Arka koltukları şaşırtıcı derecede ferah 186 boyla kafamın üstünde dört beş parmak vardı diz mesafesi de umduğumdan çok iyi 8-10 santim ön koltuğa vardı ön koltuk normal pozisyonda. Ama bunların dışında çok bi şey göremedim Focus'ta ahım şahım bir tokluğu yok bana göre yine çok gürültüsüz de değil. Premium bir havası yok zaten öyle lokum gibi çukurlardan geçen bir araç değil. Biraz sertçe bir yapısı var. Yani Focus'tan çok şey beklemeyin. Araç kötü değil yanlış anlaşılmasın ama beklenti de çok yüksek olmasın aracın en büyük artısı iç genişliği bir de spor sürüşü hatta 16 jant geniş yanaklı lastiklerine rağmen direksiyon ve yol tutuş şaşırtıcı derecede keskin. Yine direksiyonu her virajda döndürmesi bile keyif veriyor bu da zaten Ford'un yıllardır en iyi yaptığı şeylerden biri araç kullanım keyfinin yüksek olması.
Aracım üstteki fotoüraftakinin aynısı. Ama jantları 16 inç alaşım araca küçük geliyor ilk fırsatta değiştirmek istiyorum. Sürüş hissi eski Focuslara göre rafine yani pürüzsüz tok ve premium hissettiriyor. Şanzımanı radyo ses açma düğmesi gibi bir düğmeyle komuta ediyorsunuz. otomatiği 8 ileri tam otomatik hızlı ve yakıt tüketimine faydası çok. Şehir içi tüketimi 5 litre civarında genel kullanımım düz bir rotada yokuşsuz ama şehir içi Ankara Yenimahalle civarında. Uzun yolda çok rahat 4 litre gerçek değerleri yakalayabiliyorum. Aracın diğer markalardan en iyi yönü civic haric sürüş pozisyonunun alçak ve ideal olması.
Alman Auto Zeitung'un yaptığı karşılaştırmalı testte Golf, 1 Serisi ve Astrayı geride bırakarak sınıf birincisi olan araç. Ayrıca testteki rakiplerinin 225 ve 235'lik lastiklerine göre daha ince 215-55-17 lik lastiklerine rağmen 100km/s hızla giderken 31 metrede durarak muhteşem bir fren performans gösterdi.
2012 powershift DSG'nin ford uyarlaması ama daha yavaşı. Yine çift kavrama ama performanstan biraz çalıyor. Yakıt tüketimi ise çok çok az artmış. Vites arttırma azaltma ne direkyondan ne de vitesi ileri geri ittirerek yapılabiliyor. Sadece vitesin üzerindeki düğmelerle yapılabiliyor. Play station oynar gibi... Çok Focus kullandım ama bu şanzımanı tat vermedi.
1.6 trendx duz tavsiye eder misiniz? Hesapli bir c segmenti almak uzereyim eski kasa sifir astra. Focus ve butceyi biraz zorlayarak jetta alabilirim astra 55 focus 63 jetta 66 tavsiyeleriniz nedir? Donanim pek onemli degil klima olsun yeter bana. Ariza cikqrmasin ici genis olsun sessiz olsun bi de az yaksin onceliklerim bunlar simdiden cevaplar icin tesekkurler
Hyundai Elantra derim. 59bin lira ve diğerlerinden çok daha atak bir otomobil. (10sn de 100) 6 ileri vitesi var. tasarımı muhteşem. yeni güncel bi kasa.uzunca yıllar yüzü eskimez.
Focus genel olarak başarılı alırsanız hata yapmış olmazsınız. Ama o da 1-2 yıla kasa değiştirecek eski görünümlü aracınız olur ve ayrıca elantra içi daha geniş araç.
Jetta iyice eskidi fiyat farkına değecek araç değil. Octavia'nın yeni 1 litre motorlusu o fiyata çok daha mantıklı. Donanımı zayıf biraz o kadar. Çekişi yakıtı çok daha iyi. Astra da çok eskidi 2016da 2010 yıllarının aracı.4 yıl sonra 10 yaşında göstereceka racınız olur. Ama başta da dediğim gibi Elantra alırsanız 4 yıl sonra bile hala aynı kasa olacağından sıfır aracınız varmış gibi güzel duru.
Araç alırken kasa güncelliği bence bu yüzden önemli.
fiyatına göre tüm yönlerinden çok iyi bir araç, Özellikle Motoru , otomatik vitesi ve donanımından çok memnunum. Şeritte kalma yardımcısı, kör nokta uyarısı, çapraz trafik uyarı sistemi, otomatik uzun farlar, geri vites kamerası ve daha onlarca teknolojik yeniliğe sahip bir araç. Benzer donanımı başka bir araçta golf astra falan en az 10bin tl pahalı.
İçi gayet kullanışlı makyajsızının içine göre en önemli artısı dokunmatik ekranı. Birçok fonksyonu bu ekrandan yapabiliyorsunuz ve de çok detaylı içeriği var. Kullanması keyifi.
Motoru da önceki focusuma göre çok sessiz ve tamamen farklı bir motor önceki 1.6tdci şimdiki 1.5 tdci ve hem gücü hem torku fazla . 120hp ve 300nm gibi yüksek performans garantili bir makina.Tüketimi performansla ters orantılı şehir içi ortalama yakıt tüketimi 5litre (akıcı trafikte)önceki 1.6 dizleimden tam bir litre az yakıyor hemde otomatik şanzımanla.
