Ön panjur eski tosbağalara dönmüş agrefisliğimgitmiş.İç dizayn direksiyon hayalet ekran oturuş pozisyonu on numara çok beğendim fakat yol tutuşu zayıf bu nedenle gt üst paketleri almak pek akıl işi değil
Düşük vergi dilimine girmeyen her araç için geçerli bu Golf e özel değil. Üstelik 230a da golf var. C segmentinin referans aracı için günümüz şartlarında iyi fiyat.
ekranı gömük yapmaları ve sürücüye doğru hafif açılı olması çok mantıklı olmuş. diğer araçlarda sanki hırsızlara sök dermiş gibi ortada kocama gümbet gibi duruyor.aracın sessizliği yol tutuşu güzel ama yine de tasarımı daha iyi olabilirdi. teknik açıdan 5 yıldızı haketsede tasarımdan 1 puan kırıyorum
tasarımı çok super yenilenmiş gibi durmuyor açıkçası diğer c segmenti araçlar farkı tasarım olarak kapatıyor. leonun tasarımı çok daha şık yeni gelecek 308 de görüntü olarak çok daha tatmin edici duruyor.
Az önce de yorum atmış bir sürü saydırmıştım. Şimdi bi tane daha saydıracak şey buldum. Zor değil bulması da kendi açık veriyor Golf. Moose test yani bildiğiniz geyik testinde rezil olmuş araç. 69km ile tamamlamak ne la? Jazz burada 82 ile geçmişti. Yolda kedi köpek çıktı refleksle karşı şeride geçtin ama tekrar şeride giremedin niye? Araç dönemiyor bi şekilde ya esp ayarsız ya araç dengesiz bi sorun var. Aha da videosunun linki.
Fotoğraflara aldanmayın tanıtımlardaki internetteki fotoğraflar en flün tamponu jantı. Araç bildiğin tipsiz. Piyano black daya ekran koy iki tane sağı solu yapıştırma logolar. Kaputta çubuk, apple car play desen kablosuz çalışmıyor. Arkalar torsiyon(1.5 ler hariç) Onlar zaten 500000TL üzeri. Çirkin olsun, manuel olsun ama Golf olsun dersen 300000 veriyorsun alıyorsun tabi bulursan.
Impression alıp carplay i serviste ekletemiyoruz. Golf seçemiyorum çünkü carplay kablosuzu geçtim kablolu bile olsa yok ve sonradan ekleyemiyoruz. Corolla da vision paket alıp sonradan ekran geri kamera garantiden ekleyebiliyoruz. Golf'te bunu yapan servis var mı ki???
Servislerde her parça var ustalar da işin ustası adı üstünde:) Yani o dediğiniz Toyota'ya özel olmasa gerek tabi büyük konuşmamak lazım bayileri aramalı.
Selamlar b segmentinin 200binlerden satıldığını düşününce şu an için 230binlik fiyatıyla Golf almak mantıklı. Bayide inceledim hatta Leonu da inceledim. Bu arada araçlar o kadar benzer olmuş ki çok şaşırdım. Cam açma düğmelerinden vites alanına iç aydınlatma aksamlarına kadar birebir aynı. Kullanılan malzemeler çok yerde ortak. Sadece tasarımlar farklı geldi. Ama Golf özellikle dashboard olarak daha kaliteli malzemeler kullanmış. Leon çok daha plastik takır takır hissettiriyor ön bölümde. 80 90.000 lira verilebilecek otomobiller aslında ama 230.000 tller verince bi şey alacağız sanıyoruz maalesef. Adı üstünde kompakt c segmenti yani ufak c segmenti araç altı üstü. Ama el mecbur alacağız bunu almasak ne alacağız ki 2017 Golfe de 220 bin istiyor adam...
Golf olsun ama almışken otomatik olsun, donanımı ve gidişi de iyi olsun derseniz 350 bin TL den başlıyoruz. DSG her nesilde güncelleniyor. 2019 yılından beri kullanılan ve ısınma sorunu çözülen dq380 kodlu ıslak tip DSG artık güven veriyor.
düşük yakıt tüketimi kaliteli işçilik standart golf standartları ama manuel vitesin üst donanım paketlerinde neden bir opsiyon olarak gelmediğini anlamadığım arabadır. corolla otomatiği 230binlere alabilirken golfu 330 dan aşağı alamıyorsun o da enteresan. kasa güzel yenilenmiş. 3 silindirli asimetrik motor sesi çok tatlı o ayrı
196bin den cikan impression manuel modeli simdi 231bin. Kimse alamadan pahalaniyor bu araclar. park sensorunun bu devirde opsiyonel olmasi da cok sacma
Yeni Golf Mart 2021 itibariyle 1.0 ekonomik motoru ve manuel şanzımanıyla 223 bin TL'den başlayan fiyatlarla satışta.
