Toyota Corolla

Toyota Corolla
307 kullanıyorum
Resim ekle
üyeliksiz yorumlar anonim kullanıcı olarak gözükecektir, bildirimler için Giriş yapabilirsin.

Toyota Corolla Fiyat Listesi

MY Model Fiyat (TL)
2021 Hybrid Flame X-Pack e-CVT 348,900
2021 Hatchback Hybrid Passion X-Pack e-CVT 400,800
2021 Hatchback Hybrid Flame X-Pack e-CVT 372,000
2021 Hatchback Hybrid Flame e-CVT 357,000
2021 Hatchback Hybrid Dream X-Pack e-CVT 360,850
2021 Hatchback Hybrid Dream e-CVT 346,450
2021 Hatchback 1.2 Turbo Flame X-Pack Multidrive S 335,150
2021 Hatchback 1.2 Turbo Flame Multidrive S 311,600
2021 Hatchback 1.2 Turbo Dream X-Pack Multidrive S 308,350
2021 Hatchback 1.2 Turbo Dream Multidrive S 293,500
2021 Hybrid Passion X-Pack e-CVT 378,900
2021 1.5 Vision 211,700
2021 Hybrid Flame e-CVT 339,250
2021 Hybrid Dream e-CVT 329,150
2021 1.5 Passion X-Pack Multidrive S 351,550
2021 1.5 Flame X-Pack Multidrive S 315,350
2021 1.5 Flame Multidrive S 299,150
2021 1.5 Flame 288,200
2021 1.5 Dream Multidrive S 231,300
2021 1.5 Dream 228,350
2021 1.5 Vision Multidrive S 220,750

Toyota Corolla özellikleri

12. Nesil 2021 model Yeni Toyota Corolla, hem hatchback hem de sedan modelleriyle 14 Şubat 2020 tarihinde piyasaya çıkıyor. Geniş ve güçlü bir görünüme bürünen yeni Corolla led farlarıyla dikkat çekiyor. Ağırlık merkezini yere yaklaştırarak daha sarsıntısız bir sürüş hedefleyen Japon Üretici, Toyota Safety Sense teknolojisi ile güvenlik; 1.5 litre Dynamic Force motoruyla da ekonomi hedefliyor. 2700 mm uzun aks aralığı, 7 inç ekran, geri görüş kamerası, deri direksiyon, sesli komut sistemi, altı hoparlörden oluşan ses sistemi, anahtarsız çalıştırma özellikleri Yeni Toyota Corolla için öne çıkan özellikler.

