktırmayı düşünen olur mu onu da bilmem ama ferrariye lpg taktırmak gibi olur, bu arabaya yakışmaz diye düşünüyorum. Aracı aldığımda çevremdeki beni tanıyan tanımayan insanların verdiği tepki zaten beni yeterince mutlu etti. CHR sanki yıllardır beklenen bi modelmiş gibi çıkıp geldi ve insanların büyük çoğunluğu çok beğendi. arbama bakanların çoğu bu aracı almayı düşündüğünü söyledi. çünkü sıradan bi model ve marka değil. çok başarılı bir araç olmuş. Advens hariç diğer modeller arasında aşırı bir donanım farkı yok ama dinamik modelinin çift renk olması harika tek önemli eksiği park sensörünün olmayışı. kendi kendine park özelliği önemli bir eksik değil.zaten diamond la arasındaki fark park pilot ve park sensörü jant. ben sahsen dinamik modelinin görütüsünü ve iç rek seçimini ve jantlarını daha cok beğendim. fiyat olarak ta araların da minik bir fark var. kısacası tüm samimiyetimle almayı düşünenlere çok tavsiye ederim. inanın kendinizi kullanırken çok farklı hissedeceğiniz Garanti
Advence 1.2 chr almayı düşünüyorum
Ank da ikamet ediyorum genelde 1500- 2000 devirde kullanıyorum
Ayda 1000 km yılda 15.000 km yol yapıyorum
Uzun yolda 110-120 km nin üstüne çıkmam
Kullanım özellklerim böyle
1 kulanan ark tavsiye edermisiniz
2 basedilen partitül nedir
Partitülün
Bazı ark şehir içi kullanımda aylık ilave bedel külfet yüklüyor demesi üzerine
Biraz geri durdum
Bazıları partitül devre dışı bırakılır diyor
Cevaplarsanız memnun olurum şimdiden teşekkürler
Talip güllü
Ankara 19.4.2017
Merhaba, Aralık 2016 da aldım. 1,2 Benzin otomatik vites. Sürüşü keyifli. Ama yakıt tüketiminin ekonomik olduğunu söyleyemeyeceğim. Akan trafikte ortalama 80-100 km de bile 8'in üstünde yakıyor. Benim benzin hesabından da yaptığım ortalama 10 lt'nin altına düşmüyor. Havalar ısındığı halde. Servisteki arkadaş sürüşten sürüşe değişir diyor ama araba ilk çalıştığında 20 lt'nin üzerinde devirle çalışıyor. Özellikle manual vites dizel Auris'ten sonra yakıtı çok geldi.
Selamlar ,Şu anda dizel Auris kullanıyorum ve almak istediğim araç C-HR fakat Hıbrit mi yoksa benzinlimi alsam bilemiyorum. Hergün yaklaşık 70km. yol yapıyorum. Şehir içi kullanımım fazla değil 1.2 Benzinliyi tavsiye edermisiniz. Fakat yakıt söylenenden fazla geldi yazdığınız. Kolay gelsin
arkadaslar bende toyata bayisine gidip c-hr yi incelidim benzin yakit konusunda cok az yaktigini ve 100 km de 3.5 ila 4.7 sehir icinde 5.oo ila 6.6 litre yaktiklarini soylediler dogrumudur
10 GÜN OLDU 1.8 CHR HYBİRD ALDIM BİR KEZ ŞEHİR DIŞI YAPTIM 5.9 ORTALAMAM VAR BEN ÇOK MEMNUNUM HERŞEYİ İLE SÜPER.GÖRÜNÜŞÜNE GÖRE PERFORMANS ARACI DEĞİL BUNU BİLEREK ALIN .BEN 2500MOTOR XC60 DAN SONRA BUNU ALDIM ŞEHİR İÇİ KULLANIM İÇİN ÇOK UYGUN KEYİFLİ TAVSİYE EDERİM AMA ŞU VAR Kİ HERKESİN BEKLENTİLERİNE GÖRE ARABA ALABİLMELERİNİ İSTERİM YORUM FARKLARI BUNDAN KAYNAKLANIYOR VOLVO ARABA KULLANAN BİRİ OLARAK KIYASLAMA YAPMAYA KALKARSAM AYIP OLUR BENCE TAŞIDIĞI ÖZELLİKLERE SAHİP BİR ARAÇ BEN BEĞENDİM.
Arkadaşlar adım Ali Korkut ULUDAĞ....25 Kasım'dan beri CHR 1.2. benzinli aracımı kullanıyorum ve araç ile ilgili merak ettiklerinizi elimden geldiğinde yanıtlayabilirim....
