Tüm modellerinde 195/55 R20 ölçüsü olacakmış. Bence ölçü iyi. Yuvarlanma direnci düşük olur. Daha az lastik sesi olur. Aerodinamik avantajı olur. Zaten gittikçe bu ölçüye gidiyor araçlar. Renault hızlı davranmış. BMW i3 i8'de benzer dar tabanlı büyük çaplı listiklere sahip. Aklın yolu bir.
Yurtdışında yapılan yeni scenic inceleme lerinden aracın eski nesildeki gibi pratiklik ve ferahlık olarak pozitif özelliklerini koruduğunu hatta arttırdığını görüyoruz.
Fakat arka baş mesafesinde yeterli ferahlığın sağlanamadığı yönünde bir ortak kanı da yok değil. Arka tarafı daha geniş rakiplerinin olduğu (C4 Picasso gibi) vurgulanmış. Sürüş konforu ve sürüş kalitesi çok iyi.
Donanım olarak fiyatına göre en baz donanım bile yeterince zengin olacak. Donanımlar netlik kazanır kazanmaz paylaşacağız.
Yol tutuş ortlama, yetersiz değil ama keskin bir araç değil. Klasik bir yeni nesil Renault olarak güvenlik üst düzeyde. Ncap 'da yetişkin güvenliğinden %90 puan alarak yeterli güvenliği sağladığını görüyoruz.
Yeni Scenic'te enteresan şekilde 20 inçlik jant opsiyonun olduğunu görüyoruz. Hatta 160bg lik versyonda sanırım standart olacak. Bu jantın bu boyutta bir mpvde ilk kez kullanılacağını belirtmekte fayda var çünkü bu ölçüde bir jant dar yanaklı lastik kullanmak zorunda kalacağından konforu düşürecektir. Tabi işin maddi boyutu da var 4 adet yeni lastik ortalama 3000-4000TL'ye malolacak. Janttaki bir hasar da aynı şekilde yüksek bedeller tutacaktır. Benzinli turbo motorlar da bu büyük kasada yeterli çekiş sağlamak uğruna yüksek turbo basınçlarıyla çok yakacaktır.
Yeni Scenic Türkiye'de ne zaman satışa çıkacak?
2017 başı gibi Türkiye'de satışa çıkacak yeni Scenic önceki versyona göre epey büyümüş ve de yerden yükselerek Suv havasına da bürünmüş (yerden yüksekliği 17cm neredeyse Kadjar kadar"19cm" ) Bagaj hacmi 572 litre ile ekisinden yaklaşık 100litre daha geniş. Güncel bir çok Renault modelindeki gibi büyük tablet ekran orta konsolda yerini almış.
Motor seçenekleri diğer Renaultlardaki seçeneklerin benzeri.
1.5lt turbo-dizel 95bg - 6 ileri manuel
1.5lt turbo-dizel 110bg - 6 ileri manuel veya 7 ileri otomatik
1.6 litre turbo-dizel 130bg - 6 ileri manuel
1.6 litre turbo-dizel 160bg - 6 ileri otomatik
1.2 litre turbo-benzinli 115bg - 6 ileri manuel
1.2 litre turbo-benzinli 130bg - 6 ileri manuel
Bu sayfa Renault Megane Scenic kullananlar tarafından oluşturulan
Renault Megane Scenic kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Renault Megane Scenic yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Renault Megane Scenic nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Renault Megane Scenic kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Renault Megane Scenic şikayetlerini ve sorularını içerir.
Renault Megane Scenic yorumları
1.2 Turbo benzinli 115 HP 6 ileri manuel
1.2 Turbo benzinli 130 HP 6 ileri manuel
1.5 dCi 95 HP 6 ileri manuel
1.5 dCi 110 HP 6 ileri manuel
1.5 dCi 110 HP + elektrik motorlu 6 ileri manuel
1.5 dCi 110 HP 7 ileri çift kavrama
1.6 dCi 130 HP 6 ileri manuel
1.6 dCi 160 HP 6 ileri çift kavrama
Fakat arka baş mesafesinde yeterli ferahlığın sağlanamadığı yönünde bir ortak kanı da yok değil. Arka tarafı daha geniş rakiplerinin olduğu (C4 Picasso gibi) vurgulanmış. Sürüş konforu ve sürüş kalitesi çok iyi.
Donanım olarak fiyatına göre en baz donanım bile yeterince zengin olacak. Donanımlar netlik kazanır kazanmaz paylaşacağız.
Yol tutuş ortlama, yetersiz değil ama keskin bir araç değil. Klasik bir yeni nesil Renault olarak güvenlik üst düzeyde. Ncap 'da yetişkin güvenliğinden %90 puan alarak yeterli güvenliği sağladığını görüyoruz.
Yeni Scenic'te enteresan şekilde 20 inçlik jant opsiyonun olduğunu görüyoruz. Hatta 160bg lik versyonda sanırım standart olacak. Bu jantın bu boyutta bir mpvde ilk kez kullanılacağını belirtmekte fayda var çünkü bu ölçüde bir jant dar yanaklı lastik kullanmak zorunda kalacağından konforu düşürecektir. Tabi işin maddi boyutu da var 4 adet yeni lastik ortalama 3000-4000TL'ye malolacak. Janttaki bir hasar da aynı şekilde yüksek bedeller tutacaktır. Benzinli turbo motorlar da bu büyük kasada yeterli çekiş sağlamak uğruna yüksek turbo basınçlarıyla çok yakacaktır.
2017 başı gibi Türkiye'de satışa çıkacak yeni Scenic önceki versyona göre epey büyümüş ve de yerden yükselerek Suv havasına da bürünmüş (yerden yüksekliği 17cm neredeyse Kadjar kadar"19cm" ) Bagaj hacmi 572 litre ile ekisinden yaklaşık 100litre daha geniş. Güncel bir çok Renault modelindeki gibi büyük tablet ekran orta konsolda yerini almış.
Motor seçenekleri diğer Renaultlardaki seçeneklerin benzeri.
1.5lt turbo-dizel 95bg - 6 ileri manuel
1.5lt turbo-dizel 110bg - 6 ileri manuel veya 7 ileri otomatik
1.6 litre turbo-dizel 130bg - 6 ileri manuel
1.6 litre turbo-dizel 160bg - 6 ileri otomatik
1.2 litre turbo-benzinli 115bg - 6 ileri manuel
1.2 litre turbo-benzinli 130bg - 6 ileri manuel
Renault Megane Scenic ilanları
Ücretsiz Renault Megane Scenic ilanı ver