Seat leon fr

seat leon fr yorum, seat leon fr kullananlar
  • bu aracın sesi çok hoş kesinlikli sürüş sevki olan bir araba
  • yakıt tasarrufu yapmak isteyenlere 2012 model yeni tdi modelleride geldi....
  • iç tasarımı ve kalitesi daha iyi olabilirdi.
  • çok benzin yakmasına ragmen,her lıtresıne kadar o benzını hakediyor,
  • leon fr’ın süspansiyon sistemi sportif kullanıma cevap verecek şekilde ayarlanmış. standart leon’lara göre daha yüzde 12 daha sert helezonlar kullanılırken, amortisörlerde buna uygun helezonlara uygun sertlikte seçilmiş. ayrıca viraj denge çubukları da kalınlaştırılmış. temiz asfaltta dengeli gazla girilen virajlarda son derece stabil olan otomobilde, ayak hafifçe gazdan çekildiğinde hissedilen arkadan kayma eğilimi sportif tatlar veriyor. bu gibi durumlarda esp sistemi tatsızlıkların önüne geçmek için hazır bekliyor. bozuk asfaltlı virajlarda ise stabilite bozulma eğilimi gösterse de, tedirgin edici bir durum oluşmuyor. bunlara rağmen yol tutuş limitleri yüksek.\n\n
  • vw golf gti’la aynı motora sahip seat leon fr, daha makul fiyatıyla gti’a iyi bir alternatif niteliğinde.platform ve ortak parça kullanımı firmalar kadar tüketicilerinde avantajı olacak sonuçlar çıkartabiliyor. bunun en tipik örneği vw ve audi grupları’nda yaşanıyor. \nleon fr’ın deyim yerindeyse kanı kaynıyor. bunda en büyük etkense 2.0 lt, 200 hp’lik turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu motor. vw ve audi grubu’nda hangi otomobile uygulanırsa uygulansın üst düzey sürüş zevki sağlayan 2.0 tfsi, leon’un kaputunun altında da istekle görev yapıyor ve maksimum düzeyde keyif veriyor. gaz pedalına çabuk tepki veren motorda turbo boşluğu hissedilmiyor ve alt devirlerden devir kesiciye kadar otomobili istekle hızlandırıyor. tüketim de sunulan performansa göre çok sayılmamalı. leon fr’da sürüş pozisyonu olarak fazla sıkıntı yaşamayacak olsanız bile görüş açıları olarak biraz alışkanlık gerektirdiği bir gerçek. eğimli burun yapısı nedeniyle şehiriçinde dar yerlerde yapılan manevralarda alışkanlık gerektiren otomobilin eğimli a sütunları da çapraz görüşü biraz etkilediğinden kavşaklarda dikkatli olmakta fayda var. geri geri yapılan manevralarda kalın c sütununun yaratacağı olumsuzluk, arka park sensörleriyle çözülmüş. dikiz aynalarının ufak ve tek açılı olması da arka görüşü kısıtlayan bir etken.\n\n\n\n
  • bu aracın 1.4 tsi versiyonu var,kullanıyorum ve cok mutluyum,atak,surüşü keyifli,virajlarda çok savurmuyor,tek kapı gibi gözükmeside spor havasını dahada artırıyor.
  • gazlayın ve sadece motorun sesini dinleyin
  • bu araba bu kadar para etmez seat alıcağına volkswagen al daha orjinal olsun
  • arkadasım motor aynı motor zaten fark kasasında golften cok daha tasarımı harıka dıs gorunucu cok daha iyi kesinlikle.
  • Yanılıyorsam duzeltin. Bu kadar güçlü bir arabada hala torsiyon varsa viraj keyfi pek kalmıyor. Kal te yolda tamam da bozuk zeminde virajlarda bi 99 focus bile kat kat güven veriyor.
  • eski cazibesini hala sürdürüyor. kendi sınıfında ve klasında çok fazla araç piyasaya sürülmedi. bir klasik olma yolunda ilerliyor
  • Tam genç arabası gidişi çok fena yalnız abartı da değil.Bu arada yoltutuşu da süper 99 focus falan bilmem ama harbi yola yapışıyor... bunun bi de çipurası var ki (CUPRA) O deli fişek gidiyor uzun süre bende kaldı satmak istemedim...
  • Seat leon fr almayi düşünüyorum kimisi ikinciel yavaş gidiyor fazla tutulmuyor diyor bu araç alinirmi yardimci olurmusunuz
  • Seat leon Test Sürüşü ve inceleme tadında kullanıcı yorumum...
    Seat Leon ne kadar yakar, daha doğrusu Seat leon Fr ne kadar yakar diye merak edenlerdenseniz kısaca yazayım.
    2016 SEAT LEON 1.4 Tsi ACT DSG aldım. Memnunmuyum? delimisin acayip bi şey. Bir kere inanılmaz hızlı. hızlı olmanın ötesinde gaz tepkileri ekonomi modda değilseniz sanki turbosuz spor araba gibi anında etkili. act'li bir araç audi ya da wolkswagenlerdeki sistemin aynısı. sakin sürüşlerde devreye giriyor ve ekranda iki silindirin devre dışı kaldığını görmezseniz anlamıyorsunuz .Act yani aktif silindir teknolojisi 130'dan sonra yemiyor bu arada. Ama uzun yolculuklarda sabit 120'ye alıp 1. ve 4.silindirlerler gayet ekonomik ve sessiz ilerleyebiliyorsunuz. Yakıt tüketimi çok değişken bir araç. Ekonomi seçeneğinde sakin sürüşler yaparsanız bu aslan perdelerini kaldırıyor ve içindeki kediyi gösteriyor. Kedicik 100km'de ortalama 5-6 litre sütle pardon benzinle idare edebiliyor. Ama turbo 150hp olan bu aslan basarsanız direkt 2 kat yakmaya başlıyor. Her şey sağ ayağınıza bağlı yani. Bu iyi bir şey performanssa performans ekonomiyse ekonomi... araç çok rahat devirleniyor tadı damağımda her fırsatta kamçıla beni diyor her çevre yoluna çıkışta rahatça sanki 120 yapar gibi 200e çıkıyor ve de gayet güvende hissettiriyor. Ayrıca zevkler tartışılır ama bu fiyata başka araç yok çok şık. Kedi modu az yakıyor, aslan modu fena gidiyor. 1.6 dizellerden sıkılan ve de yavaş bulanlar için kesinlikle tavsiye ederim.
  • Genel olarak iyi fakat golf'te de aynıydı bunda da gaza orta mı bastın az mı bastın basıyor gidiyor. Atmosferik motor gibi ince ayardan anlamıyor.
  • modasi hiç geçmeyen otomobil
  • Reklam çok malesef araç yok
Etiketler : seat otomobil c segmenti

Seat leon fr Kullananlar

Seat leon fr Beğenen Kullanıcılar

Listene Ekle

Kullandıklarıma Ekle
Beğen

Seat leon fr Kullanıcı Yorumları

Bu sayfa seat leon fr yorum, seat leon fr hakkındaki görüşleri incelemeleri, seat leon fr kullananların fikirlerini seat leon fr nedir? nasıldır? seat leon fr kullanan var mı? alınır mı? sorularına cevaplar içerir.