Suzuki Vitara Hybrid (2023) Sağlamlık, az arıza ve güvenlik donanımları anlamında yazacak çok şey olduğunu düşünmüyorum adı üstünde Suzuki. İlk kalkış, vites geçişi ve hızlanma çok iyi , uzun ve eğimli yokuşlarda dahi sıkıntı yaşamıyorum araç gitmek istiyor , virajlara giriş ve çıkışlarda savurma şeritten ayrılma gibi heyecanlı anlar yaşatmıyor, orman yollarında, köy yollarında hatta kumsalda dahi kullandım tam olarak suv isminin hakkınıda veriyor.
Merhaba arkadaşlar ben 2018 Suzuki Vitara 1.6 GLX plus almayı düşünüyorum LPG'li mi yoksa az km li benzlimi LPG takılan araçlarda sıkıntı varmı birde GLX ile GLX plus arasındaki farklar nelerdir
yaklaşık 2 yıldır kullanıcısıyım. araç çok pratik kullanımı rahat ve en önemlisi sorunsuz bir araç. Kimisi yazmış trim sesi bitmiyor falan diye tablet sorun demişler ben hiçbirini yaşamadım doğru diyor olabilirler yalnız ben yaşamadığım için katılamayacağım onu diyenlere. aracın tek handikapı var oda ses sorunu. Motor sesi ve rüzgar sesi içeri fazla alıyor. Benzini idareli kullanıyor.
2018 GLX 1.6 benzinli ve dolu paketini aldım. Aynı özelliklere sahip Emsallerine göre fiyatı çok uygun,kullanımı çok güzel,rahat ve havalı. Japonlar yapıyor buna tam inandım artık.Gereksiz ve absuruk yorumlara takılmayın almak istiyorsanız aracı yakından görün,test sürüşü yapın ve ÖTV
2017 Yeni Vitara Glx 4x4 modelini bir buçuk yıldır kullanıyorum ilk olarak sunu belirteyim Köpekler gibi pişmanım. Arabanın kroniklerini kısaca yazayım 15 bin kontrolunde aractaki trim sesi ki her binen duyacaktır aldığım ilk andan beri malesef var. 10.1 ekranın türkiyede takıldığını orjinalinde bu tip bir ekran olmadığını ve kabloların takım aşamasında düzgün sabitlenmediği içi bu sesin olduğunu söylediler. Halletmek için komple göğsü söküp kablo sabitlemesi yapacaklarını söyleyince bu işlemi ben yaptırmadım kadere razı oldum. araç 20 bin km ye geldiğinde multimedia arzalandı 3 ay içinde 2 kez servise gitti şuan da da geri kamera 4 gösterse iki devreye girmiyor donuyor falan. bu sorun çok önemli değil alışıyorsun. diğer olay; bir yılı dolan aracımda yağmur sensörünün arızasıyla başladı ve hala servis onarım yapmadı ama en korkuncu bu değil tabi, araç yağmurlarda sunroofdan şakır şakır su alıyor servise gittiğimde üst döşeme ıslanmıştı ve sadece sunroof a ayar çekip yolladılar ertesi gün yine su aldı o hafta servise bıraktım komple tavanı söküp silikonlama yaptıklarını fabrikanın hatalı silikonlama yaptığını belirttiler ve sorun çözüldüğü umuduyla servisten ayrıldım. bir hafta sonra yine aynı manzara tekrar araç servise girdi tekrar tavan söküldü ve ellerinden gelen her şeyi yaptıklarını yine su alırsa sunroofu komple değiştireceklerini söylediler veeee yine su aldı. araç nemlendi sürüşü etkileyecek kadar buhar oluyor içi ve havalandırmalar sirküle edemiyor buharı. Bende suzuki merkezi aradım şimdi istanbuldan ekip gelecek ve sözde halledeceklermiş, beklemedeyim. Bu arada avukatıma vekaletimi verdim ayıplı mal kapsamında haklarında onarım olsa dahi dava açmaya hazırlanıyorum. ve hala yağmur sensorum yapılmadı. kısacası başınıza bela almak istiyorsanız suzuki için bu garantiyi verebilirim olur inanmayan arkadaşlar olursa youtubeye video atıcam dava süreci kesinleştiğinde buna bakabilirler. Hepinize iyi forumlar.
şans işi birazda bu işler. Anlatılanların hiçbirine ben denk gelmedim bende kullanıyorum aynı aracı. Biraz talihsizlik yaşamışsınız bunu genele maal etmek doğru değil düşüncesindeyim.
bilgi alabilirmiyim 2004 2000motor otomatk grand vitaram var ortalama lpg ltre fiyatı 3.15 sehir ici100 km 18ltre 56krş uzun yolda 15ltre 46krş yakıyor normalmidir.cekişide cok guzel bu arada zaman zamanda kılimayı acıyorum
fiat 500 serisi araca bir binin birde vitaraya binin baska söze gerek kalmayacak. 500 en ufak çukurda zıplayarak giden bir arac guven 0. suzuki vitara ile dün balikesir ankara arası 120 ile viraja girdim banamısın demedi yol tutuş mukemmel.
merhabalar ben 1.6 GLX 4x2 aldım araba tek kelımeyle muhtesem yıllardır dandik kore malına dunyanın parasını verdık ıclerı sadece elektronık oyuncaklarla donatılmıs başka bişey değil SUZUKI gibi japon harıkası varken başka marka alınmaz otomatık vıtes gecıslerı hıssettırmıyor adeta yakıt konusunda Lpg taktım cok memnunun 100 km de 9 lıtre yakıtıyla ve performansıyla super aksını ıddaa eden varsa buyursun teste
Emsallerine göre fiyat, performans ve donanım olarak Vitara 4x4 değerlendirilmesi gereken bir araç,, aldım ve çok memnunum... iki defa radar takip sistemi ( çarpışma önleyici) sayesinde ciddi kazadan kurtardı.. multimedya da sorun yaşayanlar var bende değişim yaptırdım.suan sıkıntı yok..
kendinizi rahat ve emniyette hissettiğiniz kullanımı kolay ve tepkileri mükemmel bir araç. yakıt tüketimi ankara için 8.2 lt (yoğun trafik). şehirdışı 600 km test ettim 5 lt. fiyatlar çok arttı elini çabuk tutan kazandı. gerisi yayan kaldı.
youtube dan bakarsaniz 1.4 s in daha performanslı olduğunu görürsünüz. yakıt tüketim verileride 1.6 ya çok yakın. 1.4 mtv vergi avantajıda var. bence 1.4 derim.
bende iki araç arasında kalmıştım... Tercihim VİTARA 1.6 GLX 4x4 oldu .. çok memnunum.. kesinlikle Vitara pişman etmez...bu arada yakıt şehiriçi yazın 6.5 e kadar düşüyor ama kış 8.5 den aşağı düşmedi..
maalesef yetersiz buldugum arac, eski swıft kullanıcısı olarak çok hevesle gidip sıfır 4*2 glx aldım ama yakıt tuketımı 10.3 istanbul ş.içi hadi yakıt benim için çok önemli bir kriter değil onu pas geçiyorum
ama içeriye çok fazla ugultu alıyor araba 60 km yi geçince içeride ugultu başlıyor 120 yi falan geçince müzik sesini çok ciddi artirmanız gerekiyor. ayrıca turbo olmadıgından 1,6 motorlar çok hantal kalıyor ama yine de en buyuk şikayet yol ve rüzgar sesi ve motor sesi ben mmaalesf memnun kalmadım araç koltuk kalitesi dizayn ve donanım olarak güzel onlara soyleyeceğim bişey yok
şu arabayı duster ile kıyaslayanlar var. dusterın tek artısı dci motoru. ondan başka hiçbir artısı yok bana göre.
vitara range rover görünümlü bir japon harikası. Motor sesinide ayrıca beğeniyorum. kullanımı yağ gibi. nereye istersen oraya akıyor. kullanan biri olarak söylüyorum tavsiye ederim.
Arkadaşlar slm.vitaranın 2017 4x4 benzinlisini inceledim bence güzel bir araç almayı düşünüyorum ama yakıt tüketimi konusunda biraz endişem var. Kullananların yorumlarını alabilirmiyim.