Toyota Corolla yorumları

Yeni Eski Beğeni Puan Ara
  • Anonim Kullanıcı 24-08-2021
    İyi günler arkadaşlar ben biraz hız yapmayı seven birisiyim. Toyota corolla 2020 1.6 flame x pack modeli hoşuma gidiyor. Almak istiyorum. Acaba maksimum ne kadar hız yapabiliyor. Kullanan arkadaşlar varsa yazabilirler mi
  • Anonim Kullanıcı 13-08-2021
    OTV matrahlari degisti 290 olan dream yine 240lara indi
  • Anonim Kullanıcı 05-08-2021
    satış fiyatı dream otomatik için 297 gözüküyor bayilerden daha indirimli alan oldu mu?
  • Anonim Kullanıcı 26-05-2021
    yol tutuşunu ve bağımsız süspansiyonlarını beğendiğim araç
  • Anonim Kullanıcı 26-05-2021
    aracı yeni aldım. açıkçası fiyat performans olara en uygun ürün olduğu için test sürüşü bile yapmadan biraz da yatırım amaçlı aldım. ilk başta vision model düşünüyordum sonra lastik çapından jantına kapanmayan aynalardan hayalet ekrana otomatik klima kadar hiçbirşey içinde olmadığı için bir üst versiyon olan dream modeline karar verdim. tabi bulması bu ara zor ay başında sıraya adımı yazdırdım. bayi ekstra birşeyler koyarak satmak istiyordu. cam filmi boya koruma yaptırdım. tek endişem çok eleştirilen yol sesiydi ama açıkçası şehir içinde hiç hissetmedim. 100ü geçmediğiniz sürece diğer araçlardan çok farkı yok sanırım. aracın vites geçişleri tepkileri gayet başarılı. sollamak için özellikle hızlanıp 150Nm tork yeterli mi diye baktım. açıkçası makas atarak deli hareketler yapmayacaksanız gayet yeterli biz hızlanması var. ilk alınca yakıt 12leri görünce eyvah dedim ama tabi 1saat sürünce ki aşırı trafikte kalmama rağmen 7 lere düştü 1 hafta kullanırsam sanırım 6lı değerlere iner yani korkulacak bir durum yok. ana ekrana daha android autoyu bağlayanadım ama resimlerde çok abartılı gibi gözüken ekran içerden bakınca gayet normal bir yerde konumlanmış. daha aşağıda koyan araçlar var bu sefer ekrana bakarken göz yoldan kopuyor. güvenliğe dikkat eden japonlar bunu da bilerek yapmış olabilirler. araç normal seyirde 1000-2000devir arası gidiyor. çok basarsan 4000ler ama 7000lere çıkmak kolay iş değil. motor sesi 1000devirlerdeyken duyulmuyor bile kaput içi izolatöre falan hiç gerek yok. kısacası 231bine şu anda alınacak en mantıklı araç gibi geldi. kullanınca da fikrim değişmedi. almayı düşünenlere duyurulur.
  • Anonim Kullanıcı 22-05-2021
    yol sesi çok diyip diyip durdular açıkçası önceki aracımda da bu kadar yol sesi geliyordu. kaliteli asfaltta zaten yol sesi çok gelmiyor. 50-60la şehir içi giderken de bir sorun teşkil etmiyor. benzin zamlandı o kötü oldu ama çok yakan bir araç olduğu da söylenemez. fiyat performans başarılı keşke zamanında flameler 230lardayken alsaymışım ama dream de güzel
  • Anonim Kullanıcı 14-05-2021
    herkes turbosu yok diye gömüyor ama performans aracı istemiyorsan turbo karmaşıklığı olmayan 41% gibi ulaşılması zor bir termal verimlilik var. açıkçası bu motora LPG takmaya çalışmak saçmalık olur. çok uzun ömürlü bir araç yapmışlar. 300000km de yapsan şanzıman yağlarını düzgün değiştirirsen bugünkü performans gibi kullanırsın. Dizel gibi aşındırıcı bir yakıt kullanmıyorsun, turbo gibi sistemi aşırı yoran bir karmaşa da yok. Klasik yöntemin gelişmiş hali. Tek eleştirim yol sesi alması onu da japonyadaki yolların asfalt kalitesinde denediklerinden anlamıyorlar herhalde. Onun çözümü sonradan da yapılır.