Japonlar iyi bir ARGE çalışması yapmadan otomobilini piyasaya sürmez. Bu segmentte Toyota nın ve Wolsvagen in üzerine motor ve turbo besleme tanımam....Yıllık 1000 TL vergi vereceğime 500 TL verir bu tarz arabaları binerim...Aradaki vergi farkını 12 aya bölerseninz aylık 41 TL yapar....(Bundan önceki dizel aracımın yıllık vergisi 1035 tl idi ve hesabımı ona göre yapıyorum)...(34 HHZ 94 Seat LEON)....Dizel araçlarla bakım masrafı arasında ortalama 250 TL fark var....Bu farkı da aylara böldük mü 20 TL yapar....Arkadaşlar aracınızı eğer şehir içerisinde çok fazla kullanıyorsanız ayda 2 kere partikül temizliği yapmak zorundasınız....Servis bu mesafeyi en aşağı 50'şer km olarak öneriyor....Buda nereden baksanız aylık 50 tl gereksiz yere yakıt tüketimi demek ve aracınız gereksiz yere yılda ortalama 1000 km fazladan yol yapıyor demek....Bu arada CHR kullanmıyorum....Ama çok merak ettiğim bir araç...Özellikle pejo 3008 ve CHR yi çok araştırıyorum........Koyu bir LEON hastasıyım.....Dizel Leon dan 1.2 leon TSI benzinli Leon a geçiş yaptım....TSI on numara bence...Arkadaşlar vergi, bakım ve partikül için verdiğiniz farkları hesaplarsak 41+20+50=111 TL yapar...Ortalama bu farkı benzine verin ve harika bir sürüş keyfide size kalsın....İleride de dizel aracınızın yaşatabileceği kronik sorunlar korkulu rüyanız olmasın....Ayrıca, yok efendim dizel hemen satıyormuş...Evet doğru ama eskisi gibi asla değil çünkü bir Partikül belası var....Zaten baştan dizele iyi bir fark ödüyorsunuz....En önemlisi bakın insanlara hiç kimse 40-50 bin km yi aşmış ikinci el dizellere hop diye atlamıyor....Ayrıca tüm istatistikler dizeli amorti etmeniz için 70 bin kilometreyi geçmeniz gerektiğini gösteriyor...Sen 70 bin km den sonra dizel aracını istediğin fiyata sat bende göreyim......Lütfen araç alırken hesabınızı kitabınızı iyi yapın dostlar....Kazasız ve belasız sürüşler dilerim...Herkes Allh a emanet olsun...
Şehiriçi yakıt ortalamam 7.4...(1.2 Benzinli)....Aracımın artıları da var eksileri de....Fakat yakıt ortalamam sıfır araç olmasını da hesaba katarsak artı ve eksi arasında ideale yakın diyebilirim...Çok ekonomik dersem insanları yanlış yönlendirmiş olurum....Euro 6 motorların DPF sorunundan sonra benzinli bir model aracı tercih ettim...Bu benim tercihim....Unutmayın DPF nin başınıza açacağı problemler garanti kapsamına girmiyor ve sürücü hatası teşhisiyle birçok insanı mağdur ediyor....
Dünyanın en sağlam şasi iskeleti Toyota, Mercedes, Subaru, Volvo ve AUDI'ye aittir...Toyota nedense her zaman bana çok güven veriyor....Bazı istatistikleri uluslararası sitelerden takip ediyorum ve Toyota gerçekten bir çok markaya göre açık ara önde...Aklımda soru işareti bırakan ve uzak durmamı gerektiren araştırmalarım ise her zaman Fransız arabalarını işaret ediyor..Örneğin Peugeot modellerinin çabuk dağılmasının en büyük sebebi şasi ve görünmeyen bölgelerde ki kalitesizliğinden kaynaklanmaktadır...Toyota nın iç ve dış dizayn değişikliğine çoktandır ihtiyacı vardı....CHR bu ihtiyacı bir kaç küçük eksikliğiyle beraber müthiş şekilde giderdi....Ayrıca Benzinli Hibritliye göre çok üstün bence....
Bingöl de yaşıyorum ve hazır bahara yavaş yavaş hoşgeldin demişken bugün biraz performans yaptım kendimce...(benzinli modeller için yazıyorum)...Yol tutuşu bence bir çok aracın canını yakacak gibi..Yakıt çok değil fakat kokluyor diyenler biraz abartmış gibi geldi....En azından cebinizi fazla yakmıyor..Ön küçük camlar klasik bir Japon arabası geleneği olarak yine rüzgar sesi alıyor...Toyota gün vermeye başladı ve camlar değişecek sanırım....Ses sitemi hep arka planda kalıyor çünkü harika...Koltuk döşemeleri ve dizayn bence sınıfının en güzel örneklerinden biri...Arka Hacim dar diyenlere inanmayın ve gidin aracı kendi gözlerinizle görün...Gayet ideal....Üst döşemenin siyah oluşu ve arka camların coupe havası arkayı ışıksız bırakıyor...Umarım Aurisler gibi cam tavan seçenekleride olur ileride...Ama cam tavanlarında hemen her modelde sorunları var bunu da unutmayın...Aracınıza hangi model olursa olsun asla navigasyon ekletmeyin...Çünkü güncelemeleri çok pahalı ve inanın cep telefonunuz varken hiçbir halta yaramıyor....Aslına bakarsanız bende dair hiçbir yoruma fazla itibar etmeyin ve gidin kafanızda ki araç neyse görün ve test edin....Ben bu aracı test ettim ve insanımızdan bir kat daha nefret ettim...Aracımdan çok memnunum size tavsiyem bence piyasada CHR de dahil çok güzel seçenekler var fakat hepsi çok pahallı....Bu aracı 103 bin tl ye ikinci el aldım fakat sıfırı şu an 119 bin tl...Allahtan korkun...CHR de dahil bir çok model kafadan en az 30 bin TL pahalı bence....Allah herkesin gönlüne göre versin...
kardesım yorumunuzu okudum bende 1 2 bır tane aldım bınıyorum cok memnum bana yetıyor allah herkesede nasıp etsın fakat bu araca ben nevıgasyon taktırmayı dusunuyorum kulanısı nasıl sızce
toyota hybrid c-hr. 1.8 idealim.. görüntü olarak uzun yıllar eskimeyecek bir yakışıklılığı var..1.2 ile 1.8 arasında kararsız kaldım...aracın cübbesini göz önunde bulundurursak, 1.2. çok yakacağını düşünüyorum.. o yüzden 1.8 bu kasa için yakıt konusunda daha cimri olacağını düşünüyorum..parayı bulunca alacam
Teşekkürler.....Gittik gördük, test ettik ve hemen hemen aynı fikirdeyim sizin gibi...Hibritli modeller biraz macera gibi....Fakat şunu merak ettim formlarda da bazen okuyorum...Cam tavanlar da ne tarz problemler oluyor?