1974 yılından beri C segmentinde zirveye oynayan Golf, 8 nesildir geleneksel tasarım çizgisini ve adını değiştirmeden yollarda başarısını göstermeye devam ediyor. Teknolojinin hız kazandığı bu dönemde özellikle iç mekan özellikleriyle çağa ayak uydurduğunu gösteren yeni Golf açıkcası büyük ekranları ve dokunmatik tuşları dışında kullanıcılar için büyük sürprizler sunmayan bir model ama zaten Golf'ün de böyle sürprizler ve orjinalliklerle öne çıkma gibi bir derdi yok. Onun asıl silahı her nesilde artan sürüş kalitesi. Yine de şahsi görüşüm Golf'ün geleneksel marka çizgisini bozmadan öncü teknoloji ve yaratıcı tasarımlar öğeleriyle yapacağı sürprizlerin ona çok şey katacağı yönünde...
Ev almak için peşinat lazım olduğu için istemeye istemeye satıyorum. Üzülmemek için daha iyisini alırım ilerde diye bakındım fotolardan ama daha iyisini bulamadım şimdiden. İç dizaynı gerçekten çok elit duruyor( a3,bmw,i20 baktım ama radyonun olduğu kısımlar en çok golfte güzel duruyor bence)Mavi rengi bir arabaya ancak bu kadar yakışır canım arabam:( kötü yollarda çok az sarsıyor başkasının arabasıyla ordan geçince farkı kesin görüyorsunuz. Yol tutuşu çok güzel, otomatik highline ise tadından yenmez, tünele giriyorsunuz farlar kendiliğinden açılıyor, dikiz aynası gerektiğinde otomatikmen arkadan gelen ışığı karartıyor. Sürüşü gerçekten çok kolay :)
Arkadaşlar merhaba golf 6 otomatik 1.6 tdi 2011-2012 model düşünüyorum fakat aklımda çok fazla soru işareti var. En önemlisi otomatik bana golf olarak sorun çıkartırmı? Otomatikte şehir içi yakıt tüketimi nedir. Highline düşünüyorum. Sizin öneriniz nedir kullanan arkadaşlarım veya bilgi sahibi olanlar doğru yönlendirirse sevinirim.
1.4 tsi ve highline ise arabaya bındiğinizi anlıyorsunuz..Golf 7 3 aydır bınıyorum cok memnunum çukurlarda hıç sallamıyor rahatsız etmıyor malzeme kalitesi yakıtı hızlanması mukemmel aracın..
aracınızın donanımı nedir? lastikler kaç inc? ben de düşünüyorum ama yılda 15.000 km yi geçmem. dizel alsam rengi içime sinmiyor. benzinli alsam kaç litre yakar ve 18 inc spor süspansiyon rahatsız eder mi diye düşünüyorum.
BRC artık fsi larda sorunsuzca lpg takabiliyor. Sistem arızası falan kalmadı. sorunsuzca 100000 deviren bir çok kullanıcı var. Uzun yolda %40 civarı şehir içi %35 civarı ekonomi sağlıyor.
Autobild uzun dönem testinde 150bin km de dsg yi dağıtan araç. Almanyada iyi niyet kapsamında 1500euro ücret 1100euroya düşürülmüş. Yaklaşık 4000tl ama Türkiye de bu rakam vergi vs... Daha çok olacaktır. Araç konforlu sessiz ama maalesef yeterince güvenilir ve sorunsuz değil.
Arka sinyallerdeki efekt muhteşem duruyor. Ön arka farlar tamponlar göstergelerdeki değişim araca bambaşka bir hava katmış. Zaten elit olan Golf daha da zirve yapmış.
Golf 7 1.6 tdi bmt ile uzun yolda 3.5 litre ortalama!yakaladığım araba.
100'ü hiç geçmezseniz hatta deneme amaçlı 5.vites 70 le giderseniz 3 litre yakabiliyorsunuz. Ama yokuşta ısrarla 5 de bırakmayın gazı çekmeden 4e alsanız araç zaten topluyor. En ekonomik sürüş böyle sağlanıyor. Yokuş inişlerde motor freniyle boşa giden enerjiyi vitesi boşa atarak hız kazanmak için kullanırsanız bu hız yokuş bittiğinde size +yakıt ekonomisi olarak gelecek ufak bi ipucu. Yokuş inişinde viraj varsa motor freni daha avantajlı bu arada çünkü boşta giderken çok az da olsa yakan motor, motor freninde yakıt kesildiği için hiç yakmıyor. Yani motor 4000 devirle bile olsa motor freninde yakıt yakmaz.
Golf 7 mi jetta 6 mı? sorusunun galibi araç. Kalite ve teknolji olarak jettadan üstün. Jettanın sadece iki avantajı var. Geniş bagaj ve büyük araç karizması.
Onun dışında yakıt performans yol tutuş, teknoloji iç mekan kalitesi hep bir tık üstün...
1 yıllık 1.2 tsi kullanıcısıyım. Araca binenler 1.2 olduğuna inanamıyor. Çekişi ve de yakıtı çok başarılı. Tüp taktıranlar varmış hiç düşünmedim düşünmemde.
Kısacası 1.2 golf alınır mı? kesinlikle evet. Üstelik araç içi ambiyans çok kaliteli. Araca binince sanki daha büyük üst sınıf araba havası var.