  • Anonim Kullanıcı 13-05-2021
    1.5 DCT kullananlar ortalama yakıt değerlerini ve yorumlarını yazabilir mi acaba?
  • Anonim Kullanıcı 09-05-2021
    bu yol sesi alıyor dedikleri şey cidden çok ciddi sorun mu arkadaşlar. aracı her türlü inceledim fiyat performans çok iyi duruyor da içine 1000liralık yalıtım malzemesi koyamamışlar mı cidden kıyaslayınca diğer araçlarla arasında çok mu fark var. varsa düzeltmenin maliyeti nedir
    • Anonim Kullanıcı • 02-08-2021
      Kişiden kişiye değişiyor o sorun. Daha önce Ford kullanan ya da ford ile seyahat etmiş birisine göre uçak gibi sessiz gelir. Ama audi kullanan ya da audi ile seyahat etmiş birisine belki biraz sorunlu gelebilir. Benim birçok araba kullandım, Toyota corolla çoğuna göre sessiz bi sıkıntı yaşamadım gayet sessiz yani.
  • Anonim Kullanıcı 08-05-2021
    atmosferik sorunsuz tamam da yine de 1.5olunca motor yakıt düşse düşsem 5.5lara düşer. 1.0turbo motoru tercih ederim hem mtv si de düşük olur
    • ironfist • 29-05-2021
      1.0 turbo motorlar eski atmosferiklere gore daha yeni denemeler. turbolarda sıkıntı çıkınca kat ve kat fazla masrafın çıkar bu bilindiği için ikinci el piyasası da daha düşük olur.
  • Anonim Kullanıcı 07-05-2021
    Bugün 200bine al 3 ay sonra 250bine sat. Kiralamaya gerek yok.
  • Anonim Kullanıcı 07-05-2021
    Bütçeyi zar zor ayarlayıp alacak adam için alınması gereken araç. Ne olduğu geçmişi belli güvenilir yarı yolda bırakmaz 5 yıl 150bin km garanti var. Dünyanın en çok satan arabası sonuçta. Düşün yeni çıkan bir modeli mesela kona. Yedek parçasının temini, kronik arızası. Motoru vs... Hep bi şüphe. Corolla ise sürprize yer yok.
  • Anonim Kullanıcı 07-05-2021
    Araç içi ergonomi ve kullanım kolaylığı çok başarılı kimi aracın içine binince özellikle yeni arçlarda her yerdeki dokunmatik tuşlar ekranlar vs.. hem alışması zaman alışsan da kullanımı zahmetli ve içgüdüsel olmayabiliyor. Corolla burada dokunmatik orta konsol ve dijjital gösterge panelini çok raha kullanılabilir bir şekilde tasarlamış. Klima kumandaları mesela fiziksel tuşlarla anında kontrol edilebiliyor. Yoldan gözünüzü ayırmadan parmaklarınızla tuşları hissederek işlem yapmak geleneksel ama doğru iş. Pratik ve konforlu sonuçta. Telefonu kablo ile orta ekrana aktarabiliyorsunuz. Yine orta ekrandan map a tıklayıp çok hızlı bir şekilde harita aktif olabiliyor. Dİjital ekran güzel her türlü bilgi var gereksiz oyunlar renk değişim seçenekleri falan yok zaten şahsen işim de olmaz. İç meaknda kapılar alt orta konsol ve yine konsolun dipleri baya sert plastik onlar da biraz yumuşak malzeme olsaymış iyi olurmuş .
  • e30cu 07-05-2021
  • e30cu 07-05-2021
    Selamlar Euroncaptan 2 yıldız almış Sandero Stepway'in otomatiğinin 200bin TL olduğu piyasada. 5 yıldızlı, %95 yetişkin koruma puanı almış Corolla Multidrive S'in 220000TLfiyatı kelepir. Yalnız araç kalmamış isim yazdırıyorsunuz fiyat garantisi yok ama düşük vergi diliminde 1 ay daha yararlanır gibi geliyor. Zaten Dream paket çıksa da Vision paket düşük vergi diliminde kalmaya şimdilik devam eder. Ama önümüzdeki bir iki ayda Vision paket ile Dream paket arasındaki fiyat farkı 40 bin TL'yi bulur.
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Otomobil alacaklar hiç düşünmesin şu an fiyat rakipsiz. Aynı özelliklerde benzinli otomatik Focus'tan en az 50000TL ucuz. İlla Focus mu Toyota mı düşünecek varsa bir ay sonra fiyatlar eşitlenince düşünsün yine.
  • muysal 06-05-2021
    Aracın ses yalıtımı ve yol sesi hakkındaki eleştrileri anlamsız buluyorum. Düne kadar Focus da benzer sorunları yaşatıyordu ki bu kadar eleştirilmedi. Aracın ses yalıtımı bence çok güzel hatta motor sesi hiç duyulmuyor normal şartlarda, zaten çok güzel olduğu için alttan gelen ses öne çıkıyor. Kaldı ki çözümü de basit,200-250bin Tl verdiğin araca 2-3 bin tl ayırıp ses yalıtımı yaptırabilirsiniz. Altı üstü zemin döşemesi altına yalıtım malzemesi, bagaj içine de benzer yalıtım. Hatta araç altına ziebart da pütür benzeri yalıtım da yapılabilir. Davlumbazlara girerseniz zaten abartısız Mercedes C serisi gibi bir şey olur. Çünkü bu sesler dışında yalıtımı gerçekten çok iyi aracın.
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    eski 1.6 ile yeni 1,5 i kapıştırdılar youtubeda izlemiştim. Sıfırdan kalkışta belki fark belli videosunun linkini de buraya yazayım ordan ulaşırsınız hatta videoya. Ama ara hızlanmada bir fark yok yani bana göre çekişi ve keyfi güzel araç.