Allah razı olsun kardeşim....Gayet objektif anlatmışsınız...İsminizi bilmiyorum ama yerden göğe kadar haklısınız....Aracıma Aralık ayında 2200 TL ye navigasyon taktırdım ve çok pişman oldum...
hybrid versiyonunu 1 aydır kullanıyorum, yakıtta şehir içi 2.7 ye kadar düştüm.performans bence yazılanların aksine tatminkar.yol tutuş konusunda ise bence mükemmel.
Benzinli modelleri uzun yolda benzini resmen kokluyor...Hibritli modeller ise tam bir büyük şehir arabası...Norveç elektrikli arabaların en çok kullanıldığı ülke konumunda ve dizel araçlar ....2023 yılından sonra kesinlikle yasak...Bazı kaynaklar 2025 diyor fakat Danimarka da yaşayan arkadaşım 2023 diyor....O gün Amasya girişinde çevirme vardı ve bir Polis arkadaşlar arabayı tepeden tırnağa inceledi....Sakın kibir veya böbürlenme olarak algılanmasın fakat arabanızın çok ilgi çekmesi bayağı güzel bir duygu...Allah herkesin kalbine göre versin ve insanlara kaza bela vermesin...Şunu da unutmayalım istatistiklerde Toyota dünyanın en çok satan aracı durumunda...Bıktık artık Avrupa da ki ve Türkiye de ki Fransız ve Alman lobilerinden...Toyota al ve sadece bakım için servise uğra...Kimse kusura bakmasın taş gibi araba...
Şu an aracım 6.8 yakıyor...İçiyor demek pek samimi gelmedi bana....Ayrıca bisiklet değil sonuçta...Koskoca 18 jantlık araba...Aylık 50 lira 100 lira fazla yaksın....Partikülle uğraşmaktan iyidir....Aracımdan memnunum fakat benzini kokluyor dersem yalan olur...Şöyle bir hesap yaptım sizinle paylaşayım,,,Eşim Nissan Micra arbası ile şehir içerisinde benden 135 km. fazla gitti...Ucu ucuna hesapladık hemde....
Benzin içiyor diyen bir troll kardeş gelmiş hoş gelmiş....Bende Aralık ayından beri kullanıyorum bu aracı.....Benzin asla içmiyor troll kardeş...Yalan olmasın koklamıyor da...Fakat sınıfında ki araçlardan az yakıyor diyebilirim....1 depo ile şehir içerisinde ortalama 530 km gidiyorum.....
Araci alali 3ay oldu benzini resmen kokluyor demissiniz acaba yanlis aracami biniyorum diye dusundum benim ki resmen iciyor merak ettigim acaba fabrika hatasimi var benim aracimda sizin gibi dusunmeyi cok isterdim(benzini kokladigi konusunda)kustahliktan degil gercekten cok merak ediyorum bir depo ile kac km gidiyorsunuz
Unutmayın lütfen...Sıradışı araçlar hem çok övülür hem de çok eleştirilir...Ben bu aracı geleceğin aracı olarak değerlendiriyorum..1.5 aydır 1.2 benzinli modelini kullanıyorum ve ilk defa yakıt konusunda rahata kavuştum..Fabrika verileri ne ise tüm değerler hemen hemen aynı dostlar..Satış danışmanı bu değerlerin fazlasını değil mutlaka azını görürsün demişti ve haklı çıktı..Bu yüzden Trabzon Ayyıldız bayisindeki Semanur hanımdan Allah razı olsun diyorum....Aracım hakikaten ortalama değerlerin aşağısında yakıyor...Aşağıda partikül mağdurlarının bazı yazılarını okudum...Evet bende partikül mağdurlarındanım..Nissan qashgai aracım vardı ve bu sebepten dolayı aracımı elden çıkarmak zorunda kaldım...Burada asla bu markayı kötülemek istemiyorum...Fakat Gümüşhane de yaşıyorum ve dizel aracım yakıt verilerinin neredeyse 2 katını yaktı sürekli...Ayrıca sürekli partikül uyarısı veriyordu...Allah herkesin gönlüne göre versin...
Bende aracımi toyota Ayyıldız bayisinden aldım. Semanur Hanim gerçekten ilgili.guleryuzlu ve yardımcı olmaya çalışan bir personel.toyota müşteri ilişkilerinde bence 1 numara.sevcan
Nissan Qashgai kullanıcılara yaşatmış olduğu yoğun partikül problemleri ve fabrika verileri ile örtüşmeyen aşırı yakıt değerlerinden ötürü, 2016 yılının en çok ikinci ele düşen crossever aracı durumuna düştü...İnanmayan sahibinden com a bakabilir..Çok araştırdım ve CHR almanın daha mantıklı olduğu kanaatine vardım...Fakat fiyatlar çok uçuk..Kısacası bu devirde benzinliden asla şaşmayın derim...