Geçen Hafta İstanbul Şile ye gittim giderken benzin kullanımı 6,1 gösterdi dağ tepe çıktım döndüğümde ortalama 6,4 idi şehir içi hızlı kulanım dur kalk en fazla 7,3 oldu ani 6 ila 7 ortalama kullanımı .
Ben de 2 hafta önce vitara 4*2 1.6 benzinli otomatik beyaz renk aldım.92.500 bin tl ye. yakıt tüketimi 1000 km den sonra şehir içinde (ankara) 5.8 lt ye düştü.içeriye motor sesi veriyor ama bunu özellikle yaptıklarını düşünüyorum.çünkü insana haz veriyor gaz sesi.
Slm herkese. Haziran ayında 1.4 S 4*4 aldım. Toprak yollarda tepelere çıktım indim. Şu sıralarda karda kullanıyorum. Müthiş zevkli, yakıt tüketimi şehir içi 7.5 -8.0 litre. Şahsen tavsiye ederim. Kırmızı - Siyah aldığımdan dolayıda ayrıca mutlu oldum.
aracımı 2017 aralık 2 ,4x2 benzin otamatik olarak full olarak aldım.bu aracın yakın zamanda çok ama çok prim yapacağını rahatlıkla söylerim çünkü araçta yok++++ yokkk. dahada önemlisi insanın minik ihtiyaçlarını çözümlemişler. örneğin havalandırma aparatları 360 derece dönmekte(nereye istersen oraya üflesin) deri koltuklarını , terletmeyen kumaşlan harmanlamışlar. Koltuğunuzla tavan arası harika bir mesafe bırakıp bunları tam açılan cam tavanla pekiştirmişler. en önemlisi ise sürüş anında yola aracınızla asalet dağıtıyorsunuz. ön konsolun duruşu,dokunmatik ekranın büyüklüğü,ses kalitesi inanın saymaklan bitmiyor. Hız sabirleyicileri,kendinden fren yapan tanıyıcı mesafe sensörleri,f1 sürüş için direksiyondan kontrol ne ararsanız varda var.. Düz bir yolda benzinli olan aracım 80-90 ile yakıtı 2,6 gösterecek kadar az yakıyor. Bu durum otamatik olan aracım için mükemmel bir sonuç.180 km hızı ,aracı aldığımın ikinci günü kasmadan ekrana verdi ki motor daha açılmamış.. Bagajı ise istepme üstü takım elbise felan için ara raf yamışlar ki bu çok nazik bir hizmet olmuş. bu arada istepme araçta var :)) sıfır araca istepne koymayan firmalar utansız. Kısaca mükemmel bir donanımla aracımı kullanıyorum.suziki motor için kalite anlamında yazmaya gerek yok. herkese kulaktan dolma değil,bizzat kullanan biri olarak tavsiye ediyorum.
Arkadaslar vitaranin lpg uyumu var.
Fakat yeni araca lpg bana pek mantikli gelmiyor motor benzine gore yapılmış ömrünü kısaltmaya ne hacet var?
Lpg yi taktırmaya ayrıca para veriyosunuz. Hadi taktırdınız ne kadar sürede o parayı amorti edecek. Hadi etti motor ömrunu kisalttiniz sanayi ne kadar para yiyecek? Lpg de olmus 3 tl onuda bedava vermiyorlar. Yazik etmeyin bu yeni arabaya.
Arkadaşlar camlara film çektireceğim sizce beklemelimiyim. Kontrol şu an yapmazlar gibi geliyor? Ceza yazsalar da af gelecek deniyor? Konu hakkında fikri olan var mı?
ha bu arada SUZUKİ VİTERA aracım 4x2 GLX versiyonu arazi işim olmadığı için 4x4 düşünmedim içi ferah geniş bagaj deseniz oldukça kullanışlı ve geniş tüm detay düşünülmüş zaten diğer özellik ve donanım özellikleri SUZUKİ sitesinden bakabirsiniz
ha bu arada SUZUKİ VİTERA aracım 4x2 GLX versiyonu arazi işim olmadığı için 4x4 düşünmedim içi ferah geniş bagaj deseniz oldukça kullanışlı ve geniş tüm detay düşünülmüş zaten diğer özellik ve donanım özellikleri SUZUKİ sitesinden bakabirsiniz
Suziki vitera GLX 2017 arcacımı yeni aldım 2 gün oldu metalik siyah bayi servisinde boya koruma seramik koruma ve iç döşeme ile motor koruma da yaptırdım yeni olmasına ve de az kullanmama rağmen şimdilik çok memnunum araçta yok yok gösteriş donanım sürüş mükemmel made in japan ne de olsa,düşünen arkadaşlara tavsiyem hiç düşünmesin yolların yeni fatihi Suzuki viteralardır ha aklıma gelmişken iç aksam malzemeler bazı uydurma kişilerin söylediği gibi kalitesiz değil oldukça kaliteli geldi bana yol tutuşu performans çok iyi aynı zaman otomatik olmasına rağmen manuel direksiyondan vites ile de geçiş yapılıp kullanılabiliniyor daha ne olsun bir de fiyat avantajı var kısaca al kafan rahat etsin,her bakımdan emsallerine nal toplatır.
Trabzondan yazıyorum 2 ay oldı aracı alalı suzuki vitara 4x4 1.6 motor fuul paket modeli
siyah renk sürüş tırmanma gidiş otomatik vites geçişleri mükemmel ancak bu kadar olurdu tek eksi durumu motor sesini gaza yüklenince biraz içeriye yansıtmsası oda bana göre önemli değil aracı tavsiye ederim piyasaya yeni çıkmış olabilir önemli olan kendinizle aracı benimsemek ilerleyen zamanda illeki prim yapacaktır yinede söylüyorum her türlü araba dır. Saygılarımla Yaşar Kaya .
bende uzun zamandir dusunuyorum bu araci. dacia duster alacagima bunu alayim diyorum goruntusune hayran kaldim. kullanimida cok rahat araba. tabletde android oldugu cok iyi kullanimda zorlukta cekmem diye dusunuyorum.
mazot olmuş 5 tl. dizelin hiçbir cazibesi kalmadı artık. bu araç benzini yakmıyor kokluyor bence. yakışıklı mı yakışıklı en baz paket dahi güvenlik standartları üst seviyede. 1 milyon km motor garantili, triger zincir paletli, bujiler 105 bin km de değişiyor. bakım masrafı 400 küsür tl. daha ne istiyorsunuz durmayın gidin bakın arabaya
çok km yapıyorsanız olabilir ama çok km yapmiyorsaniz yazık edersiniz arabaya. Tüv de lpg muhabbette ayrı tabi onuda göze alın. surekli yonetmeligi degisiyor yok sizdirmazlik raporu al gel yok surasina sunu koydur ettir. sizi üzer
2016 yeni Vitara Kullanıcısıyım fiyatına göre araba fazla söze gerek yok. Tek sorunum bagajdaki mazgallardan toz girmesi acaba sorun sadece benim arabada mı?
4*4 farkı çok önemli farklar 1 ,( adaptive cruis control öndeki ' aracı takip ediyor eyer yavaşlarsa otomatik olarak yavaşlıyor youtube de adaptive cruis control yazarsanız bu konu hakkında bolca video bulabilirsiniz 2. he Radar Brake Support system tehlike anında sizin yerinize fren yapıyor çok güvenli bir sistem buna ek yokuş iniş sistemi ve 4*4 insana verdiği güven eyer ön tekerlekler kayarsa otomatik diğer tekerlekler sizin kaymanızı önlüyor güvenlik 4*4 tabi ki birde doğada sorunsuz kulanabiliyorsunuz
merhaba 2 hafta önce 2017 gl+ 4*4 aldım şehir içi 6,4 ila 7,0 arası değişiyor tem de Adaptif cruis control yaparsam 6,4 düşüyor dur kalk ile 7,0 oluyor şu anda 850 km yaptım ileride daha da düşer diye düşünüyorum
Dün 2016 vitara nın lastiklerini yeniledim. 225 60 17 yokohama geolander at s ile araç 17 mm yükseldi , çokta güzel oldu.. Bu arada 4 al 3 öde kampanyasıda vardı, benim için iyi oldu...