  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Yorumların bir çoğunu okudum motordan bahsetmişler teknolojisi falan eyvallah da. Arkadaşım cvtli 1.5 motorun 0-100 değeri 12.1sn. Test verisi daha da yavaş olabilir hatta bakayım. Bulamadım neyse:) yani teknolojisini bilmem. C segmenti 2021 model bir aracın 12sn de 100 yapması bana rahatsız eder.
    • muysal • 06-05-2021
      Aga zorlayacan aracı getir bakalım motoru 6000 devire çekiyormu çekmiyormu anlarsın. Yeterki devrini bulsun uzun yokuşlarda bile 14-150yi buluyor.
  • YunusAcik 06-05-2021
    Focus'a çok seven biri olarak yeni Corollaya binince adamlar yapmış dedim. Focus'un yol tutuşu daha iyidir yine de Corollayı hızlı kullanılırken deneyimleyemedim. Onun dışında Corolla oturaklı olmuş fiyatları da Focus'a göre avantajlı.
  • ngenc 06-05-2021
    Arkadaşlar Japona güvenin. Önceden Corolla'yı da incelemiş eski kasası ama Mazda 3 almıştım. Çünkü bariz üstündü Mazda 3 ama şimdi hem fiyat olarak hem de sürüş kalitesi olarak Mazda'ya yakın bir model yeni Corolla. Ama hayalim yine yeni kasa bir Mazda 3:)
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Multilinkin yapsını güzelliğini maliyete etkisini gösteriri fotoğraf ekleyecektim unutmuşum aşağıda resmi ekliyorum bu arada site yöneticilerinden ricam cevaplama kısmında da fotoğraf ekleme koyarsanız bizim için daha kolay olur.
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Arkada multilink kullanmış adamlar yeni Golf'te bile yok. Bu bile alma sebebi bana göre. Çünkü ben aracın alt yapısına önem veriririm. Gerekirse dijital ekranım olmasın ama arkada Multilink olsun. Donanıma takılmışız. Düne kadar klimalı araçlar lükstü şimdi klimanın dijitalini istiyoruz bu arada Vision donanımda klima manuel:) Dream pakektte dijital:)
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Ben tasarımına hastayım Yeni C-Hr kadar olmasa da özellikle farların ve tamponun aykırı ve keskin tasarımı çok hoşuma gidiyor.
  • Anonim Kullanıcı 06-05-2021
    Selamlar Corolla motorunu şu açıdan kimse görmüyor mu? Motor 1.5 litre ve 123 bg ! ve 123 beygire göre yakıtı tüketimi olarak 6 litre ortalama tüketmesi büyük başarı.
  • muratesk83 06-05-2021
    Şu an indirim varken Dream CVT paket tercih edilebilir aracın çok yakında fiyatı 300binlere çıkacak o yüzden almak isteyen bayilere kapora versin derim yoksa bu fiyatlara bu sınıfta kalitede araç kalmadı. Vision paket de alınabilir bayide geri görüş kamerası park sensörü dijital ekran takıyorlar sonrasında da kafanıza göre bir jant seçersiniz piyasadan en şıkından. Çünkü 15 jant kapakla geliyor Vision Paketi.
  • Anonim Kullanıcı 04-05-2021

    MOTOR:

    Motoru yavaş diyenler anasının karnından tsi'la doğdu sanırım. Bildiğiniz atmosferik diyeceğim ama araştırmayanlar bu motorun teknolojisini de malesef bilmiyor.
    Öncelikle Motor direkt enjeksiyon sistemli, değişken subap zamanlamalı bir motor. %40 termal verimliliğe sahip ki bu atmosferik motorlarda bir rekor. Ağırlığı düşük, kapladığı alan da çok daha ufak. Bunların yanında egsoz valfi daha erken zamanlamayla açılarak verime katkı sağlıyor. Emme ve egsoz valfleri daha geniş açıyla yanma odasına bakıyor (41derece) böylece daha ani ve güçlü bir patlama oluşuyor. 14.1 lik bir sıkıştırma oranı var. Kısacası bildiğiniz atmosferik motor değil. Tüketimi çok daha az. Şehir içi 6 litre tüketim yakalayabiliyor. Ufak hacimli bir turbo benzinliden az, bir dizele yakın. Çekiş 4800 devirde yakalanan 153 nm den dolayı bir turbo değil ama atmosferiğin ani gaz tepkisi ve sorunsuzluğu, gerektiğinde yüksek devirlerin manuel vites kullanımıyla getirdiği keyif bunları kolayca tolere edebiliyor. Motorun 7 bin devir çevirebiliyor olması ve bu devirlerde bile torkunu sunabilmesi az önce dediğim gibi gerektiğinde keyifli performans sunabilmesini sağlıyor.

    Motor tüm bunları yaparken de acaba turbo ısındı mı motor zorlandı mı hararet yapar mı gibisinden hiç bir endişe kafanızda olmuyor. Çünkü bu atmosferik bir Toyota motoru. Yüzlerce kol kıran tsi motoru varken asla kafam rahat bir tsi motorla uzun yolda özellikle rampalarda aracı zorlamam, zorlayamam. O yüzden kimse atmosferiği bana kötülemesin. Ayrıca bana göre önemli bir konu çünkü şehir içi sakin kullanımda manuel konumda diyelim 1000-1500 devir civarlarında ayağınızın altında biraz güç olması önemli bir avantaj çünkü bu devirlerde turbo dizeller neredeyse ölü durumda.

    CVT ŞANZIMAN:

    CVT şanzımana gelecek olursak piyasadaki en iyi cvt diyebilirim çünkü ilk kalkışta eski CVT'lerdeki sünme olayı yaşanmıyor yani ağırkanlı bir kalkış yok ilk kalkış şanzımanı denen bir dişli sistemi eklenmiş cvt'ye ve bu sayede yokuş kalkışlarında bile ilk hızlanmada ani hızlanma tepkisi sağlanabiliyor.
    CVT bildiğiniz gibi sonsuz oranlı bir sistem vites geçişi denen bir olay yok yani araç hızlanırken herhangi bir sarsılma asla yaşanmıyor. Manuel kullanımda ise elinizin altında 10 ileri bir oran oluşturulmuş. Bu yazılımla yapılan bir oran ama şahsen yazılımı 8 ileri yapsalarmış daha uygun olurmuş. Manuel kullanımda 6 bin devirdesiniz ve vites küçültebiliyorsunuz! Yani bu söylediğim çok önemli bir avantaj her şanzıman bunu yapamıyor. İzin vermiyor. Dolayısıyla vites düştü mü düşmedi mi değiştirecek mi acaba vs... kafanızda soru işareti kalmıyor. Kısacası CVT'nin de artıları çok.

    İÇ MEKAN KONFOR:

    İç mekan çok geniş özellikle arka diz mesafesi çok ferah bir alan sunuyor. Ön göğüs tasarımı daha derli toplu şık ve sade. Arka amortisörler çok kollu aks ve yol tutuş ve sürüş hissiyatı şimdiye kadar ki tüm Corollolar'dan açık ara üstün. İlk kez bir Corolla'da araç yola yapışarak gidiyor hissiyatı var. Konforu da çok başarılı çünkü amortisörlerde bir şertlik yok ve darbe emişi çok başarılı. Bagaj 471 litre ile ortalamalarda.

    TASARIM:

    Göreceli bir kavram ama kötü ve klasikolmadığı bir gerçek. Bana göre şık ve dinamik bir havası var.