2 haftadır 1.2 benzinli modelini kullanıyorum ve araba hakikaten taş gibi...-12 derecede ki şehir içi ortalama yakıt tüketimim 7.0...Satış elemanı fabrika değerlerimizin altında yakarsınız fakat asla üstüne çıkmazsınız demişti inanmamıştım...Bu araba aynı zamanda rampa canavarı....Rakipleri ortalama 450 kg.. daha fazla....Bu da arabaya ortalama en az 5 kişinin fazladan bindiği gibi bir sonuç ortaya konuyor...Yakıt tüketimi son derece ekonomik olmasında ise bu kg farkının etkisi tabiki tartışılmaz... Ne olursa olsun bu araba bir TOYOTA......
Arkadaşım birkaç ay önce benzinlisini aldı ben ise 1 hafta önce Hibrit modelini aldım...Keşke bende benzinlisini alsaydım demeye başladım Şimdiden..Ciddi bir performans farkı var...Direksiyon hassasiyetleri de farklı..Doğruya doğru..Bunun dışında CHR anlatılmaz yaşanır hakikaten...Muhteşem...
Şehir dışında ortalama 60 km den sonra Hibritli çok yakıyor...Bence Hibritli tam bir İstanbul hatta boğaz köprüsü arabası. Benzinli CHR ise Tiguan, Tuscon. CRV ve Qashgai benzinliden daha az yakıyor bence...Bu saydığım markaları asla kötülemiyorum...Hepsi güzel araba bence....Sadece Toyota dünyada ki tüm istatistiklerde en sorunsuz araba...Yağını ve suyunu koy sonrada yıllarca bin....
ARKADAŞLAR HİBRİT MODELİNİ 1 HAFTA BOYUNCA TEST ETTİM , BAZI KONULARDA YANILIYORSUNUZ , HİBRİT TE ELEKTRİKLİ MOTORUN DEVREYE GİRMESİ HIZ İLE ALAKALI DEĞİL , DEVİRİ AYARLARSANIZ 100KM İLE DE GİDERKEN ENERJİYİ ELEKTRİKTEN ( AKÜDEN ) ALABİLİRSİNİZ , YAKLAŞIK 1500 DEVİR ÜZERİNDEN ARAÇ BENZİNLİ MOTORDAN BESLENİYOR , AYRICA ARAÇ İSTANBUL TRAFİĞİ İÇİN KÖTÜ ÇÜNKÜ AKÜ NÜN ENERJİSİ ÇABUK BİTTİĞİ İÇİN LASTİKLER DE DÖNMEDİĞİNDEN AKÜ BESLENEMİYOR VE BU NEDENLE BENZİNLİ MOTOR ÇALIŞARAK AKÜYÜ BESLEMEK ZORUNDA KALIYOR , FAKAT SON OLARAK ŞÖYLE BİR DURUM VAR ARACIN DIŞ GÖRÜNÜMÜ İÇ DİZAYNI GERÇEKTEN FARK YARATIYOR VE ÇOK KEYİFLİ ÇOK DİKKAT ÇEKİYOR , ÇOK İNCELEMEYİN İMKANINIZ VARSA ALIN KULLANIN İÇİNİZDE KALMASIN , HERKESE KAZASIZ YOLCULUKLAR ( BARIŞ )
ALLAH kaza bela vermesin kardeşim güle güle kullan ben şunu MERAK EDİYORUM hibrit modelinde 60 km ye kadar hibrit ten faydalanabiliyormuşuz.60 km den sonra benzin moduna geçiyormuş şehir dışında 60 km den sonra ki yakıt performansı nedir satış danışmanı şehir dışında biraz çok yakar dedi ben de açıkcası biraz vazgeçer gibi oldum hibrit modelden.AYDIN- KÜTAHYA arası 60 km ile gidilmez haliyle.
Aşağıda bir kaç yorum okudum ve bende bir kaç cümle yazmak istedim....Partikül problemleri karşısında ve araç alımında gerçekten oldukça bilinçsiz bir toplumuz...Şehir içi kullanıcıları için gerçekten ciddi bir problem ve bir çok kişi bu problem karşısında hemen aracını elden çıkartıyor... O kadar para veriyoruz ve oturup adam akıllı hesap yapmıyoruz.... Aracınızı yoğun olarak şehir içerisinde kullanıyorsanız dizel aracınız sürekli partikül problemi çıkaracaktır...Bu durumu yaşamamak için dizel aracınızı devirli kullanmanız gerekiyor ve bu durumda şehir içerisinde hız yapmanıza sebep oluyor...Nissan qashgai Tekna dizel araç kullanıyorum ve aracım sürekli partikül ikazı veriyor...Servis ve müşteri hizmetleri ise şehir içi kullanıcıların ayda en az bir kaç kere şehir dışında 70 km yol yapılmasını öneriyor..Bu durumu kabullenmeyenler veya inanmayanlar dizel arabası varmış gibi servis ve müşteri hizmetlerinden bilgi alabilirler...Kısacası yeni nesil dizel arabaların partikül filitresi gerçekten insanı aracından soğutmaya önemli bir sebep....1.2 araçların satışlarında ki artışı tetikleyen önemli bir faktördür partikül filitresi....Birde vergisi tabi ki....Teknik olarak bir çok faktör var ama fazla detaya inmek istemiyorum...Bu aracı test ettim ve çok beğendim...Türkiye sevdalısı bir insan olarak insanlarımıza ekmek kapısı açan güzel insanlar topluluğu Japonlar dan Allah razı olsun....İnsanlara biraz yardımcı olabildiysem veya sıkıntılarımı onlarla paylaşabildiysem ne mutlu bana....Lütfen araç alırken bilinçli olun...Gördüğünüz küçük yakıt tüketimi değerlerine aldanıp iki katını yakmayın benim gibi....