Geçen hafta aldim suziki 1.4 s 4×2 modeli.2 haftadir kullabiyorum.performansi cok iyi onun disinda nereye el atsam elimde kaliyor.servis sorunlu parcalari yebileyecek.hayirlisi diyelim.bakalim
merhaba, aracı 0 km olarak aldım. 4x4 versiyonunu kullanıyorum. 10 bin km kullanmış durumdayım. herkesin en çok merak ettiği şeylerin başında yakıt geliyor. 100 km de 7 lt yakmakta tabi ben istanbulda kullanıyorum. kullandığınız yere göre belki biraz daha altında yakması mümkün. bazı yorumlarda sert plastik vs diyenler var. haltetmişler. aracın kalitesi çok iyi. 102 bin tl ye 4x4 araç alamıyorsunuz. en yakın 4x4 dacia duster a test için bindiğimde kokusndan inmek zorunda kaldım. bu segmentteki pek çok aracı test ettikten sonra bunda karar kıldım. yol tutuşu çok iyi süspansiyon biraz sert örneğin 10 üzerinden bir puan versem süspansiyon için 7 puan. ses yalıtımı çok iyi. ben 186 cm boyundayım ve koltuğu en arkaya kadar itmek zorundayım. arkamdaki koltuğada benim gibi binebilir ama konforsuz bir yolculuk yapar. aracın herşeyi çok iyi 40 cm daha uzun olsa tadından yenmezmiş :) en sevmediğim tarafıda camları kilitlediğinde sağ tarafında kilitlenmesi. birde kapıları kilitlediğinizde inerken önce kilit açmanız gerekiyor. bu iki basit detayı da önemsemezseniz araç kesinlikle tavsiye ediyorum. aracı ormanda da kullandım. çok dik yokuşta ve toprak zeminde banamısın demedi. henüz karda kullanmadım ama çekiş sisteminden neleri yapabileceğini hissediyorsunuz. öndeki aracı takip sistemi çok iyi uzun yolda çokça kullandım. normalde hiçbir yere girip bir şeyler yazan biri değilim. ilk defa vitara için yazıyorum. uzun lafın kısası aracı gözünüz kapalı alabilirsiniz. en çok eksileri yazdım ve aklıma gelen bir kaç artısını. aklıma şu an başka detay gelmiyor ama diğer herşey için iyi yada çok iyi derim.
Merhaba,
8 Eylül 2017 tarihinde 1.4 s 4X4 siyah tek renk aracı satın aldım. Yan kapılara siyah koruma, camlara rüzgarlık, gündüz farlarının olduğu yere metalik koruma, arka bagaj bitimine metalik şerit, kol dayama ve bagaj yükleme eşiği koruması taktırdım.
Henüz çok az kullandım. Söyleyebileceklerim s modelinde açılır tavan yok bu sebeple tavan daha yüksek. Tercihim bu yönde oldu Açılır tavan kaza anında güvenliği azaltmakta.
İç görünümde en büyük avantaj multi medya ekranı bence göresel olarak bir değer katıyor ve işlevsel olarak da gayet başarılı ister kablo ister kablosuz bağlantı yapabilmeniz mümkün hatta wirless mevcut. Bulunduğunuz yerde kendi internetiniz yok ise kafelerden birinin şifresini aldığınız takdirde telefon olmadan internete erişebilmeniz mümkün. Motor 140 beygir ve turbo olması sebebi ile otomatik mod durumunda dahi gaza bastığınızda araç çok güzel bir şekilde hızlanıyor. spor mod keyfine diyecek yok. Ancak henüz uzun yola çıkamadım.
Yakıt konusunda da bir şey söylemem erken henüz bir depo bitmedi.
Aracın yere basışı hoşuma gitti güven veriyor. start/stop rahatsız edici değil güzel çalışıyor. Cok dik bir yokuşta durup kalktım milim kayma yok. Yokuş kalkış desteği mükemmel. İç malzeme sert zaten ben de aracın içinde yatmıyorum:)) Şaka bir yana görsele yönelik talepler çerçevesinde değerlendirilmeli bence sonuçta.
108.000TL ye aldım ful donanımlı olarak tabi ekstraları ben taktırdım.
Piyasada 4x4 olup 1.4 turbo motorlu kağıt üzerinde şehir içi 6.7 /100 Km oranı çok makul ve rakipsiz bence bu fiyata bu donanımda araç almak mümkün değil. Kazıklanmadan sahip olabileceğin her türlü donanım mevcut gibi geldi bana.
6 ay kadar önce Tucson almak için anlaştım ful donanım seramik kaplı v.s. 120.000TL fiyat verdiler. Ancak son anda vazgeçtim. yoğun trafik içinde aracın gazına basmadan dur kalk yapmasına müsaade ettiğinizde şanzuman sıkıntı çıkartıyormuş. Nitekim test sürüşünde aracı bu şekilde kullanmamam gerektiği yönünde uyarı aldım. Forumlarda da bu şikayet mevcut.
1.75 boyum var sürücü koltuğunu kendime göre ayarlayıp arka koltuğa geçiyorum ve arkada yeterli diz mesafesi kalıyor. Kısaca biraz daha yumuşak malzeme biraz daha diz mesafesi olanlarda da fiyatlar 180.000TL çıkmakta üstelik de motor hala 1.6 iken yani göz boyama bana göre gerekli değil. Sürücülerin beklentisi yüksek ise yapacak bir şey yok. Bu millet geçmişte kuş serisi araçlara ki motor teknolojisi 1960 lara denk gelmekte idi. her sene yok ön kapı elektrikli yok arka kapı elektrikli yok sinyaller beyaz gibi saçma sapan eklemeler ile oyalandı. Yakıtlarından hiç bahsetmeye gerek yok. O zamanın kuş serisinin yakıtını bugün 6 silindirli araçlar yakmıyor.
Netice ben memnunum
4x4 Suzuki aracım var patika yoldan rampadan inerken yüksekliği 10 cm uzunluğu 20cm bir taş 4x4 kutusuna sürtmesinden dolayı bağlantısı kırılmış ve şaft bozmuştur. Servise gittiğimde şaftın bağlantısının kırıldığının kayaya çarptığımı söylediler kayaya çarpmış olsam aracın ön tarafında hasar görmesi lazım dedim ama kabul etmediler aracın teknik diziliş olduğunu düşünüyorum Suzuki aracın arkasında durmuyor
1.4 s 4*4 sahibiyim 1 senede 15.000 km yaptım. Araç sorunsuz ve çok kuvvetli. Arazide denedim. Bu fiyata böyle az yakan bir 4*4 bulamazsınız. Kullanılan malzeme zayıf bunu kabul ediyorum ama güvenlik ve donanım yönünden dolu bir araç. Kaza önleme sistemi saat gibi çalışıyor. Benim için kabuk önemli değil, içindeki ceviz önemli... yakıta gelince ortalama 6.4.
Araç sanki dizel, 1 depoyla 500-650 km yapıyorum.
2017 vitara s aldım. Bu kaçıncı suv aracım. Emin olun bu kadar kullanışlı sessiz konforlu seri donanımı yüksek aracı bu fiyata alamazsınız
Plastik malzemesi tipik japon ancak bu plastiği yıllar bozamaz
Yakıt tüketimi 100 km de 6 litre ankarada şehir içi ve henüz 1000 km olmadı
İnanılmaz ekonomik
Motor şanzıman uyumu süper
Ses sistemi iyi
Bende BMW 3 2013 model ve mazda cx3 1.5 dizel Power sense var en az onun kadar lüks ve ondan daha ekonomi k ve ferah birde çok havalı
Alın derim
Nefis bir araç
Arkadaşlar merhaba İzmirde yaşıyorum. 1 ay önce 1.4 S 140 hp 4×2 otm. vites ipeksi gümüş gri renk aracımı 95.500 tl'ye aldım. Araçtan gerçekten çok memnunum bayramda uzun yola gittim performans ve konforu süper. 3.500 km yol yaptım yakıt şu anda 6.4 lt civarında şu anda biraz yüksek ama 5.5 lara düşer diye tahmin ediyorum. tercihiniz kelinlikle 1.4 S olmalı çünkü 1.6 lar biraz ağır kalıyor ani durumlarda basınca karşılık vermiyor ama 1.4 fişek gibi maşallah. Bence 1.4'ün tek eksiği cam tavan ve sanrufunun olmaması nının haricinde eksiği yok. suvlarda bu özelliklerde bu paralara araba yok zaten, doğan SLX'e 25.000 lira istedikleri bir ülkede 95 bin tl'ye 2017 model, otm. suv araç alıyorsunuz fiyatı süper. Şu anda lansman fiyatları elinizi çabuk tutun ve fiyatlar yükselmeden böyle muhteşem bir araca sahip olun. AKLIN YOLU BİR VE BÜTÜN YOLLAR VİTARA 1.4 S'E ÇIKIYOR.