    SONUÇ:

    Turbo takıntısı olanlar haricinde çok başarılı bir araç olmuş.
  • Anonim Kullanıcı 04-05-2021
    Corolla için hep gözden kaçan şeyi açıklıyorum: :) Garantisi 5 yıl ve 150000km hangisi önce biterse.
  • Anonim Kullanıcı 03-05-2021
    dream paketi ucundan hala 50lik vergi dilimine giriyor o yuzden eğer ötv indirimi olmazsa öbür ay 290lara çıkma ihtimali var. ötv gelmezse bu fiyatlar bir daha zor yakalanır. atmosferik motor kusursuzdur. turbo gibi karmaşık değildir bakımları ucuzdur. şanzımanı da vw grubuna göre çok daha sorunsuzdur.
  • Anonim Kullanıcı 30-04-2021
    kasa degismedi makyajlandı ama ne hikmetse 1.6 motor 1.5 3 silindire dönüldü aynı zamanda gücünde de düşüş var. atmosferik motor sorunsuz tamam da bu devirde artık çok demode kalıyor. lpg liye dönmesi şimdilik sorunlu gibi durduğundan taksicilerin sevmediği bir model gibi duruyor şimdilik. vision model düşünenler lastikleri değiştirmek gerektiğini cihazda navigasyon arka sensör bile olmadığını unutmasın. jantlar da plastik kapaklı. değiştirsen de 15inch jant alaşım olsa ne yazar. dream paketin altı cidden çok boş. gerçi araç da bulunmuyor o da ayrı konu. fiyat performans yine de rakiplerine göre şimdilik mantıklı duruyor.
  • Anonim Kullanıcı 27-04-2021
    vision paketinde hiçbirşeyin olmadığı araç. dreamin altında almanızı tavsiye etmem.
  • Yüzenbalon 24-04-2021
  • Digger 24-04-2021
    piyasadaki otomatik araclar icerisinde fiyat performans olarak en iyi arac. ayni segmentteki diger araclardan 50-60 bin tl daha uygun vision ve dream otomatikler. tabi bulunmuyor cok fazla o ayri. biraz yol sesi almasi haricinde kalite bakimindan gayet basarili bir arac. 3 silindir motor daha az yakiyor. arka suspansiyon bagimsiz olunca konforu da artmis
  • üye886 04-03-2019
    İç mekan geniş ama kalite düşük. Yol sesini bir türlü çözemediler
  • Cross Thread 04-03-2019
    Araç teknoloji, malzeme kalitesi, iç ve dış tasarım olarak büyük ilerleme kkaydetmiş.Hibriti ile test sürüşü tecrübem oldu. Aklımda kalanlari hızlı hızlı belirteyim. Akici trafikte 4 ortalama yakaladim. Ekranlar her yerde... takip etmek zor geldi. Alışmak zaman alır gibi geliyor. Hud gayet kullanışlı. Yağmurlu havada seritte tutamadi araci. Otomatik şerit sistemi. Bir de otomatik fren sistemi çok geç çalışıyor gibi geldi. Tedirgin ediyor. İlk hibrit sürüşüm olduğundan aracın çalıştığını anlamam 5-6 sn sürdü. Tamamen elektrikli motorlar ilk hareket sağlanıyor. Gaza yüklenince ise benzinli hemen devrede. Fakat elektrikle gitme deneyimi yaşamak adına sakin kullanırken ses yalıtımının çok da iyi olmadığını hissettim. Bir uğultu var gibiydi. Belki de şanzıman ve motor devrede olmadığından bana öyle geldi detaylı kulak veremedim açıkçası. Direksiyon park manevraları da çok hafif. Geri görüş kamerası başarılı ama çözünürlük eh işte . Hibrit fiyatı 170bin TL. Corolla için 170bin TL neredeyse uygun diyeceğim birazdan :))) Focusla kiyaslayinca avantajı var gözüküyor diyelim. Tabi farklı tarzların otomobilleri...
  • ironfist 03-03-2019
    Hangi motor seçeneği daha mantıklı olur?
    • elise111s • 06-03-2019
      Bana göre hibritin fiyat farkı çok. Düz benzinli gayet iyi. 3-4 yıl kullanılıp LPG bile takılabilir. Hibrit ten az yakar. TL olarak. Yeni Corolla hibrit markaya büyük imaj katacak ama dedigim gibi benzinli motorlu modelle fiyat farkı çok. Üstelik uzun yolda hibritin çok bir ekonomisi de kalmiyor.
  • parabolik 28-01-2019
    Dizeli piyasaya sürülmeyecek olan araç
  • ironfist 28-01-2019
    Bu senenin en çok konuşulacak modeli olacak merakl bekliyoruz.
  • elise111s 10-01-2019
    Yeni kasa daha satışa başlamadı. Yeni dediğim makyajı demiyorum. 12. Nesil olan yani zaten tipinden anlarsınız bambaşka bir Corolla geliyor... Makyajlısi su an 1.33 life manuel vergi dezavantajına rağmen 77binlik fiyatıyla albenili bir araç.
  • elise111s 15-08-2017