Eğer birisi CHR'nin benzinli modellerine çekmiyor derse hemen en yakın bir Toyota bayisine gidin, test sürüşü yapın ve gelin o yorumu yazan mahlukata hadi oradan samimiyetsiz adam diye cevap yazın....Bugün aracı Trabzon Ayyıldız bayisinde test ettim ve bu araca her yönüyle aşık oldum....Fakat keşke bagaj hacmi biraz daha büyük olsaydı demeden geçemeyeceğim...Gerçi rakipleri de bir tık fazla sonuçta...Ayrıca aracın iç hacmini ve özellikle arka koltukların üst ve diz mesafesini oldukça yeterli buldum....Sonuç: Şu an tüm arabaların fiyatları almış başını gidiyor....
Hayatımıza renk kattın CHR...Sanırım hayatımın sonuna kadar Toyota dan vazgeçemeyeceğim....3 ay oldu bu aracı alalı.......Bu arabayı ilk alanlardanım....CHR yi yaşamak lazım...Eşimde de dizel Polo var...Fakat partikül filitreci probleminden bıktık artık..Servis yeni nesil dizel araçları şehir içerisinde devirli kullanmalısınız diyor....Halkımız bu partikül problemine karşı çok bilinçsiz...Devirli kullanınca Allah korusun kaza pama riskiniz artıyor ve yakıt tüketiminizden ikiye katlıyor....Başta verdiğiniz fazla ücret partikülden kaynaklı aşırı yakıt tüketimi derken artık Dizelin hiçbir avantajı kalmıyor...Birde servis dizel arabalar için sürekli şehir dışına çıkın diyor...Hayatımda böyle saçmalık görmedim....dizelin litre fiyatı zaten benzinle hemen hemen aynı...Bizim insanımızı anlamak çok zor....Eğitim seviyemizi araba tercihlerimizle aynı kategoride değerlendiriyorum ben...Araştırmıyoruz ve hep kulaktan kulağa bilgilerle hareket ediyoruz...Benzinliden asla şaşmayın...Yıllık tüketiminizi ve tüm kullanım koşullarınızı iyi hesaplayın....
Toyota al, yağını ve suyunu koy...Sonra da sorunsuz bir şekilde yıllarca binin be kardeşim...Geleceğin arabasını şimdiden üretmiş Toyota...Gerçi yurdumun güzel insanlarına (internet trollerine) bu aracı beğendirmek zor...Fakat iddia ediyorum bu aracı yakından gören, iç paneline dokunan ve test sürüşü yapan dönüpte bu segmentte ki hiçbir arabaya bakmaz artık....Hoşgeldin evimize gülüm....
Dünya bu aracın arka bölümünü takdir ederken biz halen youtube den video izleyip yorum yapıyoruz...Google den aldığımız kes yapıştırlar ise cabası...Gelelim arka tarafa...Suv ve C-crossever araçların en büyük dezavantajı uzun yolda kendini hissettiriyor...Nasıl mı? arkada oturan yolcuların özellikle virajlı yollarda sağa sola savrulması gibi insanı uzun yolda son derece rahatsız edebilecek önemli problemler...CHR de bu problem tamamiyle ortadan kaldırılmış....Arka tarafın biraz gömük olarak konumlandırılmasının sebebi budur dostlar...Sen gel şimdi bunu bizim insanımıza anlat...Boyum 1.82 ve sürücü koltuğunda ki ideal oturuş pozisyonunu ayarladığım zaman arkada son derece rahat oturabiliyorum...Gel bunuda anlat bizim insanımıza...Yerli üretim olması büyük bir huzursuzluk ortamı oluşturmuş anlaşılan...Bu son cümlemi sakın yabana atmayınnnn....
Yorumunuz için teşekkür ederim...Fikirlerinizi araştırdım ve doğruluğunu ispatladım..Arka taraf açısı gerçekten bu amaçla tasarlanmış....BMW X1 kullanıyorum ve uzun yolda kimse arkada fazla oturmak istemiyor....Zor yollarda aşırı savuruyor çünkü....Bu aracı oğluma aldık ve özellikle sürüş zevki harika...Arka taraf diz ve baş mesafesi tatmin edici....Biraz basık gibi ama sorun değil bence....Ayrıca aracımız şu an şehir içerisinde 6.4 yakıyor ve çok memnunuz....Bagajımız tamir kitli olduğu için hacim sıkıntısı yok...İç ve dış dizayn gerçekten bana göre kusursuz...Tabiki renkler ve zevkler asla tartışılmaz....Teşekkürler TOYOTA.....
yaklaşık 10 gün önce 1.2 turbo benzinli dynamic 4x4 modeli aldım özellikle modelin tasarımcısının da dediği gibi araç durduğunda bile sanki hareket halindeymiş gibi hissettiriyor bu ilginç bir detay, en dikkat çekici özelliği tabiki tasarımı ve yol tutuşu. yol tutuşu mükemmel ve tabiki çift salıncaklı bağımsız süspansiyon unda bunda etkisi çok büyük.