suzuki kullanan ne bir tanidigim var nede kullanmisligim var. fakat 2 yildir arac arastiriyorum. kendim teknik personel oldugum icin aracin ic calisma mekanizmalarinin kalitesine kadar arastirdim. vitaranin bujileri 105 bin km de degisiyor bu diger benzinli araclarda goremezsiniz. zincirli triger var 80 bin km de baska araclar gibi degistirmek zorunda degilsiniz uzun omurludur. sanzuman tork konvertorlu evladiyelik bozulmak nedir bilmez bir sanzumandir. yag basinciyla calisir. 1 milyon km motor omru var. 7 airback standart. direksiyondan F1 vites standart.
alip uzun sure binerim diyosaniz hic kacirmayin. f/p orani cok iyi tavsiye ederim. yeni aldim bende
Temmuz 2017 de 4x4 1.6 otm.vites glx en dolusunu aldim. Çift renk şampanya/siyah, gercekten cok yakişıklı. Benzinli , dizeli henuz TR 'de yok. 108k tl , şu an kampanya var daha da uygun fiyata satiliyor 105k civarı. Bu fiyata qashqai 1.2 boş versiyon alabilirsiniz. Vitara donanimi yüksek tutmuş. 4x4, sunroof, hiz sabitleme, start stop, anahtarsiz calistirma, 10 inç ekran, geri görüş kamera, navigasyon,ön park sensorü, yagmur sensorü, far sensorü, sis fari, koltuk ısitma, bluetooth...
Uzun yolda kullandim, yakıt tüketimi verilerin bir tık üzerinde 6.8 ort, sessiz, konforlu, yormuyor. İçi çok ferah, görüş rahat. Arka koltuklarin mesafeleri tatminkar. Sürucü koltugu sağ qkonsol /diz mesafesi rahatsiz etti beni. 10 inç ekran gayet kolay kullanimlı, hele küçük çocugunuz varsa detaylari çözüverecektir. Ön kol dayama yok, aracı kilitleyince açık camlar sunroof kapanmiyor. Sport modda kullanim cok keyifli. Yagmurda karda henüz kullanmadim.
Sonuç : fiyat / donanım kıyasladiginizda çok olumlu . Naçizane tavsiye ediyorum.
Suziki vitera 4X4 1.6 motor almak istiyorum yıllık vergisi nekadar bide şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi nekadar kullanan varsa cevap verirse çok sevinirim
Bende Vitara 1.4 s almayi dusunuyorum. Ancak 1.4 olan versiyonu sunroof lu alamak mumkun degil. Bu biraz uzucu.
Fakat kullanan arkadaslar varsa sehir tarafik kullaniminda yakit tuketimini be hangi sehirde oldugunu paylasabilirse sevinirim.
1.6 GL. plas suzuki vitara yeni aldım. fiyat performans olarak çok iyi yakıtı çok uygun iki misli fiyat lı suv modellerle kıyaslamayın bence hiç düşünmeden alın derim..
Araci alali 6 ay oldu. Cok memnunum. Fiyat performans acisindan piyasada bu segmentteki en iyi arac. 1.6 glx 4x2 tek renk. Ic donanim paketler ozellikler cok iyi. suana kadar 13bin kilometre yaptik. Istanbul sehir ve izmir, ankara otoyol yari yariya . Yakit tuketimi 6.4. Izmirden istanbula ortalama 110 ile ne gaz ne fren ile geldik - ondeki araci uzaktan takip sistemi ile. bu ozlelikler bu kalite sorunsuz araba az benzin yakiyor. bagaj yeterince buyuk, 7 hava yastigi. Tabletten film seyret, anahtarsiz sistem. Daha ne ister millet anlamam. Alman mali golf alin gold meksikada yapilan. Japon arabasinin eline kimse su dokemez. Kimse bilmez suzuki japonya da satilan ilk uc arabadan birisidir. Milelt der etmis kaportasi, tipi, ikinci eli. Arabayi iki sene sonra satacaksan alma.
1.6 atlantik turkuaz cift renk olani var ve cok şık duruyor performans ve yakit olarak cok memnun kalirsiniz ki donanim olarak adaptive cruze kontrol fren radar sistemi vs nadir bulunan donanimlar ekrani hah işte olmuş dedirtiyor alin pişman olmazsiniz
Merhaba daha 2 hafta olmadı 4x4 GLX aldım.
Paranız varsa 6 bin liradan kaçınıp 4x2 almayın. Kaygan Ve yağmurlu yollarda sağladığı güvenliğin yanında İkinci el satarken 4x4 olması işinizi kolaylaştıracaktır.
Lütfen aracı verdiğiniz fiyatla Ve kendi sınıfındaki araçlarla karşılaştırınız. Diğer markalarda size 4-5 seçenekle opsiyon olarak sunulan özellikler vitarada 2 seçeneğe indirilerek o mu bu mu gibi gerçekten can sıkan kafa karışıklığını YoK ederek karar vermenizi kolaylaştırıyor.
Eksileri YoK mu? Her araçta olduğu gibi Vitaranın da eksileri var. Atmosferik motor olduğu için yokuş çıkarken araç bayılıyor ama onu da sport manuel moda geçerek telafi etmek mümkün. Aracı otomatikten Manuel'e aldığınızda Manuel vites değişiminin direksiyondaki kulakçıklardan olması da büyük kolaylık.
Vitara performans Ve modeline göre oldukç makul yakıt tüketiyor.
Tablet gibi devasa ekranı hoşuma gitmedi. Nedense herkes bu özelliğine kapılmış. Dokunmaya hassasiyeti çok iyi olsa da tablet araca ait değil doğu-batı, Karaköy'den alınıp sonradan takılmış, suni gibi bir hava veriyor. Zaten sadece Türkiye de satılan araçlarda varmış.
Sürücü kol dayamasının standart olmaması hoş değil. Ama kol dayaması yok diye bu fiyata bu kalitede full donanımlı başka bir araç almanız da mümkün değil.
Suzuki Vitara SUV dan ziyade crossover tabir edilen bir araç. Yok bagajı ufak, yok içi adi plastik v.s. Gibi Buraya yorum yapan çok bilmişler istedikleri aracı 180-200 binden başlayan fiyatlardan alırlar Ve sorunları kalmaz.
Japon araçlarında iç kısımda sert plastik kullanıyorlar. Bana sorarsanız daha dayanıklı Ve sağlam.yumuşak malzeme zamanla sıcaktan gevşeme yapıyor.
Vites geçişleri mükemmel, hissedilmiyor.
Elbette her araçta olduğu gibi 120 km yi aşınca rüzgar sesini içeri vermesi doğal.
Sonuç olarak ben oldukça memnunum Ve elimde ki paraya göre kendime göre en doğru araç seçimi yaptığıma inanıyorum.
iyi günlerde kullanın. ben de 6 aydır Vitara ile platonik aşk yaşıyorum. Bir türlü karar veremedim.
fiyat ve performans , iç donanım hepsi benim için okey. sadece ilerde satmak durumunda kalırsam
2. el para eder mi diye , kolay satılır mı diye düşünüyordum. son zamanlarda Suzuki bayilerinin sadece Vitara sattığını duyuyorum. bu hafta sanırım ben de alacağım. Bilgi paylaşan herkese teşekkürler.. Yakup
4x4 1.4 140hp turbo uzay grisi kozmik siyah 105 bin tl normalde 108 ama şuan 3 bin tl indirim var araç muhteşem 1186 kg ağırlığı var tiguan 1.4 150 hp ye nal toplatıyor neden derseniz tiguanın en hafif olanı 1676 kg. Bu fiyata bu kadar özellik ve bu kadar performansı bulabileceğiniz baska bi araç yok 1.4 4x4 140 hp allgrip vitara s. Tavsiyemdir daha 2 gün önce aldım
1.4 otomatik 4x4 vitarayı bayide denedim. Hızlanması gerçekten güzel. Kullanımı keyifli, yol tutuşu güven veren bir araç. Ancak 1.4 150 hp tiguanın 0-100 hızlanması 9.2 iken vitaranınki 10.2 saniye. Yani vitaranın turbo versiyonunu beğensem de yanlış bilgilerle insanları yanıltmamalı. Vitaranın 1.4 manuel versiyonunun 0-100 hızlanması 9.5 saniye. Yani anlaşılan vitaranın otomatik vitesi biraz performans kaybına yol açıyor.