    Başarılı bir tanıtım olmuş.
  • Anonim Kullanıcı 04-08-2017
    Motor seçimleri kötü. Benzinli 1.2 olan 1.33 cc ile 1.6 vergi dilimine giriyor. Dizeli 1.4 kötü. güçlü 1.6 dizele acil ihtiyacı var. 1.4 dizeli aracı anca taşıyor. tatsız tuzsuz bir motor. makyajla beraber ses yalıtımı iyileşti bu arada.
  • Anonim Kullanıcı 26-07-2017
    corolla'nın en sağlam, sorunsuz, dayanıklı, konforlu, donanımlı ve sürüşü zevkli modellerinden biri hele de tam otomatiği harika. 2002-2007 yılları arası modelleri kapsıyor. 2004'ün 2. yarısından sonra makyajlanmıştır. makyajlı modelinde güvenlik ve donanım artırılmıştır. özellikle 2005-2007 arası sol otomatik modeli çok tutulmaktadır.
  • Anonim Kullanıcı 26-06-2017
    Corolla lada 170bin veya 200 binden sonra subab kapanmasi oluyormus dogrumu ?
  • Anonim Kullanıcı 27-05-2017
    Mükemmel ötesi bir şey tık etmiyor.
  • Anonim Kullanıcı 25-05-2017
    Arıza konusunda kafanın rahat olduğu nadir araçlardan
  • Anonim Kullanıcı 14-03-2017
    yeni aldım 16 yıllık araba .cok zevkli araba yaşını belli ettirmeyen tek arabadır toyota .yapanlara helal olsun
  • Anonim Kullanıcı 12-03-2017
    11 yıldır kullanıyorum. Tek bir sorun bile çıkarmadı.
  • Anonim Kullanıcı 25-12-2016
    9. nesil hangi tarihten itibareni kapsiyor?
  • Anonim Kullanıcı 14-09-2016
    2016 1.4 dizel otomatiği 14.7sn'de 100 yapan araç.
    Tek artısı iç genişliği sanırım. Bir de Toyota güveni.
  • Robredo 24-04-2011
    dünyada üzerinde yıllardır oldukça kafa yorulmuş, deneme yanılma ile bir hayli başarılı bir standarda ulaşılmış ender arabalardandır. uzun soluklu bir model ve yedek parça gereksinimi, özelliklede motor aksamı bakımından çok az. 124 hp lik motoruyla otobanda görenlere parmak ısırtmasada , dinamik bir sürüş imkanı sağlayabileceğini söyleyebilirim. her şey bir yana, en azından piyasaya yeni sürülmüş modellerin üç dört sene sonra çıkardığı acı süprizler ve zamansız yedek parça gereksinimlerinizin daha az olacağı kesin. aşağı yukarı herkes corolla'nın standardı ve kalitesi konusunda senelerdir hemfikir. ayrıca yeni iç tasarımı da hoşuma gitti, aynı segmentte değerlendirilebilecek wolkswagen polo ve golf den fazla aşağı kalır yanı yok. 39.000 liradan başlayan fiyatları hiç fena değil. bunun yanında daha azına dacia almanız da mümkün ama kanaatimce corolla çok daha ağır basıyor.

Toyota Corolla ilanları

Toyota Corolla için satılık ilanı girilmemiş

Ücretsiz Toyota Corolla ilanı ver

TL
Resim ekle
Bu sayfa Toyota Corolla kullananlar tarafından oluşturulan Toyota Corolla kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir. Toyota Corolla yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci eli nasıldır? Toyota Corolla nedir? nasıldır? özellikleri nedir? Toyota Corolla kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır? Toyota Corolla şikayetlerini ve sorularını içerir.