- motor sesini 100 km hızdan sonra belki duyabiliyorsunuz aynalardan vb. başka bir parçadan ise ses gelmiyor içiniz rahat olabilir.
- iç tasarımı muazzam. özellikle cobalt mavi hat aracın yanlarına doğru bütünlük gösteriyor.
- araçta bulunan sayısız donanım da bunun cabası
- yakıt tüketimi aracın rodaj döneminde olduğunsan bir tık fazla 8lt. civarında tabi ben genelde şehir içinde kullandığımdan dolayı.
-aracın arka tarafına gelecek olursak genel kanı dar, cam lar küçük vs. vs. ben boyum 1.80 ve ideal sürüş pozisyonuma ayarladığımda arka taraf oldukça geniş eşim ve oğlum arkada gayet rahat hareket ediyorlar uyuyorlar gibi gibi. evet arka camlar küçük ama bu araca coupe görüntüsü vermekten dolayı taviz verilen bir konu ama ayrıca arka taraftaki yolculara extradan bir güvenlik hissi veriyor.
- aracın çekişi ve hızlanması gayet iyi hatta ilk kalkışta agresif bir tutum sergilerseniz araç cidden şahlanıyor. 1.2 lik motor turbo ile gayet iyi yetiyor.
- vites geçişleri gerçekten muazzam, hissetmiyorsunuz.
- arka bagaj, biz 3 kişilik bir aileyiz bize gayet yeterli boyutta, bagajı ticari amaçlı kullanmadığınız sürece gayette yeterli.
- ses sistemi gayet iyi, temiz ve canlı ses kalitesi sunuyor.
sadece keşke olsaydım dediğim şey ise cam tavan yada açılır cam tavan oda olsaymış gerçekten süper olurmuş.
genel itibari ile muazzam güzel ilgi çekici Toyota yı 7-8 sene ileri atlatan bir model olmuş herkese tavsiye ediyorum. olumsuz yorumlara aldanmayın çoğu arabaya bile eminim binmemiş Google profesörlüğü yapan kişilerdir. rahatlıkla tavsiye ediyorum.içiniz rahat olsun.
bugün test ettik bana göre arabaya ses geliyor şanzıman geçişlerinde de vites istiyormuş gibi bir durum oluyor onun dışında çok beğendim dinamic olanı test ettim gönlüm diamond dan yana döşemeleri çok hoş yol tutuşu dönüşer direksiyon hafifliği frenleme müzik sesi gayet başarılı o ses azaltılırsa dahada süper olur kıyaslamam bendeki clio hb kadar ses vardı (2005)model olmasına rağmen.
Size Sonuna kadar katılıyorum...Aracın heryeri kalite kokuyor...Çok güçlü ve muhteşem bir araç... Arka asla dar değil ve müthiş bir Şekilde güven Veriyor
Asla değil bay satış elemanı..Toyota diğer arabalar gibi 6 It yazıp 12 lt yaktırmıyor insanlara...1 ay oldu kullanalı...Yakıttan da gayet memnunum...Toyotaya olan inancım 10 kat daha srttı...Ayrıca sınıfının hićbir aracının yol tutuşu CHR ye rakip olamaz...
Eşim 1.2 ibiza kullanıyor ve şu an 8.6 gösteriyor....Ben ise Qashgai kullanıyorum yakıt tüketimim 11.6....Kış ayındayız ve adam şehir içi kullanımından bahsediyor...Soruları sorarken lütfen biraz araştırın ve bilgi sahibi olun Allah aşkına...Benzin ve motorin in fiyatları uçmuş gidiyor....Neresi çok...Sen git bisiklet bin be kardeşim....
Aracımı Erzurum dan aldım ve yaklaşık olarak 1 aydır kullanıyorum...Şu an ortalama yakıt tüketimim 6.9 ve 7.4 arasında kullanıma göre değişiyor. - 35 dereceleri gördük ve yakıt tüketimimden çok memnunum..Bundan önce ki iki arabam dizeldi ve aracımı genellikle şehir içerisinde kullandığım için partikül problemim artık beni bunaltmıştı...Bu arabanın yol tutuşu, sürüş zevki, direksiyon hassasiyeti, ses sistemi, koltuk tasarımı, vites geçişleri, JBL ses sistemi, motor sesi, yalıtım ve iç mekanda kullanılan malzeme kalitesinden çok memnunum..Boyum 1.87 ve araka tarafda ki baş ve diz mesafesi gayet iyi. Özellikle aracın yol tutuşuna ayrı bir parantez açmak istiyorum..Bu aracın yol tutuşu tek kelimeyle mükemmel...Bence bu aracın tek eksikliği cam tavan seçeneğinin olmaması....Buda kişiden kişiye değişen bir durum....Sonuç olarak gerçekten dikkat çekici ve sağlam bir araba,,,
isimsiz 03-03-2017 sanırım satıcı sensin...Ayrıca o yazının sahibi ben değilim fakat...Şunu aklına sok...Toyota nın yakıt verileri ne ise 3 aşağı 5 yukarı odur....Biz kullanıyoruz öyle bir yakıt tüketimi yok falan demişsinya......Eğer sen bu aracı kullanıyorsan neyse.....Sahtekar düzenbaz seni....