Aracı bayide görüp deneme sürüşü yaptım. Arka diz mesafesi az da olsa idare eder. Bagaj konusu kafama takılıyordu ama tiguanla aynı gibi, pek fark göremedim. 1.6, 4x4, otomatik versiyonuyla yağmurlu havadaki test sürüşünde aracın çekişi çok zayıf geldi bana. Gaza basınca motor bağırsa da koltuğa yapışma hissi olmadı. Motor sesi gaza fazla basınca kabine gelmekle birlikte yol sesi yoktu. Çekişin zayıf olması sadece atmosferik motordan olamaz sanıyorum, otomatik şanzımandan da kaynaklanıyor olmalı. Zaten hızlanma değerlerinde otomatikle manuel arasında 1 saniye fark var. Manuel atmosferik motoru denemek lazım. Ama Türkiye'ye özel siparişle geliyormuş. Bayide bir tane 4x2 manuel atmosferik vardı. Sırf 4x4 özelliği için alınabilecek bir araç ama turbo versiyonunu tercih etmek lazım ve mümkünse manuel.
ne yapacaksınız ortalama radar muhabbetinin olduğu yollarda rüzgar gibi esecek misiniz? yoksa polisleri peşinize takıp hırsız polis kovalamacası mı yaşayacaksınız? yada litresi 5.5 TL olan benzinin parası az geldi 100 km de 15 lt yaksın mı istiyorsunuz ?ben pek anlayamadım sizi siz beni anladınız mı? japonlar motorun yakıt tüketimini minimize etmek için gaz tepki süreleri vites geçiş oranları gibi unsurlarda programsal sınırlamalar koymuş. şimdi bu arabayı uçacak şekilde de yapabilirlerdi fakat bu seferde bu araba çok yakıyor ya bizi mi batıracak dersiniz. adamlar ne yapsın size kardeşim ben anlamıyorum herşeyden şikayet üstüne şikayet herşey olsun şöför mahali olsun olmuyor efendim. vereceksiniz min. 150 bin tl-200 bin tl alacaksınız istediğiniz özellikteki arabayı. param yok diyosan konuşmayacaksın o zaman işine geliyorsa alacaksın işine gelmiyorsa almayacaksın şuda olsaydı demeyeceksin 89 bin tl ye mal bu ister aaaal ister alma sen bilirsin. koşa koşa gidip dacia alıyor millet gidin birde ona bakın o yapıştırıyormuş adamı :) size bu araba fazla
benim şu anda 16.aracım 15.aracımı yeni satıp bunu aldım.sattığım aracım 2009 model kia sportage 4x4 idi.bunuda 4x4 olarak tercih ettim ve aldım.gerçekten çok güzel bir araç.gerek yol tutuş performansı gerekse ekonomik olması ve dahası çok sağlam ve günümüz binek orta sınıf araçları aratmayacak donanımsal özellikleri beni almaya tetikledi.yaklaşık bir aydır kullanıyorum.şu anda 1000 km yi geçtim daha uzun yol yapamadım en kısa sürede gitmeyi planlıyorum.araç muhteşem sessiz ve otomatik kullanımda vites geçişlerini anlayamıyorsunuz.ve vitesler yavaş gidişlerdede sapıtmıyor.daha önce test ettiğim araçlarda markalarını vermeyeceğim dsg ve dct şanzımanların bazen beyni karışıyordu.kick down ı ilk defa yıldız yokuşunda test ettiğimde gerçekten o dik yokuşu tırmanışını ve arkadaki araçlara nal toplatması görülmeye değerdi.araçtaki multimedya ekranı 10 inc.navigasyon dahil bütün fonksiyonlar kusursuz.içindeki sert plastikten bahseden bazı arkadaşlar bilmezler zamanında murat doğan araçların dash boardları yumuşak malzemeden yapılmıştı.ancak güneşte bir yaz geçirdiği zaman yarma şeftali gibi her yeri yarılırdı.iyikide sert plastik kullanmışlar en azında araçta ses yapmıyor.en hasas olduğum konu.2005 de sıfır aldığım megane aracı bir türlü çaresi bulunmayan ön göğüsten gelen ses yüzünden satmıştım.108000 tl ye 4x4 bu donanımda araç yok piyasada.bence en kısa sürede fiyatları patlatabilirler.yurt dışı fiyatları Euro cinsinden türkiyeden pahalı ben almanya ve İngiltere Suzuki fiyatlarını internetten takip ediyorum.şu an iyiki bu aracı almışım diyebiliyorum
Hayırlı olsun. Yaklaşık 1 aydır bende 1.4 S Beyaz alamaya çalışıyorum. Sizin aldığımız 1.4 mü, 1,6 mı? Neden tercih ettiniz? 1.4 değerleri rakamlarda daha iyi görünüyor.
Suzuki Vitara 2017 SVU sınıfı kullanım için çok güzel ama tablet ön konsoluna pek aldanmayın. Kapalı sistem yapılmış. sonuçta trafiği göstermeyen navigasyon kullanılmıyor. yine cep telefonuna bakıyorsunuz.
DEĞERLİ OKUYUCULAR 25/10/2016 DAN BU YANA SUZİKİ VİTARA GLX *4 KULLANICISIYIM.DAHA ÖNCELERİ BİR SÜRÜ ARACIM OLDU.BU ARAÇTAN ALDIĞIM KYFİ HİÇ BİRİNDE ALMAMIŞIM BUNU ANLADIM.ARAÇ TÜRKİYEDEKİ SUV DİYE TABİR ETTİĞİMİZ C SEGMENTİ BİR ARAÇ.ARACIN DİĞER MARKALARLA FARKI SUNDUKLARI İLE FİYATININ DİĞERLERİNE GÖRE DAHA UCUZ OLMASI..UCUZ OLMASI AMA SUNULAN NTÜM KONFOR VE PAKETLER HEPSİ SÜPER...DİĞER ARABALARDA BU ARAÇTA SUNULAN LARI OPSİYONEL OLARAK ALIYOR VE 20 BİN TL YE YAKIN FARK ÖDÜYORSUNUZ BAZILARINDA BU RAKAM 30 TL YE KADAR GİDİYOR.ARACIN KULLANIM PERFORMANSI GAYET IYI KM DE BENZİN İLE 38KRŞ YAKARSINIZ ,SİZİN KULLANIM TARZINIZA BİNAEN 42 KRŞ TA YAKABİLİRSİNİZ.1.6 OLAN MOTORLAR ATMOSFORIK MOTOR OLDUGU İÇİN LPG TAKILMAYA MÜSADE EDİYOR..ONDADA 25 KRŞ İLE 28 KRŞ ARASINDA YAKARSINIZ.FABRİKA VERİLERİNE GAYET UYAN BİR ARAÇ.80/90 KM SABİR ORTALAMA HIZ ILE ÇOK ANVALE YAPMADAN SAKİN KULLANIMLARDA BU YAKIT 0,30 KRŞA KADAR DÜŞÜYO.HERŞEYİYLE MÜKEMMEL BİR ARAÇ.SUZİKİ ANA SAYFASINA GİRİP ORADAN TÜM KONFOR-DONANIM-YAKIT-MOTOR BİLGİLERİNİ ÖĞRENEBİLİRİSN,Z
yeni 2017 vitarayı alalı bir hafta oldu 108 bin liraya alınabilecek 4*4 gerçek suv içi ferah geniş,, 1.6 atmosferik motor 153 hp den çekinmiştim performansta sıkıntı yaşar mıyım diye ama yok tatminkar seviyede beklediğimden çok daha iyi şehir içi ort 9 lt yakıtı var yol dışına çıktığınızda arazi performansı tartışılmaz,,içindeki malzemeye değinecek olursak sert plastiği dert etmeyen için sıkıntı yok yumuşak olsa ne olur hem trim sesi yok zaten 2016 sına da bindim sorun yoktu,,2017 de multimedia ekranın şifresini değiştirmişler araç hareket halindeyken bizim ufaklık izlesin diye hareket halinde video blockunu kaldırdım isteyen şu şifreyle kaldırabilir 61808683,, fiyat performnas olarak alabileceğiniz en iyi araç diyebilirim almak isteyeni pişman etmeyecek bi araç üzerine wv amplemi koy fiyatı 160 bin olur zaten test ettikten sonra beklentiniz doğrultusunda diyorum bunları beğenirsiniz
aracımı 2.el yeni aldım gl+ 4x4 . Araç mükemmel sanruf ve deri koltuk hariç fuul. yol tutuşu süper yakıt 6,7 karma. alacaklara tavsiye ederim. bu fiyatlara böyle 4x4 alamazsınız. ister manuel kullan f1 vites ister tam otomatik, snow mod ,look, spor mod dağ yollarında müthiş.