Arabadan anlayan biri olduğunuz belli.GOLF 7 deyince 3 şey aklıma geliyor. Malzeme kalitesi ve işçiliği, Ses yalıtım başarısı, iç tasarımın güzelliği.
Arava binince budur dedirtiyor. Özellikle direksiyon tasarımı çok iyi. 1.2 benzinli comf. kullandım. gerççekten her yönden başarılı bir araç. Üye olan arkadaş:) ın dediği gibi 100kg hafifleme özellikle şehir içi dur kalklı kullanımda büyük performans ve yakıt tüketimi avantajı sağlıyor. Ayrıca sürüş dinamiklerinde de büyük artısı var. Bunun dışında ayarlanabilir iç ambiyans aydınlatması çoook şık...
Motora gelecek olursak kesinlikle şüpheye yer yok. Bu motor bu kasaya oturmuş. 105hp 175nm tork. gayet yeterli özellikle 175 nm tork bir çok 1.6 düz motorun torkundan çok olduğu için yokuşlarda daha bile iyi...
mazda hariç belki de bir çok rakibinin yapmadığı hafifletme teknolojisini kullanarak sürüş dinamikleri , yol tutuşu ve daha az yakıt tüketimini daha üst seviyelere taşımış durumda
Bu sayfa Volkswagen Golf kullananlar tarafından oluşturulan
Volkswagen Golf kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Volkswagen Golf yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Volkswagen Golf nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Volkswagen Golf kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Volkswagen Golf şikayetlerini ve sorularını içerir.
Volkswagen Golf Fiyat Listesi
Volkswagen Golf özellikleri
2021 yılında kasası yenilenen Yeni Golf 8. Versiyonuyla Türkiye'de.
Volkswagen Golf yorumları
1974 yılından beri C segmentinde zirveye oynayan Golf, 8 nesildir geleneksel tasarım çizgisini ve adını değiştirmeden yollarda başarısını göstermeye devam ediyor. Teknolojinin hız kazandığı bu dönemde özellikle iç mekan özellikleriyle çağa ayak uydurduğunu gösteren yeni Golf açıkcası büyük ekranları ve dokunmatik tuşları dışında kullanıcılar için büyük sürprizler sunmayan bir model ama zaten Golf'ün de böyle sürprizler ve orjinalliklerle öne çıkma gibi bir derdi yok. Onun asıl silahı her nesilde artan sürüş kalitesi. Yine de şahsi görüşüm Golf'ün geleneksel marka çizgisini bozmadan öncü teknoloji ve yaratıcı tasarımlar öğeleriyle yapacağı sürprizlerin ona çok şey katacağı yönünde...
Arkadaşlar merhaba golf 6 otomatik 1.6 tdi 2011-2012 model düşünüyorum fakat aklımda çok fazla soru işareti var. En önemlisi otomatik bana golf olarak sorun çıkartırmı? Otomatikte şehir içi yakıt tüketimi nedir. Highline düşünüyorum. Sizin öneriniz nedir kullanan arkadaşlarım veya bilgi sahibi olanlar doğru yönlendirirse sevinirim.
100'ü hiç geçmezseniz hatta deneme amaçlı 5.vites 70 le giderseniz 3 litre yakabiliyorsunuz. Ama yokuşta ısrarla 5 de bırakmayın gazı çekmeden 4e alsanız araç zaten topluyor. En ekonomik sürüş böyle sağlanıyor. Yokuş inişlerde motor freniyle boşa giden enerjiyi vitesi boşa atarak hız kazanmak için kullanırsanız bu hız yokuş bittiğinde size +yakıt ekonomisi olarak gelecek ufak bi ipucu. Yokuş inişinde viraj varsa motor freni daha avantajlı bu arada çünkü boşta giderken çok az da olsa yakan motor, motor freninde yakıt kesildiği için hiç yakmıyor. Yani motor 4000 devirle bile olsa motor freninde yakıt yakmaz.
Onun dışında yakıt performans yol tutuş, teknoloji iç mekan kalitesi hep bir tık üstün...
Kısacası 1.2 golf alınır mı? kesinlikle evet. Üstelik araç içi ambiyans çok kaliteli. Araca binince sanki daha büyük üst sınıf araba havası var.
Arava binince budur dedirtiyor. Özellikle direksiyon tasarımı çok iyi. 1.2 benzinli comf. kullandım. gerççekten her yönden başarılı bir araç. Üye olan arkadaş:) ın dediği gibi 100kg hafifleme özellikle şehir içi dur kalklı kullanımda büyük performans ve yakıt tüketimi avantajı sağlıyor. Ayrıca sürüş dinamiklerinde de büyük artısı var. Bunun dışında ayarlanabilir iç ambiyans aydınlatması çoook şık...
Motora gelecek olursak kesinlikle şüpheye yer yok. Bu motor bu kasaya oturmuş. 105hp 175nm tork. gayet yeterli özellikle 175 nm tork bir çok 1.6 düz motorun torkundan çok olduğu için yokuşlarda daha bile iyi...
Volkswagen Golf ilanları
Ücretsiz Volkswagen Golf ilanı ver