Troll olduğun belli...Neresi aşırı pahalı...Senin diğer araçların fiyatından haberin yok anlaşılan...Şu an tüm araçlar pahalı...Buna hepsi dahil...Fakat araca güçsüz ve yakıt tüketimi aşırı dersen işte o zaman troll olduğunu ispatlamış olursun....
Güçsüz mü? Aracı görmediğinin ve test etmediğin çok belli...Evet bagaj biraz dar...Aracı test etmediğinin en büyük ispatı da arka mekana dar demen olmuş...Arka mekan kesinlikle dar değilk fat arka camların küçüklüğünden kaynaklı bir ışık problemi var desen anlarım....Aracın kullanmayan yu7rdumun güzel insanı ne anladın yakıt tüketiminin çok olduğunu...Araç Kasım ayının sonunda teslim edilmeye başlamış ve Ocak ayında hemen yorum yapmışsın...Yakıt tüketimim şu an 7.1 ve abim Nissan Kaşgai dizeliyle 11.4 yakıyor...Ayrıca her hatfa partilül söndürmek için şehir dışında...Sen hesapla artık...
Süper demişsin ! Ülkem insanı binmediği kullanmadığı hakkında yıllardır kullanıyor Eda'sı ile yorum yapmayı sever. 1750 tork üreten araç güçsüzmüş. Yakıt verileri üç aşağı beş yukarı doğru.
sürüş zevki almaya başladım.yol tutuşu harika. elinizde direksiyon size bana iyi sahip çık diyor sanki.fiyat performans açısındanda mükemmel.1.2 benzinli manuel aldım.corolladan sıkılanlara gençliklerini hatırlatacak bir araç.
1.2 turbo benzinli ve 1.8 vvti hibrit olarak 2 motor seçeneğiyle satışta.
1.2 turbo benzinli motor 83bin TL
1.8vvti Hibrit 98binTL' den satışta. (Üstelik 1.8 motor hibrit bir ünite olduğundan %90 değil-%45 ötv eklenmekte. Fiyat avantajı da buradan doğmakta)
98 bin TL olmasında hükümetin yeni elektrikli araç ötv düzenlemesinin etkisi büyük. Düzenlemelerdeki vergi dilimleri Toyota'nın 1.8 hibritleri ile uyumlu,. Açıkcası ötv düzenlemesinin Toyota'ya ve bu aracı alacaklara yarayacağı aşikar. Aynı şekilde aynı motoru kullanan Toyota Prius'da ülkemizde daha çok satılacak gözüküyor.
Bu sayfa Toyota C-HR kullananlar tarafından oluşturulan
Toyota C-HR kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Toyota C-HR yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Toyota C-HR nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Toyota C-HR kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Toyota C-HR şikayetlerini ve sorularını içerir.
Toyota C-HR Fiyat Listesi
Toyota C-HR yorumları
Dört kisi full bagaj uzun yol üst hızlarda 130- 180 km de yakit tuketimi 6.1lt/100km
Şehir içi yunuşak surum yavaş kalkis 70 km hiz ile 2.8 lt/100km...daha sert surus guclu kalkis 4.1 lt/100km
Yakit tüketimi bana uygun gelmedi ben a3 dizel kullaniyorum ortalamasi 5.8 lt, hybrid 6 kusur litre yakacaksa nerede kaldi ki hybridligi analayamadim ben ?
Yani sıkça uzun yol yapanlardan ziyade genel olarak kısa mesafe kullanıcıları için iyi bir seçenek.
Üstelik EV moduna basıp sadece elektrikle gitmek mümkün.
Dik inşlerde de "B" moduna basıp elektrik motorunu şarj edersiniz. Yolun durumuna göre "EV" ve "B" yi akıllıca kullanıp tüketimi minimumda tutabilirsiniz.
İkinci el için sahibinden.com' da kayıtlı aramam var. Her girilen ilan mailime düşüyor. Kafama takılan, sürekli 2-3 bin km.' de araçlar satışa konuyor.
Bu da kafamda soru işaretleri doğuruyor, sanki genel bir memnuniyetsizlik varmış gibi.
Ne dersiniz?
HEM TASARIMDA AYRI BİR GUZEL
HEM TASARIMDA AYRI BİR GUZEL
Herkese tavsiye ederim.
Türkiye'de arabalar çok pahalı, keşke Avrupadaki araba fiyatları Türkiye'de de uygulansa diye çok duydum, benim bildiğim Avrupadan daha ucuza satılan tek araba Toyota C-HR hibrit.
İsviçre'de en basit Toyota C-HR başlangıç fiyatı Sfr. 35'000.- bugünkü kur la 127'400.- ama bu fiyata ben en dolusunu aldım, ÖTV teşvikinden kaynaklanarak bu fiyat gerçekleşti.
Yani Avrupadan da ucuz...
İkinci sebep, Üretim Türkiye'de.
Üçüncü sebep, doğaya katkıda bulunuyorum.
Sonrasında Antalya, Isparta, Muğla, Aydın, Çanakkale, Bursa, Ankara güzergahında kullandım. Aydın-Çanakkale-Bursa arasında (720 km) 5.2 lt/100 km yaktı. Tabi araç yenii olduğu için 120 km'yi geçmemeye özen gösterdim.