Öncelikle ikinci el rezalet ötesi...Aracın arkasında baş ve diz mesafesi çok kötü...Dizleriniz resmen ağzınıza geliyor..Ayrıca piyasanın en kötü malzemesine sahip aracı...Sanruf kenarları resmen karton gibi...Her an elinizde kalacak gibi...İç dizayn aşırı sert bir malzemeden oluşuyor...Kapı kenarları her an elinizide kalacakmış gibi...Ekran orjinal değil ve Türkiye de takılıyor...Gereksiz bir model...
Kedi gibi araba sevmeyen satsın bmw range rover alsın. İkinci Eli iyi değil diye arabayı kötülemeye gerek yok sanayide suzuki subaru zor görünür ondan ikinci eli kötü milletimiz kazığa alışık deri koltuklara pufidik plastiğe alışık içinde yatmayacaksınız ya yumuşak plastik arıyorsunuz ona görede parası var zaten suzukinin. Range rover x1 cla parası istemiyor ki sizden. Önemli olan güvenliktir gerisi boş.
Ben bu arabayı dün istanbuldan aldım 1.4s modeli 140 beygir gücünde boyum 1.86cm son derece rahat ve konforlu kardeş Bilgi eksikliği var sizde bu arabanın tüm akşamları orjinal ve tam bir 4x4 ve size crash testlere bakmanızı öneririm güvenlik 5 yıldız arabanın şasesi komple çelik bunu anlamak için iyi bir mühendis olmak gerekir araba çok sağlam atak istanbuldan bahçe şehir gibi uzak trafik yoğun yerden geldim özellikle yol rahatlayınca 140,160,185 e kadar çıktım İnanın anlamıyorsunuz dahi adaptive radar sistemi çok güzel bir olay ortalama yakıt 6.9 litre inanmayan çıksın denesin kesinlikle şaşıracaktır ekran müthiş özellikle geri görüş hd ve çok net kar sürüşünübahsetmeye gerek yok çünkü araç Suziki içi deri düet karışımı çok şık arabaya bindiğiniz zaman bir şeyi iyi hissediyorsunuz oda sağlamlık kullananlar anlar
ne olursa olsun siz begenmemis olabilirsiniz ama bahsettiginiz araba suzuki. chery jeep yada duster dan bahsetmiyoruz hatta bu iki markanin ozellikleri ve fiyatlarina gore kisas yaparsak 10 numara bir arac 95 bin para veriyorsun duster aliyorsun 4x4 ozelligi bile yok! ayrica suzuki 4x4 de kendini ispat etmis tartismasiz bir aractir. laf olsun diye konusmayalim lutfen
bir aracı kötülemeden önce binip deneyeceksin nereden bileyim senin rakip araçların adamı olmadığını 2. elde bir kaçtane gördüm 2 gün sonra siteden kalkmış çünkü satılmış bumu 2. eli zayıf dediğin araba ayıp bari araçtan anlamıyorsun sus ve araştır bilgin olmadığı durumlara müdahale etme yorum yapma derim.
bir kere sunroof yok aracta. acilabilir panaromik cam tavan var ve bence gayette guzel dizayn edilmis baya bir arkaya kadar aciliyor. takirti seste su sizintisida yok. sizin araci incelemeden haksiz yorum yaptiginizi dusunuyorum. kapi icleri sert plastik dogrudur ama tirim ses yok aracta. ekranda yurtdisindakilerden daha kaliteli ve basarili daha buyuk ekran. dokunmatik hassiyeti ve calisma kararliligi mukemmel
2016 da çıkan bir modelin ikinci el satışı nasıl rezalet oluyor. sürücü koltuğu çok geride kullanıyorum arkada oturan 1,80 cm uzunlukta olan birisi 1400 km yolu hiç sıkışmadan gayet keyifle gitti, 85,000 ile 117,000 tl fiyatı olan bir araca göre ben kullacısı olarak çok tatminkar buldum, ekrana gelince markası DAİİCHİ ve fabrikasında araca monte ediliyor ford fiat cıtroen hyundai gibi bir kaç marka ile çalışıyorlar yani türkiyede takılmıyor, Son olarak umarım sizin için gerekli olan bir model aracınız olur,
Önce sunruf yazmayı öğrenin de öyle yorum yapın; yaptığınız yorumlar da sunruf yazmanız kadar bu konudan bri haber olduğunuzu, kasıtlı kötülediğinizi gösteriyor..
Bir polemik başlatmak istemem ama sunruf diye bir kelime de yoktur. Sunroof. Belki açılır tavan ( Bu da kelimenin tam karşılığı olmamakla birlikte mana olarak karşılıyor gibi). Vitara 1.4 S turbo takibimde. 2018' de bir makyaj umuyorum. Ufak tefek memnuniyetsizlikleri düzeltilmiş bir vitara hiç te fena bir seçenek olmazdı. Yollarda hergün birkaç tane görmeye başladım. Eski popülaritesine ulaşır mı bilinmez ama güzel bir compact suv yapmışlar.
Türkiye'de takılıyor demişsin bana takılan yerin adresinide verirmisin. Arkadaşlar bir araç aşırken önce fiyatına sonra yakıtına daha sonra öalzemesine bakılır. Plastik yerine aliminyum beklentinşz varsa sizi Audi Q3 ile tanıştırayım 196bin tl diğer taraftan Bir araç dahi üretemediğimiz bir yerde ayyy çok kötü demek komik kaçıyor. Ayyy çok kötü diyenlere 4 bin mıtor Range Rover öneririm. Enfess fiyat performans o biçim. Yalı fiyatına... Arkadaşlar bu ülke Lada yo bile kullanmışken üstelik o diyata kimseyi üzmemişken neyin peşinde olduğunuzu bir öğrensem keşke...
Japonlar her konuya dikkat ederler gerek donanım gerek yürüyen aksam gerekse kaborta yani adamlar dünya ya hakim olmayı düşünüyor abd ile yarışıyor neyin kafası bu olumsuz düşünce, isterseniz alın Range Rover binin benzin su gibi yedek parça desen fiyatları uçmuş servisi fiyatta yanına yaklaşılmıyor ha dersen ağırmı evet ağır ama yakıtta o hızla ağır
aracı kullandınızmı hayır görmeyle hisle bu iş olmaz nissan a da aynı şeyler söyleniyordu kia sportage çokmu matrah yada toyata ch-r veya honda rav geçin bu hurafe düşünceleri sonuçta kore arabası değil JAPON arabası
İyi akşamlar 2011 Grand vitara diesel hakkında bilgi alabilirmiyim...Yen'i araç alıcımda tavsiye edermisiniz...fiyatları ne durumda...şimdiden teşekkürler...
Küçük suv deniyor ama içi çok geniş canlı yakından inceleyince de gayet heybetli duruyor. Donanımlı bir küçük şehir arabası fiyatına kesinlikle yeni vitara tercih ederim.85'bine daha iyi araç şu an yok. İç tasarımı kesinlikle çok iyi. Plastik aksamı eleştrimişler ama benim bindiğimdeki aluminyum görünümlü kaplamalarla orta konsol çok iyi duruyor. Ekran zaten dik duran bir laptop gibi muhteşem. Ayrıca direksiyonu da 2011 Accordumuzun direksyonuyla neredeyse aynı tasarımda yani çok iyi.