Şanzıman tek kelimeyle müthiş, dsgnin aynısı zaten çift kavrama yani bir üst vites her daim hazır. hissetmiyorsunuz bile azcık hızlanıyorsunuz ve sakin basıyorsanız gaza hızınız 80 bile olsa tak tak vites 6 ya gelivermiş bile. Kullandığım en iyi otomatik şanzıman. Ford focus'u güncelleye güncelleye iyice mükemmel hale getirdi. Yeni focus 4 ne zaman çıkar bilmiyorum ama bu hali bile yeni focus çıktığında alınabilecek hatasızlıkta.Ses sistemi de focus klasiği çok güçlü ve net. Tek sorunu bagajı rakiplerinden küçük bir de bana yetiyor ama arka koltuklar daha geniş olabilirmiş.
Son olarak detay olacak ama direksiyon tasarımı ele oturuşu boyutları 10:10 konumunda bulunan genişlikler araca müthiş hakimiyet hissi katıyor ve zaten sürüşü ile bunu kanıtlıyor müthiş güven veren bir yol tutuşu var.
Kotu yanini gormedik daha. Sadece bir kere enjektor degisimi icin serviste 10 gun bekledik.. Tatile gitmek disinda kullanmadik desem yeridir. Kastamonudan dikiliye 20 kere gitmisizdir bir kere yolda ariza cikarmadi.klimasi cok iyi calisiyor ve yola adeta yapisiyor.guven veren araba
1 litre ecobbost ile 100km sabit hızla şehirlerarası 4 litre ortalama tüketim yakalayabildiğim tek benzinli araç. 500cc üstü motorsikletle bile bu değer zor.
6ileri düz vitesle uzun yolda keyifli kullanım sunabilecek virajlarda keyif verecek az yakabilecek hesaplı güzel bir araç. Ama fiyatından mı bilmiyorum en sevdiğim araçlardan biri olmasına rağmen beyaz focus görmekten kusma noktasına geldim. En azından sadece piyasada en az satılan yeşil, mor hatta pembe bile (yok pembe olmaz) renklerinden alabilirim.
Bu sayfa Ford Focus kullananlar tarafından oluşturulan
Ford Focus kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Ford Focus yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Ford Focus nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Ford Focus kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Ford Focus şikayetlerini ve sorularını içerir.
Ford Focus 09/10/24 tarihli Fiyat Listesi
Ford Focus yorumları
Focus genel olarak başarılı alırsanız hata yapmış olmazsınız. Ama o da 1-2 yıla kasa değiştirecek eski görünümlü aracınız olur ve ayrıca elantra içi daha geniş araç.
Jetta iyice eskidi fiyat farkına değecek araç değil. Octavia'nın yeni 1 litre motorlusu o fiyata çok daha mantıklı. Donanımı zayıf biraz o kadar. Çekişi yakıtı çok daha iyi. Astra da çok eskidi 2016da 2010 yıllarının aracı.4 yıl sonra 10 yaşında göstereceka racınız olur. Ama başta da dediğim gibi Elantra alırsanız 4 yıl sonra bile hala aynı kasa olacağından sıfır aracınız varmış gibi güzel duru.
Araç alırken kasa güncelliği bence bu yüzden önemli.
100bin tlye alınabilecek en iyi dizel otomatik full+full araçtır kendisi.
fiyatına göre tüm yönlerinden çok iyi bir araç, Özellikle Motoru , otomatik vitesi ve donanımından çok memnunum. Şeritte kalma yardımcısı, kör nokta uyarısı, çapraz trafik uyarı sistemi, otomatik uzun farlar, geri vites kamerası ve daha onlarca teknolojik yeniliğe sahip bir araç. Benzer donanımı başka bir araçta golf astra falan en az 10bin tl pahalı.
İçi gayet kullanışlı makyajsızının içine göre en önemli artısı dokunmatik ekranı. Birçok fonksyonu bu ekrandan yapabiliyorsunuz ve de çok detaylı içeriği var. Kullanması keyifi.
Motoru da önceki focusuma göre çok sessiz ve tamamen farklı bir motor önceki 1.6tdci şimdiki 1.5 tdci ve hem gücü hem torku fazla . 120hp ve 300nm gibi yüksek performans garantili bir makina.Tüketimi performansla ters orantılı şehir içi ortalama yakıt tüketimi 5litre (akıcı trafikte)önceki 1.6 dizleimden tam bir litre az yakıyor hemde otomatik şanzımanla.
Şanzıman tek kelimeyle müthiş, dsgnin aynısı zaten çift kavrama yani bir üst vites her daim hazır. hissetmiyorsunuz bile azcık hızlanıyorsunuz ve sakin basıyorsanız gaza hızınız 80 bile olsa tak tak vites 6 ya gelivermiş bile. Kullandığım en iyi otomatik şanzıman. Ford focus'u güncelleye güncelleye iyice mükemmel hale getirdi. Yeni focus 4 ne zaman çıkar bilmiyorum ama bu hali bile yeni focus çıktığında alınabilecek hatasızlıkta.Ses sistemi de focus klasiği çok güçlü ve net. Tek sorunu bagajı rakiplerinden küçük bir de bana yetiyor ama arka koltuklar daha geniş olabilirmiş.
Son olarak detay olacak ama direksiyon tasarımı ele oturuşu boyutları 10:10 konumunda bulunan genişlikler araca müthiş hakimiyet hissi katıyor ve zaten sürüşü ile bunu kanıtlıyor müthiş güven veren bir yol tutuşu var.
Ford Focus ilanları
Ücretsiz Ford Focus ilanı ver