Bursa-Ankara arasında (Bolu sonrası yağışlı yol) 6 lt/100 km ile geldim.
Bu değerleri servise söylediğimde hayret ettiler, araç rodaj aşamasında olduğu halde, nerdeyse fabrika değerlerini yakaladım.
Yakıt tüketimi tamamen kullanımla alakalı bir konu, aracı zorlamazsanız, inanan bu değerler hayal değil. (Malum bezin pahalı, dikkat etmek lazım :)))
Ben ilk defa otomatik vites bir araç aldım -açıkçası biraz da çekinerek-
Benzinli dynamic multidrive modelini 6 aydır kkullanıyorum.
sorulariniz olursa seve seve yardimci olurum. Mail [email protected]
bir araç. Yol tutuşu, konforu harika. Otomatik Vites ve cruise kontrol sizi cok rahat
ettiriyor. 7 ileri manuel viteste daha çok performans
elde ediyorsunuz. En son denizli- bursa gidiş geliş 1000 km yaptım.
10 lt yaktı. Herkese tavsiye ederim.
Denizli - bursa 1000 km de 50 litre benzin yaktı.
Ort. 100 km de 5 litre . 110 km/saat ortalama hızla.
1000 km bakımını yaptirdiniz mi?
Gerekli ve önemli birşey mi..
ben henüz goturemed im de
Ve artı ve eksi izlenimlerini anlatırmısın...
Ank da ikamet ediyorum genelde 1500- 2000 devirde kullanıyorum
Ayda 1000 km yılda 15.000 km yol yapıyorum
Uzun yolda 110-120 km nin üstüne çıkmam
Kullanım özellklerim böyle
1 kulanan ark tavsiye edermisiniz
2 basedilen partitül nedir
Partitülün
Bazı ark şehir içi kullanımda aylık ilave bedel külfet yüklüyor demesi üzerine
Biraz geri durdum
Bazıları partitül devre dışı bırakılır diyor
Cevaplarsanız memnun olurum şimdiden teşekkürler
Talip güllü
Ankara 19.4.2017
Talip güllü
hybrid versiyonunu 1 aydır kullanıyorum, yakıtta şehir içi 2.7 ye kadar düştüm.performans bence yazılanların aksine tatminkar.yol tutuş konusunda ise bence mükemmel.
- motor sesini 100 km hızdan sonra belki duyabiliyorsunuz aynalardan vb. başka bir parçadan ise ses gelmiyor içiniz rahat olabilir.
- iç tasarımı muazzam. özellikle cobalt mavi hat aracın yanlarına doğru bütünlük gösteriyor.
- araçta bulunan sayısız donanım da bunun cabası
- yakıt tüketimi aracın rodaj döneminde olduğunsan bir tık fazla 8lt. civarında tabi ben genelde şehir içinde kullandığımdan dolayı.
-aracın arka tarafına gelecek olursak genel kanı dar, cam lar küçük vs. vs. ben boyum 1.80 ve ideal sürüş pozisyonuma ayarladığımda arka taraf oldukça geniş eşim ve oğlum arkada gayet rahat hareket ediyorlar uyuyorlar gibi gibi. evet arka camlar küçük ama bu araca coupe görüntüsü vermekten dolayı taviz verilen bir konu ama ayrıca arka taraftaki yolculara extradan bir güvenlik hissi veriyor.
- aracın çekişi ve hızlanması gayet iyi hatta ilk kalkışta agresif bir tutum sergilerseniz araç cidden şahlanıyor. 1.2 lik motor turbo ile gayet iyi yetiyor.
- vites geçişleri gerçekten muazzam, hissetmiyorsunuz.
- arka bagaj, biz 3 kişilik bir aileyiz bize gayet yeterli boyutta, bagajı ticari amaçlı kullanmadığınız sürece gayette yeterli.
- ses sistemi gayet iyi, temiz ve canlı ses kalitesi sunuyor.
sadece keşke olsaydım dediğim şey ise cam tavan yada açılır cam tavan oda olsaymış gerçekten süper olurmuş.
genel itibari ile muazzam güzel ilgi çekici Toyota yı 7-8 sene ileri atlatan bir model olmuş herkese tavsiye ediyorum. olumsuz yorumlara aldanmayın çoğu arabaya bile eminim binmemiş Google profesörlüğü yapan kişilerdir. rahatlıkla tavsiye ediyorum.içiniz rahat olsun.
83000tl olan 1.2 düz şanzımanlı.
Yani 15bin tl'lik farka sadece hibritin az yakması ve performansı değil, otomatik şanzımanın konforu da dahil. Bence değer.
1.2 turbo benzinli motor 83bin TL
1.8vvti Hibrit 98binTL' den satışta. (Üstelik 1.8 motor hibrit bir ünite olduğundan %90 değil-%45 ötv eklenmekte. Fiyat avantajı da buradan doğmakta)
98 bin TL olmasında hükümetin yeni elektrikli araç ötv düzenlemesinin etkisi büyük. Düzenlemelerdeki vergi dilimleri Toyota'nın 1.8 hibritleri ile uyumlu,. Açıkcası ötv düzenlemesinin Toyota'ya ve bu aracı alacaklara yarayacağı aşikar. Aynı şekilde aynı motoru kullanan Toyota Prius'da ülkemizde daha çok satılacak gözüküyor.
Toyota C-HR ilanları
Ücretsiz Toyota C-HR ilanı ver