Yeşili falan çok çirkin ama sitede fotoğrafı gözüken kırmızı renkli ve siyah jantlıyı bugün canlı gördüm. Abartmıyorum tekrar tekrar baktım bir renk ve jant bu kadar değiştirri çooooook yakışıklı duruyor. Fiyatına göre kullanırken camdan aşağı araca bakarken insanlar size dönüp bakarken keyif alabileceğiniz bir araç.
Yeni Vitara satar. 1.6 120 hp atmosferik ve 1.4 turbo 140hp. GL 5ileri manuel ya da 6 ileri otm. GLX sadece 6 ileri otomatik vitesli alınabiliyor. Şanzımanı 4x4 ya da önden çekişli alınabiliyor. Yakıt tüketimi çok başarılı kullananlar şehirler arası 5.5 ve ortalama 6.5-7 litre değerlerinden çok memnun.
Bu arada şanzımanda herhangi bir mekanik kilit ya da kısa oran yok. Eski Vitara'dan en büyük kopuş olarak bunu gösterebiliriz.
Demode donanım kodlarıyla tanımlanmış olan GL ve GLX donanımlar var. İki donanım da fiyatına göre fazlasını sunuyor. 10.1 inç igo özellikli basit ama kullanışlı tablet monitör aracın ön konsoluna hareket ve eğlence katmış.Ve tüm versyonlarda standart.
73bin TL başlangıç fiyatı bu yakışıklı SUV'u kesinlikle gözardı edilmemesi gerekenler listesine sokuyor.
Ama önceki yorumumdaki gibi bu Vitara bildiğimiz Vitara değil. Çağa ayak uydurmaya çalışan ama Tiguan rakibi olmaktan ziyade daha düşük malzeme kalitesi ve ekonomik hamlelerle fiyat avantajı yakalayıp, bir alt kulvarda yarışa başlamış. (İyi de yapmış çünkü bir Tiguan ya da Tucsonla istese de rekabet edemez; arttırdığı fiyatıyla kalırdı.)
Hamle satış olarak ve Suzuki'ye kısa vadede para getirecek bir hamle. Ama işin uzun vadede güçlü Vitara markasına zarar verme ihtimali çok yüksek. Hatta kesin. Bu da Suzuki'nin en güçlü markası Vitara'nın ölümü demek.
Elbetteki koca marka bunun bilincindedir. Ve maddi düşünmek zorunda kaldığından büyük bir strateji değişikliğine gitmiş gözüküyor.
Kısacası uzun vadede Suzuki arazi kimliğine öldürücü bir harakiri yapmış durumda.
Arkadaşlar daha iki gün önce aldım 4×2 modelini şahane. Çok memnunum. Dizayn olarak rakip firma modellerine göre çok daha güzel ve çok havalı. Görenlerin ağzı açıkta kaliyor kesinlikle tavsiye ediyorum.
Şaka mısınız? 82 000 liraya 4x4 aldım süper bir araba. 100 000 lirayı 4x2 qq veya kadjara verenler varken aracın yürüyen akşamına değil de plastigine elektronik oyuncaklarina bakanlar varken böyle yorumlar normal oluyor
Eski vitaranin saglamligi ve arazi yetenegi yerine trend olan suv tarzi bir arac yapmaya calismislar . Onu da yapamamislar. Yapsalar dahi bu Vitarayi bitirir. Tamamen tahmin. Araci canli gorunce bunu hissettirdi...
2.eli tek tük var. Daha yeni bir araç. Eski versyonları diyorsanız 15 bine de var 50000'e de model yılı ve özelliklerine göre değişir. 2.el de araziye girmemiş Vitara'ları bulabilmek gerekir. Malum arazi yıpratıcı oluyor...
Bu sayfa Suzuki Vitara kullananlar tarafından oluşturulan
Suzuki Vitara kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Suzuki Vitara yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Suzuki Vitara nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Suzuki Vitara kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Suzuki Vitara şikayetlerini ve sorularını içerir.
Suzuki Vitara 18/04/24 tarihli Fiyat Listesi
Suzuki Vitara yorumları
Suzuki 1.4 Boosterjet 48V Hibrit GAT GL Elegant almayı planlıyorum. Kullanmış arkadaşların yorumları lütfen
ama içeriye çok fazla ugultu alıyor araba 60 km yi geçince içeride ugultu başlıyor 120 yi falan geçince müzik sesini çok ciddi artirmanız gerekiyor. ayrıca turbo olmadıgından 1,6 motorlar çok hantal kalıyor ama yine de en buyuk şikayet yol ve rüzgar sesi ve motor sesi ben mmaalesf memnun kalmadım araç koltuk kalitesi dizayn ve donanım olarak güzel onlara soyleyeceğim bişey yok
vitara range rover görünümlü bir japon harikası. Motor sesinide ayrıca beğeniyorum. kullanımı yağ gibi. nereye istersen oraya akıyor. kullanan biri olarak söylüyorum tavsiye ederim.
Fakat yeni araca lpg bana pek mantikli gelmiyor motor benzine gore yapılmış ömrünü kısaltmaya ne hacet var?
Lpg yi taktırmaya ayrıca para veriyosunuz. Hadi taktırdınız ne kadar sürede o parayı amorti edecek. Hadi etti motor ömrunu kisalttiniz sanayi ne kadar para yiyecek? Lpg de olmus 3 tl onuda bedava vermiyorlar. Yazik etmeyin bu yeni arabaya.
siyah renk sürüş tırmanma gidiş otomatik vites geçişleri mükemmel ancak bu kadar olurdu tek eksi durumu motor sesini gaza yüklenince biraz içeriye yansıtmsası oda bana göre önemli değil aracı tavsiye ederim piyasaya yeni çıkmış olabilir önemli olan kendinizle aracı benimsemek ilerleyen zamanda illeki prim yapacaktır yinede söylüyorum her türlü araba dır. Saygılarımla Yaşar Kaya .
Memnun olmayan var mı? Varsa neden?
2016 vitara glx aldım ama yakıt konusunda sıkıntı yaşıyorum 9,5 lt şehiriçi yakıyor. kullanan arkadaşların yakıt değeri nedir acaba.
8 Eylül 2017 tarihinde 1.4 s 4X4 siyah tek renk aracı satın aldım. Yan kapılara siyah koruma, camlara rüzgarlık, gündüz farlarının olduğu yere metalik koruma, arka bagaj bitimine metalik şerit, kol dayama ve bagaj yükleme eşiği koruması taktırdım.
Henüz çok az kullandım. Söyleyebileceklerim s modelinde açılır tavan yok bu sebeple tavan daha yüksek. Tercihim bu yönde oldu Açılır tavan kaza anında güvenliği azaltmakta.
İç görünümde en büyük avantaj multi medya ekranı bence göresel olarak bir değer katıyor ve işlevsel olarak da gayet başarılı ister kablo ister kablosuz bağlantı yapabilmeniz mümkün hatta wirless mevcut. Bulunduğunuz yerde kendi internetiniz yok ise kafelerden birinin şifresini aldığınız takdirde telefon olmadan internete erişebilmeniz mümkün. Motor 140 beygir ve turbo olması sebebi ile otomatik mod durumunda dahi gaza bastığınızda araç çok güzel bir şekilde hızlanıyor. spor mod keyfine diyecek yok. Ancak henüz uzun yola çıkamadım.
Yakıt konusunda da bir şey söylemem erken henüz bir depo bitmedi.
Aracın yere basışı hoşuma gitti güven veriyor. start/stop rahatsız edici değil güzel çalışıyor. Cok dik bir yokuşta durup kalktım milim kayma yok. Yokuş kalkış desteği mükemmel. İç malzeme sert zaten ben de aracın içinde yatmıyorum:)) Şaka bir yana görsele yönelik talepler çerçevesinde değerlendirilmeli bence sonuçta.
108.000TL ye aldım ful donanımlı olarak tabi ekstraları ben taktırdım.
Piyasada 4x4 olup 1.4 turbo motorlu kağıt üzerinde şehir içi 6.7 /100 Km oranı çok makul ve rakipsiz bence bu fiyata bu donanımda araç almak mümkün değil. Kazıklanmadan sahip olabileceğin her türlü donanım mevcut gibi geldi bana.
6 ay kadar önce Tucson almak için anlaştım ful donanım seramik kaplı v.s. 120.000TL fiyat verdiler. Ancak son anda vazgeçtim. yoğun trafik içinde aracın gazına basmadan dur kalk yapmasına müsaade ettiğinizde şanzuman sıkıntı çıkartıyormuş. Nitekim test sürüşünde aracı bu şekilde kullanmamam gerektiği yönünde uyarı aldım. Forumlarda da bu şikayet mevcut.
1.75 boyum var sürücü koltuğunu kendime göre ayarlayıp arka koltuğa geçiyorum ve arkada yeterli diz mesafesi kalıyor. Kısaca biraz daha yumuşak malzeme biraz daha diz mesafesi olanlarda da fiyatlar 180.000TL çıkmakta üstelik de motor hala 1.6 iken yani göz boyama bana göre gerekli değil. Sürücülerin beklentisi yüksek ise yapacak bir şey yok. Bu millet geçmişte kuş serisi araçlara ki motor teknolojisi 1960 lara denk gelmekte idi. her sene yok ön kapı elektrikli yok arka kapı elektrikli yok sinyaller beyaz gibi saçma sapan eklemeler ile oyalandı. Yakıtlarından hiç bahsetmeye gerek yok. O zamanın kuş serisinin yakıtını bugün 6 silindirli araçlar yakmıyor.
Netice ben memnunum
Araç sanki dizel, 1 depoyla 500-650 km yapıyorum.
Plastik malzemesi tipik japon ancak bu plastiği yıllar bozamaz
Yakıt tüketimi 100 km de 6 litre ankarada şehir içi ve henüz 1000 km olmadı
İnanılmaz ekonomik
Motor şanzıman uyumu süper
Ses sistemi iyi
Bende BMW 3 2013 model ve mazda cx3 1.5 dizel Power sense var en az onun kadar lüks ve ondan daha ekonomi k ve ferah birde çok havalı
Alın derim
Nefis bir araç
alip uzun sure binerim diyosaniz hic kacirmayin. f/p orani cok iyi tavsiye ederim. yeni aldim bende
Uzun yolda kullandim, yakıt tüketimi verilerin bir tık üzerinde 6.8 ort, sessiz, konforlu, yormuyor. İçi çok ferah, görüş rahat. Arka koltuklarin mesafeleri tatminkar. Sürucü koltugu sağ qkonsol /diz mesafesi rahatsiz etti beni. 10 inç ekran gayet kolay kullanimlı, hele küçük çocugunuz varsa detaylari çözüverecektir. Ön kol dayama yok, aracı kilitleyince açık camlar sunroof kapanmiyor. Sport modda kullanim cok keyifli. Yagmurda karda henüz kullanmadim.
Sonuç : fiyat / donanım kıyasladiginizda çok olumlu . Naçizane tavsiye ediyorum.
Fakat kullanan arkadaslar varsa sehir tarafik kullaniminda yakit tuketimini be hangi sehirde oldugunu paylasabilirse sevinirim.
Paranız varsa 6 bin liradan kaçınıp 4x2 almayın. Kaygan Ve yağmurlu yollarda sağladığı güvenliğin yanında İkinci el satarken 4x4 olması işinizi kolaylaştıracaktır.
Lütfen aracı verdiğiniz fiyatla Ve kendi sınıfındaki araçlarla karşılaştırınız. Diğer markalarda size 4-5 seçenekle opsiyon olarak sunulan özellikler vitarada 2 seçeneğe indirilerek o mu bu mu gibi gerçekten can sıkan kafa karışıklığını YoK ederek karar vermenizi kolaylaştırıyor.
Eksileri YoK mu? Her araçta olduğu gibi Vitaranın da eksileri var. Atmosferik motor olduğu için yokuş çıkarken araç bayılıyor ama onu da sport manuel moda geçerek telafi etmek mümkün. Aracı otomatikten Manuel'e aldığınızda Manuel vites değişiminin direksiyondaki kulakçıklardan olması da büyük kolaylık.
Vitara performans Ve modeline göre oldukç makul yakıt tüketiyor.
Tablet gibi devasa ekranı hoşuma gitmedi. Nedense herkes bu özelliğine kapılmış. Dokunmaya hassasiyeti çok iyi olsa da tablet araca ait değil doğu-batı, Karaköy'den alınıp sonradan takılmış, suni gibi bir hava veriyor. Zaten sadece Türkiye de satılan araçlarda varmış.
Sürücü kol dayamasının standart olmaması hoş değil. Ama kol dayaması yok diye bu fiyata bu kalitede full donanımlı başka bir araç almanız da mümkün değil.
Suzuki Vitara SUV dan ziyade crossover tabir edilen bir araç. Yok bagajı ufak, yok içi adi plastik v.s. Gibi Buraya yorum yapan çok bilmişler istedikleri aracı 180-200 binden başlayan fiyatlardan alırlar Ve sorunları kalmaz.
Japon araçlarında iç kısımda sert plastik kullanıyorlar. Bana sorarsanız daha dayanıklı Ve sağlam.yumuşak malzeme zamanla sıcaktan gevşeme yapıyor.
Vites geçişleri mükemmel, hissedilmiyor.
Elbette her araçta olduğu gibi 120 km yi aşınca rüzgar sesini içeri vermesi doğal.
Sonuç olarak ben oldukça memnunum Ve elimde ki paraya göre kendime göre en doğru araç seçimi yaptığıma inanıyorum.
fiyat ve performans , iç donanım hepsi benim için okey. sadece ilerde satmak durumunda kalırsam
2. el para eder mi diye , kolay satılır mı diye düşünüyordum. son zamanlarda Suzuki bayilerinin sadece Vitara sattığını duyuyorum. bu hafta sanırım ben de alacağım. Bilgi paylaşan herkese teşekkürler.. Yakup
Yeni Vitara satar. 1.6 120 hp atmosferik ve 1.4 turbo 140hp. GL 5ileri manuel ya da 6 ileri otm. GLX sadece 6 ileri otomatik vitesli alınabiliyor. Şanzımanı 4x4 ya da önden çekişli alınabiliyor. Yakıt tüketimi çok başarılı kullananlar şehirler arası 5.5 ve ortalama 6.5-7 litre değerlerinden çok memnun.
Bu arada şanzımanda herhangi bir mekanik kilit ya da kısa oran yok. Eski Vitara'dan en büyük kopuş olarak bunu gösterebiliriz.
Demode donanım kodlarıyla tanımlanmış olan GL ve GLX donanımlar var. İki donanım da fiyatına göre fazlasını sunuyor. 10.1 inç igo özellikli basit ama kullanışlı tablet monitör aracın ön konsoluna hareket ve eğlence katmış.Ve tüm versyonlarda standart.
73bin TL başlangıç fiyatı bu yakışıklı SUV'u kesinlikle gözardı edilmemesi gerekenler listesine sokuyor.
Ama önceki yorumumdaki gibi bu Vitara bildiğimiz Vitara değil. Çağa ayak uydurmaya çalışan ama Tiguan rakibi olmaktan ziyade daha düşük malzeme kalitesi ve ekonomik hamlelerle fiyat avantajı yakalayıp, bir alt kulvarda yarışa başlamış. (İyi de yapmış çünkü bir Tiguan ya da Tucsonla istese de rekabet edemez; arttırdığı fiyatıyla kalırdı.)
Hamle satış olarak ve Suzuki'ye kısa vadede para getirecek bir hamle. Ama işin uzun vadede güçlü Vitara markasına zarar verme ihtimali çok yüksek. Hatta kesin. Bu da Suzuki'nin en güçlü markası Vitara'nın ölümü demek.
Elbetteki koca marka bunun bilincindedir. Ve maddi düşünmek zorunda kaldığından büyük bir strateji değişikliğine gitmiş gözüküyor.
Kısacası uzun vadede Suzuki arazi kimliğine öldürücü bir harakiri yapmış durumda.
Suzuki Vitara ilanları
Ücretsiz Suzuki Vitara ilanı ver